在当下新能源汽车“横行”的时代，貌似各大汽车厂商和众多消费者都将目光转向了新兴的新能源汽车领域。汽车厂商在不断地推出各式各样的新能源车型，而消费者在买车时也都会将新能源汽车纳入筛选范围。但事实是截止目前，新能源汽车在国内的年销量占比仅为4成左右，绝大部分消费者买车还是会考虑选择传统燃油车。与新兴的新能源汽车相比，传统燃油车可能确实在科技感方面会处于劣势，但传统燃油车有着上百年的制造历史，与现在很多新能源汽车短短几年的造车历史相比，明显在稳定可靠性方面会占压倒性优势。我个人觉得，汽车应该是稳定可靠且耐用的交通工具，而不是追求新鲜感的工具，想必很多人与我的想法是一致的，因此，就目前来看，在国内汽车市场中，传统燃油车依然还有很大市场。

也正是由于国内汽车消费者对传统燃油车还有着较大的需求量，所以，现在绝大多数传统车企依然在不断地推出燃油新车或将现有的燃油车积极地进行更新换代。与前几年相比，由于最近这几年汽车市场中的竞争日趋激烈，因此，现在的燃油车在配置、安全甚至动力等方面都有较为明显地提升，而且，价格与新能源汽车相比也越来越有优势。我们今天要讲的也是一款传统合资燃油车，这款车是一款比较适合当下户外露营的车型，该车推出至今已有35年历史，推出时间甚至比绝大多数新能源汽车品牌都要早得多，这款车也就是福特探险者了。那么福特探险者这款车具体的表现是怎么样的呢？我们一起来看看。

如果没有开过福特探险者这款车的朋友应该不会想到这款车是与宝马X5同名且同级的车型，但开过之后就能明白福特探险者为什么能与宝马X5一样称之为“公路之王”。虽然同名，但这两款车型的定价却有着非常大的跨度区间，宝马X5起售价都在61万以上，高配的价格甚至超过了83万；但福特探险者指导价仅为30.98-39.98万，这样的价格与宝马X5这个直接对标的车型相比，优势就比较明显了。

当然，除了价格以外，车型的颜值也是比较重要的，毕竟当下国内汽车消费者是在不断趋于年轻化的，而年轻人在买车时都会格外在意车型的设计。外观设计方面，福特探险者整体的造型属于时尚大气的类型，这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下大众主流审美的。车头部分，福特探险者采用了多边形或不规则的进气格栅设计，同时，进气格栅的占比面积较大且与两边的大灯组相融合，这样的设计让车头拥有了较强的冲击感和整体感，并且两个不同的前脸设计也能够满足不同消费者的需求。

车身侧面，福特探险者的双色车身看起来很时尚；上扬的腰线配合大尺寸的轮毂则给车侧营造出来了较强的运动感；此外，该车前倾的C柱让整车都拥有了比较高的辨识度。福特探险者的车尾部分有着不错的层次感，看起来并不会显得单调；此外，该车的两只尾灯之间用到了黑色饰条相连，形成了类似贯穿式的效果，并且尾灯采用了熏黑的工艺处理，这样的设计给车尾营造出来了一定的精致感。

进入到车内，迎面而来是福特探险者时尚且具有科技感的内饰，这样的内饰设计放在同级竞品车型中来看还是比较抢眼的。该车在中控位置配备了全液晶仪表、27寸巨幅式液晶屏和电子旋钮挡把，所以内饰的科技感也呈现得很足的。此外，福特探险者在内饰用料方面的表现也比较突出，该车在中控以及门板等位置用到了大面积皮质材料的包裹，触感舒适的同时看起来也显得很有档次感。

配置方面，例如6气囊、L2级辅助驾驶、倒车雷达、倒车影像、电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、全景天窗、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、感应式雨刮、中控大屏、全液晶仪表、多指飞屏操作、主动降噪、方向盘加热、手机无线充电、电调座椅、座椅加热、座椅通风、自动分区空调、后座独立空调、车载空气净化器等众多配置都有出现在福特探险者上。

车身尺寸方面，福特探险者的长宽高达到了5063（5066）*2004*1778（1797）mm，轴距达到了3025mm，定位于中大型SUV。福特探险者有5座、6座和7座三种座椅布局可选，能够满足不同消费者的需求。

动力系统部分，福特探险者全系搭载了2.3T涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了289Ps，最大扭矩则达到了445N·m，与发动机相匹配的均为10AT变速箱，这套动力总成是与Mustang同源的。在底盘方面，福特探险者采用纵置后驱平台布局：另外，福特探险者的四驱车型还搭载TMS地形管理系统。

综上所述便是福特探险者这款车的一些介绍了，总体来看该车在空间和配置方面的表现是比较亮眼的；另外，福特探险者还有着纵置后驱平台布局和TMS地形管理系统，且该车2.3T+10AT这套动力在同级别中也会更有优势。那么如果是你在30多万买中大型SUV用于家用和休闲时外出露营，你会选择福特探险者这款车吗？