条条大路通罗马，但中庸之道行不通。当方盒子风起云涌，从小众的重度越野进入亲民的大众市场，从单纯追求越野性能到追求颜值、舒适度、智能化等全维度的创新，这个细分赛道也被裹挟其中，不自觉地就卷起来了。

随着全新车型风云X3L在2025成都车展开启预售，奇瑞风云继纯电之后，再次布局增程方盒子，方盒子家族谱系进一步完善，底气十足。

全新增程方盒子，拉高了方盒子的阈值

“这是预售，你们懂的！跟电视剧一样，后面还有更精彩的（桥段）。”

2025成都车展媒体日，奇瑞风云X3L开启预售。奇瑞汽车执行副总裁李学用宣布预售价为12.99万元起，并且还埋下了一个伏笔：敬请期待风云X3L上市，价格一定有惊喜。

网友在线催更：啥时候上市？10个W预算能拿下不？

别急，风云X3L日前已官宣定档9月17日上市，你们想要的再少几个W，大概率是有可能的。

车市竞争激烈，车价越来越低，品质是否有保证，如同人生四大谎言一般——旺铺转让、高价回收、马上就到、差0.01提现，引人怀疑。但是奇瑞风云X3L作为全新车型，跟此前的纯电方盒子风云X3、风云X3 PLUS一样，始终坚持全铝合金车身、H臂后悬——品质依然硬核，白车身依然厚道。

风云X3L不止加一个L那么简单，而是拉升了方盒子赛道的阈值。

中国方盒子先行者长城旗下的坦克和哈弗系列依然表现强劲，近两年的新玩家也在迅猛增长：方程豹钛3仅用三个月就销量破万，捷途旅行者月销过万，看起来小众的市场，却被突飞猛进的销量带到了主流赛道。

然而，每一家的方盒子，都有各自的成功的道。英国社会学家鲍曼说，“在这个新世界里，人们被期望寻求私人方案去解决社会性的问题，而不是通过寻求社会性的方案解决私人烦恼。”这句名言翻译过来的意思，就是：成功的秘诀在于“成为自己”，而不是“跟其他人一样”。

纵观方盒子细分市场，卖得最好的往往是差异性，而不是相同性。方程豹钛3，紧凑型方盒子首搭灵鸢无人机系统，科技感和逼格拉满；捷途旅行者集齐越野性能、大空间，插混动力等龙珠，足以召唤神龙；哈弗多年的品牌号召力，坦克作为中国品牌方盒子的开山鼻祖……方盒子从小众变大众，各家车企都使出了各自的绝招。

现在，轮到奇瑞风云上场了，如果说由iCAR改款而来的风云X3和X3PLUS是两道开胃前菜，那么，全新车型风云X3L，无疑作为主菜上桌。

作为新入局的方盒子，风云X3L一定有其独特之处。

风云品牌懂得“一具体，就深刻”的道理。这个品牌可以具体到把一台整车拆成一万多个零部件，通过全天候在线直播的方式，把心掏出来，给观众看。

凡事就怕较真。敢拆、敢测、敢撞，把汽车拆成螺丝，吉尼斯世界纪录见证官随车亲测续航，直播碰撞测试……秉承这样的原则和理念打造的方盒子，显然和其他不同。

车市竞争激烈，车价越来越低，品质到底如何保证？消费者肉眼只能看到盒子车的外表，奇瑞这个造车老黄牛坚持初心，坚守品质底线，敢于将量产车拆开来给消费者看。

换个角度讲，历史悠久的英国豪华品牌路虎，选择奇瑞作为合资方，相信肯定也是有原因的。如果工艺品质不过硬，路虎岂不是自砸招牌、自讨苦吃？

全铝合金车身、一体式压铸减震、80%的高强度钢、A/B柱1500MPa热成型钢，全部肉眼可见；车身扭转刚度甚至比同源的路虎卫士大哥还要略高，达到了31812扭转刚度31812Nm/deg，侧碰防护能力提升60%，稳定性和抗变形能力更强。

风云X3L的全铝合金车身原料来自6系航空铝材，跟众多飞机、潜水艇材料一致，轻量化设计实现减重30%，带来更低的能耗、更长的续航，并且耐腐蚀性更强，30年不生锈——如果按照用户使用5年换车的频率来估算，一台风云X3L足够传6代，而且这只是技术标定的边界，车辆的使用极限可能更长。

