8月1日，东风奕派汽车科技公司在其举办的“未来之翼”战略发布会上放出一系列大招，包括自研固态电池明年上车，首款千伏平台车型也将于明年发布，以及4个级别的天元智驾方案、天元智舱3.0等，显露出奕派科技在全新成立后，对未来发展的精准战略布局和抢占行业至高点的强大野心。  

据东风奕派科技总经理汪俊君透露，将于明年上车的自研固态电池，性能达到350Wh/kg，-30℃续航达成率保持70%以上；而明年发布的、基于全球首个超千伏高压架构的首款千伏平台车型，电压平台提升至1200V，峰值12C快充，常温下充电1秒可增加2.5公里续航，意味着充电1分钟就可以增加150公里续航。

此外，汪俊君还亮出了其他诸多硬核技术，包括全球首个自有16000吨一体化大压铸设备，压铸车身抗扭变形能力达到传统车身3倍；全新线控底盘，100毫秒级的制动响应，20赫兹级的振动过滤，3.5米超小转弯半径；以及4个级别的天元智驾方案和匹配8295P/8397等行业旗舰芯片的天元智舱3.0，等等。

汪俊君用“奕派向上、风神向新”来总结奕派科技重新梳理后的品牌架构。其中东风纳米将纳入东风奕派，携手华为开发高端智能产品系列，进军中高端市场；而东风风神则将打造为“智慧家享汽车品牌”。

汪俊君表示，2028年东风奕派科技的产品矩阵将达到20款，并承诺每款车型每年进化、常用常新。其中，东风奕派品牌将推出主流科技和智能精品两大产品系列，主流科技系列面向主流年轻用户，以智能和品质为突破点，打造精品智慧座驾；智能精品系列则是由东风奕派科技与华为联手打造的产品系列，双方将进行产品开发、营销、生态的深度合作，新一代的乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5领先一代的技术，都将应用于东风奕派科技和华为的合作产品中，并不断升级迭代。他透露，智能精品系列的首款车型，将定位为高端智能全尺寸SUV，于2026年正式上市。而东风风神品牌将专注于全球节能车市场，2028年东风风神在售车型将达10款，聚焦A、B级核心市场，每年全新及换代产品投放不少于2款。

另悉，东风奕派科技还将重点拓展海外市场，2027年海外车型将达到30多款，全面覆盖ICE、HEV、EV多动力形式、A0级到C级多车型级别和左舵右舵市场；同时2027年的全球网点数量将达到2000+，并且合资或自建工厂覆盖重点市场，2026年本地化制造销量占比达20%以上，本地化制造力争2030年达50%以上。

汪俊君强调，东风奕派科技将打造用户型汽车科技公司，“让出行可靠舒适，让科技好用有趣”。尤其注重品质和服务，在品质上“极致聚焦，死磕精品，打磨细节，雕琢体验”，在服务上“用户问题，10分钟响应，1小时给到解决方案，1天满意闭环”，并且发起“用户需求第一时间上车、内部流程马上给方案”的效率革命。

发布会上，2026款纳米01、纳米06、奕派eπ007+、闪现01、2026款奕派eπ008、风神 L8等六款新车同时亮相，其中奕派eπ007+首发天元智驾T200、标配8295芯片，闪现01为eπ007首款官方定制化车型。

现场宣布上市的2026款奕派eπ008六座版，5米车长，超3米轴距，全系标配高通骁龙SA 8295P车规级芯片，搭载强大的SOA天元智舱、双AI语音大模型等智能科技配置，限时先享价17.36万元起；2026款奕派eπ008家享版则搭载20多项天元智驾T100辅助驾驶功能， 支持高速NOA领航驾驶辅助，记忆泊车辅助等功能，限时先享价18.56万元起。

全球首秀的风神L8，定位“幸福大五座SUV”，中汽中心实测纯电续航248公里，综合续航2245公里，百公里综合油耗2.4L，综合功率265KW。

东风汽车董事长、党委书记杨青表示：“东风奕派科技是东风汽车自主乘用车事业的主力军，东风汽车将以深厚的央企优势，支持东风奕派科技创新突破、跨越发展，成为用户型、科技型企业的典范，做用户长久、可靠、信赖的伙伴。”