年轻人买20万级的SUV，有人高举“颜值即正义”的大旗，有人坚持“科技即刚需”的理念，用户的需求从不千篇一律，对车企而言，向市场投放兼容性更高的产品才是真理。如果你对颜值和科技都不肯妥协，那么22.98万元起售的问界新M5 Ultra是为数不多能满足这些要求的车型。该车上市以来圈粉众多，给大家分享一下它的亮点。

新增跃影红车色，灵感来源阿勒泰罕见红色极光

几乎所有车企都出过红色车漆，而令人印象最深刻的，自然是“法拉利红”，很多80后的汽车启蒙都源自挂历上的法拉利跑车。红色之所以能成为法拉利的图腾色，一方面是超跑的前卫造型带来的加成，另一方面是因为红色象征激情、活力和自信，从心理学角度来说，能激发驾驶者的积极情绪。

考虑到年轻人对红色车漆的推崇，问界新M5 Ultra增加了跃影红车漆，观感很棒。做红色车漆简单，但是做得有高级感，很难。问界新M5 Ultra的跃影红车漆实际观感像极光边缘的微粒反射，光影变化下，会呈现出明暗交替的效果，如金属在流动。多层渐变金属漆常用于高端车，问界新M5 Ultra用了很多豪华车才有的3C2B工艺，历经95道工序、10.2小时的精工锻造，才实现了这样的视觉效果。

还有一个好消息，问界新M5 Ultra的跃影红车漆价值6000元，现在限时免费。网上都在说情绪价值，那什么是情绪价值呢？当你开着跃影红的问界新M5 Ultra停在斑马线前等红灯，行人纷纷被这道洋溢的红光吸引，向你投来注目礼，你的嘴角微微上扬，这就是情绪价值！

九十月自驾游高峰，好开的车和好看的景更配哦！

暑假过去，天气也逐渐转凉，九十月将迎来自驾游的小高峰。对于平原地区的人来说，山水风景令人向往，行驶在盘山公路，你需要一台具备优秀操控基因的车。问界新M5 Ultra配备前四球头双叉臂、后多连杆独立悬架，支撑性更好，山路劈弯更稳健，麋鹿测试成绩79km/h就是最好的证明，同时全铝合金底盘也让整车的轻量化更到位。

自驾游途中经常要开高速，可能需要频繁的超越旁边车道的大卡车，有些车因为动力有限，导致长时间和大卡车并行，有安全隐患。问界新M5 Ultra不存在这个问题，四驱版零百加速只需4.3秒，整个超车过程行云流水。

还有个老生常谈的问题，就是里程焦虑。早几年因为电池技术有限，确实存在续航短、打折率高等现象，而近几年有了很大的改善。问界新M5 Ultra纯电版CLTC续航里程超600km，充一次电跨省来回没有压力。增程版的综合续航更是达到1440km，可以从上海开到北京。

年轻人最看重的辅助驾驶，问界新M5 Ultra在20万级最具智驾比！

辅助驾驶目前和新能源车高度捆绑，在很多消费者眼中，只有新能源车才能实现好用的辅助驾驶。纵观行业，华为ADS辅助驾驶系统的表现有目共睹，处于领先的水平，搭载激光雷达的华为ADS通常都属于比较高阶的定位，价格也较贵。而问界新M5 Ultra是智驾比最高的搭载激光雷达的车型之一，标配ADS 3.3，仅20万元出头。

问界新M5 Ultra的硬件得到升级，全系标配1个192线激光雷达、3个4D毫米波雷达，环境感知能力更强。NCA领航辅助在高速的表现咱就不说了，那是基本功，驾驶辅助的精髓在于城区。问界新M5 Ultra在城区的NCA领航辅助表现很让人惊喜，环岛通行、路边临停等功能都很好用。新手也不用担心停车入库的问题，泊车辅助帮你搞定。

全文总结

20年前，消费者获得信息的渠道相对单一，买车决策大部分是跟随周围人。而现在，消费者能通过短视频、社交平台、通讯网络等渠道获得丰富的信息，尤其年轻人，他们更了解行业的发展，购车需求主打一个“既要又要”。车企们身处饱和的竞争环境，只能拼命迭代，主打一个“既给又给”。问界新M5 Ultra就是“既给又给”的代表，不仅有高颜值，在操控和智能化方面也做到了同级领先，还提供纯电和增程两种动力形式，可以说方方面面都给到位了。现在订车还有诸多权益，至高可得37000元购车权益，赠送20000元ADS辅助驾驶功能包补贴，赠送6000元选配金和1000元交付礼包，以及上文提到的跃影红6000元限时免费等等，感兴趣的朋友可以去线下门店体验，相信不会让你失望。