随着国内大部分城市对皮卡车型的解禁，这类具有多功能性的车型，也逐渐成为越野老炮和个体老板们的买车首选，毕竟它们不仅性能更为出色，同时还能装载更多货物，可谓是能玩能赚钱的神器。这不，眼下就有一款产品力非常出色的合资大皮卡，仅需10万出头就能拿下，它就是来自郑州日产的Z9。

5.7m+超长大车身

说起郑州日产，相信大家对它都不陌生，国内大名鼎鼎的合资车企，主打越野车和皮卡车型，比如大家非常熟悉的帕拉丁、锐骐系列等热门车型，都是出自他手。而我们今天要说的Z9，更是一款能颠覆大家认知的合资大皮卡，它带来的颠覆不只是低至12.59万起的亲民价格，还有它的超强产品力。

对于选购皮卡车型的用户群体来说，大家自然是希望车身尺寸越大越好，毕竟尺寸越大就代表着能拉载更多的物品。因此，我们可以看到相较于竞品车型普遍采用5.5米以内的车身长度，Z9在推出标箱版本的情况下，又推出了车长达到5725mm的长箱版。得益于此，Z9长箱版的轴距达到惊人的3505mm，货箱尺寸更是为1760x1600x550mm，这也就意味着它的货箱能轻松装下三部容积超400L的大冰箱，简直恐怖！

当然了，能干更多更重的活，不代表Z9是个糙汉子，毕竟当你坐进它的座舱，映入眼帘的就是10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏构成环抱式交互空间，让座舱极具科技感。同时，为了带来更好的智能用车体验，Z9不仅搭载了能让运行更流畅、响应速度更快的联发科MTK8675芯片，还内置有集成的DeepSeek大模型，通过实时解析复杂指令来为用户提供智能化服务，再搭配上高配车型配备的多达19项驾驶辅助功能，更是能让驾驶更加轻松安全。

重新定义高端皮卡

不止于此，对于经常需要满载或者征战非铺装道路的皮卡车型来说，充足的动力储备和出色的通过性能，也是能决定用户选购的重要因素。当其他竞品车型还把大马力和四驱系统等高端配置的价格，给定在20万左右时，作为合资高端大皮卡的Z9，却敢于站出来破局，选择把价格打入到15万以内！

正所谓耳听为虚眼见为实，以Z9汽油版为例，其搭载的2.0T+8AT的黄金动力总成，能输出最大马力258Ps和峰值扭矩400N·m，这也就意味着哪怕是满载状态下行驶在高速公路上，其媲美六缸发动机的动力储备，也能轻松实现超车，大幅提升通行效率。

当你驾驶Z9行驶在非铺装路面时，同样也不用担心它无法通过，毕竟该车的越野参数可是非常硬核，31°的接近角、26°的离去角、270mm的最小离地间隙和800mm的涉水深度，搭配上底盘采用的前双叉臂独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂组合，以及非承载式车身结构和汽油版配备的分时四驱系统，这些不输豪华越野车的硬核配置，别说行驶在非铺装道路上，哪怕是越野老炮开着它进行重装越野，也不用担心它无法脱困，毕竟这是一款具备全地形通过能力的硬核大皮卡！

大侠车谈：毫无疑问，仅需10万出头的价格，就能买到一辆拥有超长车身和超强性能的大皮卡，再加上更让人放心的合资实力，可以说无论是性价比，还是整车品质，Z9在这个价位区间都是无敌的存在！