当然，铝合金车身也并非没有缺点，那就是一个字：贵。高昂的成本，让众多车企望而却步，唯有奇瑞愿意在十万左右的车型上使用，做到了技术普惠、豪华平权。奇瑞并没有把高成本转嫁给消费者，不收割，只服务。

反观那些搭载同样铝合金结构的，多是豪华品牌汽车，比如奥迪、捷豹路虎，以及新势力的蔚来等等，这些品牌的车型动辄售价四五十万元以上，奇瑞风云X3L的预售价不到他们的四分之一。

所以，从这个角度来说，风云X3L跟路虎卫士是真同源，一点不浮夸。如果非要和同级紧凑型方盒子对比价格，首先在车身材质用料上，同级别车型就输了，降维打击不足以形容这种碾压的局面。

路虎的面子，房车的里子

风云X3L从动力到配置，全面革新，改变了方盒子的叙事逻辑。方盒子这种汽车品类从几十年前被发明出来，就以功能性、越野性等单一性能为主。

坦克等品牌的崛起，第一次将外国品牌垄断的方盒子价格打了下来；如今，到了风云X3L这里，不仅性价比高，而且方盒子汽车还变成了全场景、零妥协的全能时尚选手。徒有方正的外观不叫本事，真正的本事是让你的产品，能够出现在用户更多、更新的生活瞬间里。

随着方盒子的流行，要么主打越野性能，要么动力是纯电，单向度的方盒子很多，但是全面占优的不多。风云X3L作为全新车型，一来就相当全面。从“一个场景”到“N个场景”，一车抵多车，实用性瞬间就扩大了N倍。

早高峰通勤时，你是街头最靓的车，就这方盒子造型回头率99%；

周末远足，高通过性爬坡过坎涉水都不在话下；户外露营+1.6吨的原厂拖挂资质，配以8C的放电功率，原地化身巨大的户外充电宝，带得动大功率电器，野外烫火锅、放电影都可以安排。

增程动力的搭载，让用户既可以享受新能源技术带来的时代优越性，又没有里程焦虑，远方不再遥远。33.68度电的大电池带来最长215km的纯电续航，综合续航长达1200km+。

作为中国品牌发动机出口企业，奇瑞的鲲鹏黄金增程CEM-S，你大可放心，满电亏电都是一条龙，不会出现高速失速的状况。1.5T超级增程发动机和大电池的加持下，实现315kW的峰值功率，505牛米的峰值扭矩——超过500牛米的扭矩已经进入高性能车的朋友圈。

如果换算成燃油动力，基本相当于3.0T发动机的水平。作为参考，奥迪Q7 3.0T版本最大功率250kW，最大扭矩500牛米。

8+X驾驶模式，覆盖了众多炫酷的极限场景，比如圆规掉头、坦克掉头、低速蠕行等，这些功能也是30万以上SUV才有的配备。

225mm的离地间隙，22°的接近角、30°的离去角，赋予风云X3L优异的通过性；同级唯一的625mm涉水深度，更是傲视同级方盒子。

家用SUV拥有的那些舒适性配置，风云X3L也几乎配齐。你们想要的智能驾驶辅助功能，它有猎鹰500，支持高速NOA；前排座椅电动调节、通风加热、一键躺平，都有配备；哨兵模式、540度影像，实用性极高；甚至女孩子们喜欢的柔光美颜镜、小憩模式、宠物模式等，全部安排上。

颜值方面自不必说。卫士类似的宽体设计，既有品质的简朴，又有节制的丰盛。同级最宽车身、最大轮胎，四只大脚看着就有安全感。

四轮推向四角的设计，让这款4545mm长的方盒子，拥有了2783mm的轴距，带来更宽敞的后排乘坐空间。

同级别车型比如钛3、BJ40增程的车身长度都比风云X3L略长，但是轴距却更短，也就是说，风云X3L的二排乘坐空间更大。

绝对的实力，才是最顶级的交易艺术。从方盒子越野车被发明出来，到路虎卫士将其发扬光大，如今书写续集的接力棒，已然来到了风云X3L手上。就差临门一脚，正式上市价格揭晓，相信一定不负期待。