激战不断的中国车市，哪些汽车品牌是8月车市的销量“赢家”？

       日前，乘联会发布8月车市乘用车销量数据，8月全国乘用车市场零售199.5万辆，同比增长4.6%，环比增长8.2%。不被看好的8月车市，交出一份优异销量的“成绩单”。

       那么，在8月份，哪些汽车品牌销量表现更优秀？哪些汽车品牌销量下滑？我们不妨看看8月狭义乘用车零售销量与批发销量排名前十的榜单，看看哪些汽车品牌榜上有名？

       零售销量前十榜单上，比亚迪汽车还是居于榜单NO.1的位置，8月零售销量达到31万辆，但销量同比下滑18.3%，如今，长安、奇瑞、吉利等对手疯狂上攻，比亚迪汽车的先发优势开始变弱，不过，从当前态势看，这一品牌的销量表现还是很稳。

       吉利汽车位居榜单第二的位置，8月零售销量达到21.4万辆，同比大增57.2%，吉利产品阵营中，爆款车型不在少数，很多车型都有“后来者居上”的趋势，8月，稳居榜单“亚军”位置。

      长安汽车排名第三位，8月零售销量达到12.2万辆，长安汽车开始发力了，经过调整期之后，这一品牌销量一路上涨，8月同比增长24.4%，成功冲进零售销量榜单前三甲。

     一汽-大众排名第四位，8月零售销量达到11.2万辆，作为德系大佬，这一品牌8月同比下滑12.7%，在一众国产对手围攻之下，这一品牌可谓压力山大。

      奇瑞汽车排名第五位，8月零售销量达到10.8万辆，同比下滑2.2%，在国内市场零售销量依然保持超10万的“成绩”， 妥妥的“尖子生”。

     上汽大众排名第六位，8月零售销量达到9万辆，为了打赢这场“保卫战”，上汽大众也是拼了，除了强化燃油车产品，丰富产品系列，还陆续加推新能源产品。

      一汽丰田排名第七位，8月零售销量达到7万辆，现在，新势力为了能在车市中落下来，在价格上“杀疯”了，对于合资品牌销量有着直接的影响。

      上汽通用五菱排名第八位，8月零售销量达到6.9万辆，同比虽然小幅下滑，但销量表现还是很给力，不过，五菱汽车冲高的路走得太艰难。

       广汽丰田排名第九位，8月零售销量达到6.6万辆，同比增长4.8%，广汽丰田的新能源与智能化转型逐渐找到节奏感。长城汽车发力了，8月零售销量达到6.2万辆，同比大增38.8%。

      在批发销量榜单上，排名第一位的还是比亚迪，8月批发销量达到37.2万辆，比亚迪在海外市场的表现很抢眼，发展速度很快。此外，奇瑞汽车进入前三甲，可以看得出，这一品牌在海外市场销量依然处于增长的状态。

      值得一提的是，特斯拉中国8月批发销量达到8.3万辆，同比出现小幅下滑。但上汽乘用车冲进批发销量前十榜单，8月份批发销量达到7.5万辆，同比大增79.9%。

鬼斗车观点：从8月汽车品牌前十销量榜单上看到，在国内市场，头部国产品牌的势能越来越高，大步向前冲。但在海外市场，中国品牌虽然集体出海，但想要在海外市场站稳脚跟，还需要一个很长的过程。