在第二十八届成都国际汽车展览会上燃油类的新车不多，但能出现的都是精品无疑。一汽-大众就带去了全新一代速腾L，并正式开启预售。新车共推出300TSI时尚型、300TSI精英型和300TSI豪华型三款配置，预售价分别为11.99万元、12.99万元和13.59万元。并推出在正式上市前，可享受“真无忧-终身匠心守护礼”。

自2006年进入中国市场以来，速腾不仅是德系品质的象征，更成为A+级轿车的销量王者。截至目前，速腾累计销量已突破430万辆，连续十年蝉联细分市场销量冠军，平均每2分钟就有一台速腾驶下生产线。在中国，每成交3辆A+级轿车，就有1辆是速腾。如此庞大的用户基盘，不仅是产品力的印证，更是消费者用真实选择投下的信任票。

如今，全新一代速腾L焕新而来，以全面进阶的“德智体美”产品力，再次刷新A+级轿车的价值天花板。

德系品质，靠谱耐用的根本

速腾L延续纯正德系基因，以远超行业标准的严苛测试淬炼成钢。车身采用高比例高强度钢及热成型钢材，其中高强钢应用比例超80%，热成型钢占比达28%，构筑出坚固的笼式车身结构。

新车历经超900万公里全路况耐久测试，覆盖高寒、高原、高温等极端气候环境，并完成超过3137项意外场景验证（包括碰撞与行人保护测试），真正做到“全程可靠，全场景安心”。

智能科技，燃油轿车的智驾天花板

全新一代速腾L成为燃油轿车市场中首款且唯一搭载端到端高速NOA（领航辅助驾驶）功能的车型，真正实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。

其所搭载的IQ.Pilot增强辅助驾驶系统，是一汽-大众智能驾驶“三步走”战略的关键落地成果，可覆盖95%城市路况与100%高速场景，支持精准上下匝道、主动变道、智能避让、红绿灯启停等多项高阶功能，远途出行更加轻松安全。

智能座舱方面，新车搭载高通8155芯片，采用Linux+Android双系统架构，操作流畅响应迅捷。15英寸2K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表与W-HUD平视显示系统实现三屏互联，科技感十足。

语音系统采用科大讯飞端云混合方案，支持普通话、四川话、粤语识别，识别率超95%，响应速度提升30%。车机内置一汽-大众自研AI大模型，融合Deepseek混合大模型技术，在提供智慧出行服务的同时，新增HUAWEI HiCar支持，兼容多设备互联。

动能驾控，性能与节能兼得

动力方面，全新一代速腾L搭载1.5T Evo2发动机，匹配7速DSG变速箱，最大功率达118kW，最大扭矩250N·m，WLTC综合油耗低至5.55L/100km，实现强劲动力与超低油耗的完美平衡。

该发动机集成可变截面涡轮增压、米勒循环、中置VVT等多项领先技术，可在宽泛转速区间持续输出高扭矩，动力响应更加迅捷。底盘方面采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，经精准调校，有效过滤路面振动，提升行驶质感与驾乘舒适性。

颜值空间，面子和里子都到位

新车采用全新设计语言，车身长度达到4812mm，轴距为2731mm，均为同级领先。流畅的溜背造型、贯穿式灯带与发光Logo设计尽显时尚气息，机械隐藏式门把手与外后视镜投影灯则进一步提升科技质感。

车内不仅空间宽裕，更配备菱形纹理运动座椅、电子怀挡、30色氛围灯，以及21处精细化储物空间，兼顾美感与实用性。

总结：“燃油车价值”的重新定义

全新一代速腾L不仅是一款车，更是德系造车理念与当代智能出行需求相结合的时代产物。在电动车频频抢占话题的当下，速腾L以“燃油智能天花板”的姿态，坚定地证明了传统动力车型依然具备强大的进化能力和市场吸引力。它没有盲目追逐电动化的潮流，而是深耕用户真实需求，将可靠性、经济性、智能化与驾驶质感融合于一身。430万车主的背书，不仅是市场的选择，更是一种信任的传承。在我看来，速腾L的预售不仅是一场产品发布，更是一次对“燃油车价值”的重新定义。它告诉我们，好的产品，从来不需要被能源形式所局限。