文 | 沪上聪少

编辑 |  小丸子

面对市场竞争更加激烈的下半年，有了集团的强大支持，有了事业群整体的赋能，星途有信心和所有的经销商伙伴一起变革向上，成为名副其实的奇瑞集团塔尖品牌！

一起再出发，共赴星途路。

7月21日，2025星途年中经销商伙伴共创大会在奇瑞控股大本营芜湖盛大举行，来自五湖四海全球各地的经销商、车主用户、合作伙伴齐聚一堂共商大事，共同见证并谋划星途品牌的新征途。

乐逗同学注意到，作为奇瑞控股集团的“大家长”，尹同跃董事长亲临现场提振人心鼓舞士气，常务副总裁张国忠、执行副总裁李学用、总裁助理黄招根等一众集团高管悉数到场。

星途品牌在奇瑞人心目中的地位和分量，由此可见一斑。

星途高端定位不变，星途高端势在必成

作为奇瑞集团营销领域的年轻将帅，李学用首次以奇瑞国内业务事业群总经理的身份，参加星途品牌经销商大会，并发表了重要讲话。

“星途品牌的战略目标、方向、定位均保持不变，依然要坚持做高端、奇瑞必须做成高端，星途的高端势在必成，我们一定把星途干成！”

当着万千经销商合作伙伴的面，对着线下+线上无数网友及消费者，李学用字字铿锵信心满满地公开表态，强调任凭车市风云如何变换，也不论奇瑞集团事业群架构如何调整，奇瑞对星途品牌的高定位、高期许、高投入，统统不变。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用

很显然，值此关键节点，奇瑞集团高层的公开站台和表态，极大程度上给前来与会的经销商及各方合作伙伴，吃了一颗定心丸。

据李学用透露，未来星途不会被削弱，将继续承担奇瑞汽车冲击高端的核心任务，奇瑞集团会把最贴心的智驾、最聪明的智舱、最强劲的动力、最领先的固态电池等领先技术，率先应用到星途品牌的产品上。

具体而言，星途品牌将聚集奇瑞集团五大优势，做好品牌、产品、质量、营销、新媒体等六大变革，最终的目标是要冲刺“高端第一、全球前五”！

作为星途品牌的直接负责人与操盘手，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、星途事业部常务副总经理黄招根在发言中表示，星途接下来要向高端新能源转型，坚持科技新豪华的品牌定位。

在此基础上，星途要做好五大坚持：坚持高端定位，坚持少投资人多店，坚持新能源打法、不压库，坚持正向激励、经销商盈利，坚持新媒体的迭代。

奇瑞汽车股份有限公司总裁助理黄招根

“变则通、通则达”，在黄招根看来，面对市场竞争更加激烈的下半年，有了集团的强大支持，有了事业群整体的赋能，星途有信心和所有的经销商伙伴一起变革向上，成为名副其实的奇瑞集团塔尖品牌！

此外，出席活动并发言的奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠，从用户关系、品牌属性等维度，阐述了如何以用户为中心、围绕用户价值，在做高端产品的同时，将用户的情绪价值拉满、感知价值最大化，做成以人为本的社会化高端品牌。

奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠

一句话，从尹同跃到张国忠，从李学用到黄招根，众多高层大佬的集中表态背后，星途高端定位不变，星途高端一定要干成！

上半年销量逆势增长，未来产品矩阵全覆盖 

众所周知，今年的车市竞争的惨烈程度，相比去年可以说有过之而无不及，包括BBA在内的诸多传统豪华品牌，无论是价格还是销量可谓是节节败退。

在这样的行业背景下，星途品牌今年6月再传销量捷报，当月销售新车11,899辆，上半年累计销量干到了62,668辆，逆势同比增长15.1%！

如果时间线再拉长一点的话，星途品牌近3年年均增长率超过了50%，远超行业平均增速。

逆势之中星途异军突起、风景这边“奇”好，堪称自主品牌高端化突围的优秀代表。

需要注意的是，不同于一些豪华品牌大幅降价促销“以价换量”，星途品牌过去这些年销量逆势大涨背后，品牌溢价也不降反升一路水涨船高。

公开数据显示，自2019年成立以来，凭借领先的创新技术，以及全球化高标准造车质量和服务，星途品牌已累计收获超40万的全球用户，产品远销海外20+国家及地区，平均客单价达到25万元以上！

部分海外市场星途（EXEED）的品牌溢价甚至比肩奔驰宝马，BBE的说法由此而来。

以星途揽月这款旗舰SUV产品为例，国内售价也就二十来万，海外市场售价接近50万元人民币，部分区域售价达到55万元，相较于国内翻倍了不止。

新能源SUV拳头产品星纪元ET，海外市场售价更是达到百万级，豪华品牌溢价不是说说而已。

如果进一步细看星途品牌的用户群画像，不难发现这里面教师、医生、企业主等专业+高净值人群的占比极高，而且很多都是由合资及传统豪华品牌的增换购用户转化而来，比例超 60%。

这一数据深刻表明，星途品牌凭借卓越的产品品质、先进的技术以及出色的用户体验，已获得了高知消费者的高度认可，成为了他们在增换购车辆时的优选项。

事实上，星途品牌的良好用户口碑也在权威机构J.D. Power中国新车质量排名中得到体现，星途凭借卓越的产品品质，在自主高端品牌中位居前三。

按照规划，接下来两三年内“2+2+3” 的产品矩阵也将密集而至：

包括在ES和ET基础上，推出ET5-中型家用SUV、ET6-中型轿跑SUV，以及更硬核的ET8（猎风）中大型猎装车、劲云MPV、ET9-大型SUV等全新产品。

在奇瑞集团和事业群综合赋能下，星途将加快新能源+智能化的转型升级。

乐逗观察： 

星途，不仅是奇瑞的星途，也是世界的星途。

正如奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃所言：“中国汽车走向全球，不仅要有销量规模的突破，更要有质量、品牌的突破！”

作为奇瑞集团倾力打造的“塔尖”品牌，星途自诞生伊始便承载了奇瑞的高端梦，尽管过去数年兜兜转转起起伏伏，但奇瑞对星途品牌的高定位、高期许始终没变。

奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃

如今伴随着全新组织架构的调整，尤其奇瑞品牌国内业务事业群的成立，星途品牌接下来将获得的资源支持有增无减！

有了集团的顶层架构设计，有了事业群的协同与赋能，星途在新能源电动化+智能化产业变革浪潮中，一定能蜕变新生勇立潮头，成为名副其实的奇瑞高端、全球高端品牌翘楚。

一起拭目以待！