在8月1日的“恒星”超级增程技术发布会上，智己就官宣新一代智己LS6将首搭“恒星”超级增程，并于8月15日开启预售。在这半个月时间内，网上对于这款新车的价格众说纷纭，大多数盲猜要上到25万以上，毕竟这么断层领先的技术，成本摆在那里。结果预售发布会现场刘涛总给了消费者一个大惊喜。

8月15日，大五座SUV新一代智己LS6正式开启预售，推出超级增程与纯电双动力两种版本四款车型，预售价21.99万-28.99万元，预售权益价20.99万-27.99万元。其中，纯电Pro 20.99万元、超级增程52Pro 21.49万元、超级增程66Max 23.99万元、纯电Ultra 27.99万元。

“恒星”超级增程是本次焕新的核心，在之前的文章中我们也进行了详细的解析，在当前的市场上可以称得上是断层领先。它是由上汽与宁德时代联合研发，开创了“自带超充桩的电车”新品类。新车搭载66kWh超级骁遥MAX电池，CLTC纯电续航超450km，综合续航达1500km；800V超快充平台15分钟可补能310km，800V碳化硅飓风电机确保低电量下仍有275.5kW放电功率。

增程器则是采用了上汽自研Zephyr 1.5T增程发动机，百公里油电综合能耗2.07L，综合燃油消耗量0.06L。ERNC主动降噪技术让怠速噪音低于36分贝，增程器介入噪音增量0.01分贝，实现静谧体验。

冬季适应性与电池安全方面，零下20度时电池电量仍保持90%，超快充起步170kW；七重安全防护远超2026年新国标，彻底消除用户顾虑。

除了“恒星”超级增程外，新一代智己LS6还搭载了新一代灵蜥数字底盘。新一代的产品深度融合了第三代中央集成电子电气架构，整合德国大陆MKC2线控制动系统、智慧四轮转向等硬件，升级灵蜥矢量运动控制系统，实现“能当四驱开的超级后驱”。同级唯一的爆胎稳定控制功能，确保高速、弯道等极端爆胎场景下车辆稳定；主动防侧翻2.0降低45%侧倾风险。双向18°智慧四轮转向让近5米长的车型转弯半径仅4.79米，兼具大车空间与小车灵活性。

此外，新车搭载全新全场景数字座舱，27.1英寸5K巨幅驾舱屏采用MiniLED技术，路况信息清晰呈现；副驾15.6英寸3K娱乐屏搭配7.1.4声道音响，打造沉浸式观影体验。“雨夜模式”升级后盲区补盲画面增大40%，结合AI画质增强算法与DZT动态区域追踪2.0，恶劣天气下视野更清晰。

辅助驾驶方面，IMAD 3.0配备满血版Momenta，提车即享全国“无图NOA”，独创“一键AI代驾”简化停车操作；后续还可选装英伟达Thor芯片方案与520线超级激光雷达，提升辅助驾驶安全性与流畅度。

除了智能化全面升级外，传统大厂造车优势也继续保持头部水平。舒适性方面，新车拥有同级最高的90%得房率，后排空间宽适。副驾座椅支持“零重力”“贵妃椅”模式，还可向前折叠放平，形成超级大的沙发床；新车配备了同级最大的11L双开门冰箱，支持前排上下和后排抽拉两种开启方式。此外，电动遮阳帘、21鎏金天籁扬声器等配置营造头等舱体验，IM随心贴与IMMAG磁吸生态更能打造自定义空间。

20.99万元起的预售价搭配这样的产品配置，确实是远远超出了市场预期，可谓诚意满满；同时我们可以看到，“恒星”超级增程的成本确实不低，第一次看到一个增程车的售价超过了纯电车型。

竞品方面，增程版的新一代智己LS6竞品锁定理想L6和问界M7，除了在续航、能耗这些硬指标的领先外，新车在智驾配置与底盘操控性能上更胜一筹，如双向18°智慧四轮转向系统带来的灵活驾控体验，也是竞品所不具备的。

从市场前景来看，随着消费者对新能源汽车的接受度不断提高，以及对智能化、舒适性和续航能力等多方面需求的日益增长，新一代智己LS6有望在市场中脱颖而出。其超级增程技术解决了用户的续航焦虑，迎合了当下消费者对于长途出行无压力的诉求；丰富的智能配置契合了智能汽车发展的趋势，能够吸引追求科技体验的消费者；而豪华舒享的空间设计，则满足了家庭用户对出行品质的追求。在20万级智能SUV这个竞争激烈的细分市场中，智己LS6凭借自身的产品亮点，有望打破现有的市场格局，成为北方用户、燃油车用户的“新能源首选”。据悉，新车将在9月10日正式上市交付，我们也期待正式上市的价格是否还有彩蛋。