8月8日，极氪官方发布了品牌2025年下半年的产品更新计划，其中包含了001、007、7X和X等多款热门车型。至于各车型都有哪些变化和升级，我们一个个来看。

首先来看大家比较关心的极氪001，新车将搭载Thor-U芯片和高压系统，同时对外观和内饰也会进行微调。据悉，现款001有两种智驾芯片，一款低配上是算力只有48TOPS的2颗Mobileye EyeQ5H，其它几款都是2颗英伟达Orin-X芯片，算力为508TOPS。而Thor-U芯片，算力应该能达到700TOPS，提升明显。至于架构，现款001都是800V，这次则直接提升到了900V，虽说对用户的感知可能不明显，但起码是升级了。

其次是卖的较好的7X，新车的部分车型会搭载Thor-U芯片和900V高压系统，并且也会在外观和内饰方面进行微调。目前7X全系都是搭载2颗英伟达Orin-X芯片，算力508TOPS，也都是800V高压平台。不用猜，如果新车还是推3款车型，那么搭Thor-U芯片的大概率是中配和高配。

接着是极氪007，新车将会对外观和内饰进行细节上调整，但辅助驾驶方案和电池电驱系统保持不变。据悉，现款007搭载的也是2颗英伟达Orin-X芯片，算力508TOPS，考虑到007的起售价为20.99万，所以不换Thor-U芯片也能理解。电驱和电池方面，拥有后驱和四驱可选，前者最大功率310kW，对应的电池容量有75kWh和100kWh两种；后者最大功率475kW，对应的电池也是75kWh和100kWh两种。

最后是极氪X，这也是变化比较大的一款车型了，新车将新增搭载金砖电池的版本，并且对外观和内饰也进行调整。目前该车拥有两个电池版本，分别是低配的瑞浦兰钧磷酸铁锂电池，以及世代吉利的三元锂电池。

最后说两句，极氪旗下品牌车型在硬件方面确实不会让我们失望，毕竟它的定位相比吉利自己的领克要更高，也更舍得用料。不过关注极氪的都知道，它的问题还是在于软件，尤其是智驾，还是希望未来极氪在提升硬件的同时，软件方面也能及时跟进。