亚洲龙是中型车，在国内知名度很高，而且有着不错的销量。从2024车型发布后，这款车在2025年也有着比较好的成绩，月销量都在八九千左右，如今已经连续好几个月销量破万了。

说到这里大家肯定好奇，为何亚洲龙销量突然高了，原因很简单，因为降价比较多。亚洲龙刚上市起步价格都要17.88万，顶配车型来到了25.68万，尽管官方有降价，但优惠始终在两万左右。如今亚洲龙优惠力度更高，起步价更是来到了13万，和卡罗拉接近了，要知道这可是一款B级车，车子的销量也就高了，一起来看下。

外观方面，亚洲龙外观其实变化不大，但消费者也有两种选择，因为它的格栅有两种风格。格栅轮廓一样，但内部的装饰不同，一种是网状样式，还有一种是镀铬装饰，风格方面一个大气，一个时尚，年轻人应该更喜欢网状造型。此外，车灯也加入了熏黑的透镜，让整车观感上更显高端，雾灯边缘加入了镀铬饰条装饰，前导流槽并未取消，而是融入了格栅，一体感很强。

侧面来看，这是一款B级车，所以车身显得很长，特别是在不规则腰线的衬托下，这款车视觉上超过了5米，实际上它只有4990mm，轴距倒是达到了2870mm，符合B级车的标准。此外，新车的轮毂采用条辐式结构，搭配溜背设计，运动风格展现出来。尾部一体感很强，而且尾灯做了熏黑，更显运动。下包围弱化了排气装饰，但上方有个小扰流板，整体风格还算运动。

内饰部分，方向盘改成圆底设计，同样的多功能造型，还设计有镂空处理，握感方面，中高配车型都是皮质，比较舒服，低配车型是塑料，差点意思。屏幕方面，新车提供了7英寸仪表盘，高配车型是12.3英寸，中控屏标配10.25英寸，这里要注意下，低配车型没有语音交互，体验很差，中高配车型功能很全。此外，新车中控上还有木纹装饰，提升高端感，传统的挡把搭配电子手刹还算耐看，无线充电除了低配车型都标配了，想要体验高科技，还是放弃低配车吧。

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动力方面，3种版本可选，一种2.0L燃油车，发动机功率127kw，百公里油耗6L。一种是2.0L混动版本，综合功率145kw，混动比较省油，百公里油耗也就4.31L。还有一种2.5L的混动车型，综合功率172kw。三种车型功能不同，想要高性能，就只能选高配版本。

总的来说，优惠后的亚洲龙起步价来到13万，但低配车型科技方面的表现太差，建议大家选择中配车型。