2025上半年中国车市硝烟弥漫，在激烈的角逐中，一份极具分量的销量榜单正式出炉，清晰勾勒出消费者用真金白银投出的市场格局。

上半年销冠：吉利星愿  
凭借超高性价比，吉利星愿以204,940辆的惊人销量傲视群雄，成为榜单中唯一突破20万大关的车型。6.88万元的起售价虽然不算便宜，但基础配置确实够抢眼，既是宁德时代CTP电池，又是四轮独立悬挂，还标配快充。这样均衡的空间、配置优势，使其成为众多家庭增购的首选，其销量成绩也印证了其实力。

新能源劲旅：海鸥、Model Y、宏光MINI EV  
比亚迪海鸥稳扎稳打，以174,912辆位居第二。新款全系标配智驾功能后竞争力大增，月销稳定在3万台以上（如6月达34005辆）。

特斯拉Model Y则以171,491辆紧随其后，稳坐国内20万以上高端纯电车型销冠宝座。尽管Model Y表现强劲，但特斯拉仍需通过产品升级来应对日益激烈的市场竞争。为此，特斯拉将在秋季推出6座版的Model Y L车型，进一步丰富产品矩阵。

曾经的“神车”宏光MINI EV风采依旧，171,064辆的销量证明了它在微型电动车市场难以撼动的“王牌”地位。

实力悍将与现象新秀  
比亚迪秦PLUS新能源虽受自家秦L分流影响，仍以163,603辆展现强悍底蕴。其中，秦PLUS DM上半年销量103946辆，秦PLUS EV上半年卖出59657辆。

小米SU7堪称现象级黑马，上半年狂揽155,692辆，连续6个月霸榜中大型轿车，仅凭一款车即完成品牌年度35万辆目标的44.48%，市场认可度爆棚。按计划，今年小米汽车的年销目标为35万辆，仅凭借小米SU7一款车型，小米汽车已完成35万辆年度目标的44.48%。随着YU7的交付，年销量目标有望被突破。

燃油车代表吉利星越L，在新能源浪潮中逆势而上，以146,223辆印证了“得民心者得天下”的产品真谛。

合资家轿常青树  
合资品牌三款经典家轿大众朗逸（136,962辆）、日产轩逸（136,344辆）和大众速腾（119,317辆），凭借深厚的口碑与均衡实力，牢牢占据榜单中后段位置，彰显了传统燃油车型的持久生命力。

写在最后  
回望上半年车市风云，我们见证的不仅是一连串数字的角逐，更是一场深刻变革的生动呈现。自主品牌强势崛起， 榜单前十中自主车型占据六席，吉利、比亚迪等头部车企在主流市场已形成压倒性优势。技术路线多元共生： 纯电小车（海鸥、MINI EV）、高端智能电动车（Model Y、SU7）、混动家轿（秦PLUS）、乃至精品燃油车（星越L）均获成功，市场包容度前所未有。新势力小米SU7的横空出世与爆发式增长，为行业注入全新活力与可能。

当自主创新遇见多元需求，当电动智能碰撞燃油经典，中国车市正催生着前所未有的蓬勃生机。榜单背后，是消费者日益多元的选择，更是中国汽车工业从追赶迈向引领的具象化表现。无论钟情何种驱动形式、何种品牌，消费者终是这场技术盛宴的最大赢家——百花争艳的市场，终将孕育出更卓越的产品与更愉悦的出行体验。