最近的中汽夏测“成绩单”很受关注，不少优秀“考生”取得了不错的结果，五菱也再次不负众望，五菱星光S 25款凭借着自身的硬核质量笑到了最后，并获得多项中汽的权威认证，更成为由中汽测评运营管理的中国汽车消费者研究与评价（CCRT）推荐的紧凑型新能源SUV车型，算是以新车身份一战成名！  

实话讲，中汽的夏测真的是严谨且严格的，所以大家才认可中汽夏测结果，愿意把这个成绩作为衡量车型品质的参考，酷暑的“拷打”的确有着试金石的作用。此次五菱星光S 25款面对中期夏测，身处吐鲁番火焰山的45℃的极端环境，挑战了高温亏电油耗、空调热舒适性、灼热沙地通过性等核心测试，并且安然通过，着实不易。

首先要说的就是五菱星光S 25款的灵犀动力系统，这次夏测可谓大放异彩。此款五菱自研的灵犀混动系统搭载1.5L发动机，热效率高达43.2%，并且92% 的工况都处于省油区间，另外加持驱动效率达97.3%的150kW集成式电机，配合传动效率98% E-CVT无极变速器，展现出了出色增效节能属性，还有给力的稳定性。

测试中，五菱星光S高温下连驰骋劲200公里，亏电状态下实测油耗仅为4L/100km，每公里成本不到3毛钱的油耗，省到家了！

再就是要说说车内舒适性了。五菱星光S 2025款拥有2800mm 轴距， 985mm 二排间距极为宽敞，525mm超长后排坐垫更是将用户大腿承托面积提升40%，最终五菱星光S 2025款在10 项人体坐姿舒适性测试中全部圆满通过。

此次夏测中，五菱星光S 2025款的双层流空调定义温控新标准，在车辆位于 42℃环境下暴晒2小时后，空调打开，仅耗时17分钟就可从容清凉的稳定控温。

最后说说通过性测试，试验场地选在了高温且复杂的沙地路段，地表温度最高可达80℃，五菱星光S 2025款以70km/h左右的时速“奔驰突围”，最终稳定性达成100%，各项核心位置以及部件均未出现异常，妥妥拿下。

夏测给了五菱星光S 2025款一个证明自己的机会，让广大五菱粉和路人粉都竖起了大拇指，五菱星光S 2025款将于8月15日上市，目前已经正式开启下订，感兴趣的朋友可以通过五菱汽车APP或者小程序等官方渠道了解一下，很值得关注的一款SUV。