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年轻一代对汽车的看法已然不同。他们不再将其视为单纯的代步工具，而是更看重那种能像组装玩具一样亲手打造的 “移动空间” 所蕴含的价值。起亚的专用定制化移动工具（PBV）“PV5” 凭借模块化设计和定制化功能，精准迎合了这一群体的需求，正成为新的移动出行潮流。

起亚启动了品牌首款纯电动专用 PBV “PV5” 在韩国国内的销售工作，目前正在推进 5 座乘客版和长轴货运版车型的签约事宜。PV5 基于电动化专用 E-GMP.S 平台和灵活车身系统打造，设计上可实现最多 16 种车身款式。价格方面，乘客版基础款起售价为 4709 万韩元（约合24.60万元），货运标准版起售价为 4200 万韩元（约合人民币21.94万元），若叠加税收优惠和政府补贴，价格可降至 3000 万韩元区间。

PBV 是 “Purpose Built Vehicle（定制化专用车辆）” 的缩写，指的是为特定功能优化设计的车辆。它能满足年轻一代的创意需求，比如移动咖啡馆、宠物露营车、移动工作室、房车等。起亚将 PV5 定义为 “超越车辆的平台（Platform Beyond Vehicle）”，即不只是一款商用车，更是一种生活方式平台，并通过模块化设计和高度完善的软件体验来实现这一定位。

灵活车身系统是 PV5 最大的特点。车辆前部和第一排采用通用结构，从第二排往后则可根据用途组合不同模块。为了在发生外部撞击时仅更换受损部位，采用了塑料复合材料装饰件，还应用了扩展外侧骨架的外骨架环形结构。除了目前推出的 7 款车型外，轻型露营车、开放式货床车、Prime 等多种衍生车型也将陆续上市。

车内根据用户用途提供共 7 种内饰配置。乘客版具备第二排折叠下沉功能和可调节倾斜角度的座椅，399 毫米的低踏步高度以及 775 毫米的滑动门开启宽度，方便儿童和老年人使用。货运版车身全长 4695 毫米，最大装载空间达 4420 升。

动力系统采用中国宁德时代的 71.2 千瓦时电池和 120 千瓦电动机，以乘客版为例，综合续航里程为 358 公里，长轴货运版为 377 公里。使用 350 千瓦快充时，可在 30 分钟内充至 80%。能效最高达 4.8 公里 / 千瓦时，尽管是箱型车身，却将空气动力学性能最大化。

为了实现用户定制化，起亚默认搭载基于安卓系统的车载操作系统（AAOS），还可通过应用市场安装第三方应用。此外，支持消费者自行安装如房车专用 “行李平整化甲板”“L 型轨道套件”“轮拱罩储物格” 等配件。针对企业客户，还提供车辆管理解决方案 “Pleos Fleet”。

保修政策也得到了强化。基础提供高压电池 10 年 / 20 万公里、专用零部件 10 年 / 16 万公里的保修，还可延长至最长 10 年 / 26 万公里。同时，为中小企业提供 30 万韩元的充电费用补贴，并推出多种分期付款方案。

起亚相关人士表示：“PV5 不仅仅是一款电动车，更是一种能同时应用于商业和生活方式的创新型移动工具，它将作为满足各类用户需求的扩展性移动工具站稳脚跟。”