9月4日，一场主题为"行稳致远 尽在掌握”的领克10EM-P媒体尊享品鉴会深圳站在深圳龙岗平湖很露GLAMPING天台营地盛大举行，多家深圳主流汽车媒体齐聚现场，亲身驾驭这款智能电混四驱轿车，从性能操控到智能科技，从豪华质感至舒享体验，全方位验证其“重新定义C级插混标准”的硬核实力。

作为领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车，领克10 EM-P在8月正式开启预售以来，便凭借19.2万元起的预售价和多项预售权益，迅速成为众多年轻消费者关注的焦点。此次深圳媒体品鉴活动中，领克10 EM-P以“性能、智能、质感、舒享”四大维度的“领先一代”实力，赢得了在场媒体的一致认可。

领克10 EM-P的出现，不仅打破了20万级市场对混动轿车的传统定义——将豪华驾控、旗舰智能拉入主流豪华区间。根据现场活动负责人的介绍，领克10 EM-P展车已陆续抵达全国门店，新车将于9月8日正式上市。

重塑豪华视觉新标准

领克10EM-P车身长达5050mm，宽度1966mm，轴距更是达到了3005mm，这样的尺寸不仅赋予了它旗舰轿车的体量感，更通过黄金宽高比勾勒出蓄势待发的运动姿态。六款精心调校的外观车色，尤其是天云米与鎏光金两款豪车同款双珠光车漆，在光影交错中展现出对立统一的独特美学，让每一辆车都成为路上的风景线。无边框车门、全景星穹天幕以及新增的运动套件，无一不在诉说着科技与美学的完美融合。

四座皆享的奢华空间

进入领克10EM-P的座舱，就如同进入了奢华空间。高达18㎡的软性材质覆盖，Nappa真皮座椅触感柔软，专属曜金黑内饰搭配运动座椅，营造出强烈的赛道美学氛围。81%的高得房率，使得人均空间达到1.2m²，真正实现了四座平权。前后四张云感零压座椅，均配备通风、加热和按摩功能，后排座椅角度可电动调节，并配备带触屏按键的超大扶手和承重15kg的小桌板，让每一次出行都成为享受。

智能与性能的双重进化

领克10EM-P的核心竞争力，在于其起步即四驱的全场景掌控力。CMA Evo原生新能源架构的进化，配合前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，以及液压可变阻尼技术，让操控精准性与行驶舒适性达到了新的高度。EM-P®智能电混系统，1.5T Evo全新电混专用引擎结合DHT Evo混动电驱与后桥P4异步电机，爆发出强劲动力，0-100km/h加速最快仅需5.1秒，亏电油耗表现同样优异。智能电四驱系统的工作逻辑，确保了全场景的稳控能力。智能体验方面，领克10EM-P全系标配激光雷达，搭载英伟达Thor芯片，算力强大，为智能驾驶提供了坚实支撑。软件层面采用千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，依托领先的技术架构和庞大的真实道路数据积累，为用户提供在哪都好用，全程都好开的智能驾驶体验。

每一个亲自试驾过领克10EM-P的人，都能感受到这款新车在动力性能和操控方面的出色体验。在20万级价格区间，能同时提供5.1秒破百性能、240公里纯电续航、4.2升亏电油耗和全系四驱+激光雷达的车型，除了领克10 EM-P，恐怕再也找不到第二台车了。领克10EM-P真正实现了让消费者用更实惠的价格，享受到“智能豪华出行”的全新汽车生活。