图总：方程豹钛7来了，智己车友关注的是智己LS6今晚定价，风云T11车友——这也可以拿来比比。

方程豹的宣发动静着实不大，但是价格还算给力，一口气推出四款车型，入门版135公里纯电续航17.98万、200km纯电续航Max版本18.98万，190公里四驱版Max价格20.68万，190公里四驱Ultra版本的价格21.98万。

颜色层面提供了7款外观，内饰三种颜色白灰、橙、黑蓝，底盘层面云辇C，辅助驾驶层面是天神之眼B和C，顶配搭载激光雷达，其他版本是主视觉方案。

钛7的到来实际上整的挺乱，钛这个方程豹衍生系列，看来不是全纯电路线，现在又来了插混，而且也会对豹5、唐甚至豹8造成直接影响，这定价和尺寸必然对价位重合和尺寸重合的产品造成选择犹豫。

从市场表现看，纯电的钛3上市5个月以来，销量分别为3048、5598、12017、8513、9081表现着实不错。但是钛7这么大的车，而且是方盒子造型，你让它搞纯电适应场景会限制车型的辐射人群，所以也能理解比亚迪这次给钛7上的是插混，至于后面会不会上纯电，这个也不好说。毕竟，很多喜欢方盒子造型的人，正在慢慢城市化，所以纯电方盒子，未必没有市场。

外观层面：方程豹钛7延续了方程豹家族设计，线条硬朗，车头宽大。

内饰层面：少了些方程豹的机械感，简洁风格更为明显。

那么，方程豹钛7的竞品又有哪些？

就17到22万区间的产品，尺寸接近车长4999mm,轴距2920mm的的五座SUV，甚至六座SUV都会成为钛7的竞品。这其中包括但不限于：极氪7X、智己LS6、阿维塔07、尚界H5、岚图知音、岚图FREE+、智界R7等等。

相比这些竞品，方程豹钛7的优劣势在哪里？

相比尚界H5和岚图知音这些产品，方程豹钛7显然有更大的尺寸，相比智界R7和阿维塔则有更高的性价比。

劣势则是没有华为赋能的辅助驾驶，造型城市化属性不够强，底盘过高可能乘坐舒适度略逊色。好在有价格上的优势，毕竟，目前市面上但凡高端一点的牌子定位中大型SUV的价格都比钛7高不少。

但是对于风云T11和银河M9这类车主，要说道说道，五座和六座的SUV有着本质的区别，最好不要拿来对比。这是本应该抛开价格对比的车型，为何？

①、五座SUV，可能更多的场景适合短途使用，甚至一些情况下只需要乘坐两个人就可以。而一旦出行里程超过300公里，还是六座车坐着更舒服，因为六座SUV的第二排是独立座椅，而且靠背调节幅度很大，相比于五座SUV的二排小板凳的坐垫长度，加了腿托的六座SUV第二排是秒五座SUV的。

②、六座SUV的灵魂在于第二排的座椅，现在有双零重力座椅的六座SUV几乎是舒适度天花板，这样的车远行舒适度不是五座SUV能比的，毕竟，第二排座椅放倒那是可以睡觉的，五座SUV一觉醒来，脖子疼死。而且哪怕第二排座椅放倒，第三排还能躺个人休息，这就是五座SUV这辈子也比不过的地方。

③、论空间还是六座SUV大，第三排放倒，后备箱还是大，所以，盯着六座SUV的，如果选择了五座SUV，大概率会后悔的，所以，钛7是不错，但是不要把非同类车型因为价格重合就拿一起比较，车子可以买贵，但是一定要买对。

那么，方程豹钛7值得买吗？

相信这个价格，对于期待钛7已久的用户而言，没啥好犹豫的，无非就是配置的选择上，长续航的Max后驱版应该会是主力销量车型，如果是山区，烂路比较多，北方用户那就上四驱版本，城市用车比较多的就是两驱版本，而且这台车是前驱，前驱并非没有好处，就是急加速的时候不至于甩尾，后驱车型雨雪天或者急加速过坎的时候，会有一些迟滞感。

随着方程豹钛7的到来，不得不多说一句，比亚迪这次还是会把一些车型的价格给打下来，尤其是方盒子造型的，17.98万的起售价可以说正好处在“黄金消费段”，是很多人往下可以买，往上也能买的一个价位区间，而且这台入门版的车型，依然有12个摄像头和五个毫米波雷达，副驾有腿托，后排座椅八度调节，所以对钛7有兴趣的朋友，可以去店里试驾一下，看看空间如何，操控感如何，也回来给图总评论一下，看看准车主们对钛7这台车的真实看法。