汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置： 首页 正文
用手机看
手机扫码看
最近，有网友质疑，售价25万元起步的小米yu7，电动尾门竟然采用了单电动支撑杆。
相反，10万元埃安UT都采用了双电动支撑杆。
资料显示：单电动支撑杆单侧受力，支撑力小，尾门易变形，但是成本低，适合较轻车门和小型车。双侧电动支撑杆双侧受力，支撑力大，尾门不易变形，但是成本高，适合较重车门和中大型车。
对此，小米汽车表示：小米YU7全系标配电动尾门，并采用了单电动撑杆+平衡杆的组合设计方案，二者协同工作，共同支撑和控制尾门的开启与关闭，以确保尾门能平稳升降并保持在所需位置。
“我们根据小米YU7的尾门尺寸和重量进行初步选型，并通过精密的运动力矩匹配计算对方案进行设计和验证，确保其功能可靠、体验流畅，最终确定了该方案。这也是行业内非常成熟并广受采纳的设计方案。”
小米汽车还强调：“YU7的尾门也经过了高温、低温、高湿，上下坡等多种工况多轮次多样本的开闭耐久验证和滥用测试，全面保障了其长期使用的可靠性。”
“车主可以通过尾门处实体按键、小米汽车APP、遥控钥匙、车内中控屏、UWB钥匙、车内外小爱同学等多种方式打开小米YU7的电动尾门。”
对小米汽车的回复，你怎么看
评论 0
作者信息
作品：4450
+关注
认证：头条客认证自媒体
介绍：由一群资深汽车记者、工程师、新能源车粉丝打造，并有多位新能源车专家担任顾问。专注新能源车产品解析、市场动态、充电策略、圈子交流、行业咨询、政策解读等。
更多资讯推荐
