对于车迷来说，丰田4A-GE四缸引擎早已是传奇。 这具1.6升DOHC、16 汽门自然进气引擎，在1980年代被广泛搭载于AE86 Corolla Levin/Sprinter Trueno与AW11 MR2，以轻快转速与独特声浪，成为无数驾驶心中的热血象征。 如今，丰田旗下Gazoo Racing（GR）宣布，将为AE86推出全新制造的汽缸本体与汽缸盖，不仅是复刻，更是升级。

在汽缸盖部分，燃烧室经过额外精密加工，可提升每一个零件的一致性; 进气道则经过抛光处理，表面更为平滑，有助于进气流速与效率。 进、排气道的壁厚也被加强，并重新设计成能适用于横置引擎配置，例如前驱卡罗拉与Carina，让4A-GE的应用范围更广。 不过，GR并未明确表示此版本能否对应MR2中置后驱架构。

至于汽缸本体，则采用新型铸铁合金，刚性更优，并透过改良的汽缸内壁研磨工艺，提升耐用度与润滑效果。 同时，曲轴轴承盖也重新设计，以进一步强化引擎寿命。

GR Heritage Parts计划已为多款经典丰田车款提供零件，例如2000GT、Supra Mk3/Mk4、AE86以及Land Cruiser各世代。 不过，多数零件多属小件，例如仪表、软管、垫片或饰条，虽然不起眼，但对修复老车的车主来说，能避免面临停产的窘境。

相比之下，这次的4A-GE汽缸盖与汽缸本体，无论体积或复杂度，都是GR Heritage计划至今最大规模的产品。 这也代表丰田愿意投入更多资源，维护经典车迷的需求。

虽然目前尚未公布售价，但以制造工艺的复杂程度，以及相对少量生产的特性来看，价格势必不菲。 然而，对于追求完美4A-GE的车主来说，这无疑是最佳解决方法。 这批全新零件将于本周末在Fuji Speedway富士赛道举办的Initial D 30周年庆典上首度公开，并预计于明年五月在日本正式开卖，但前提是需要有足够需求。 换言之，AE86车主若真想让爱车焕发新生，可能得赶快举手表态。

在复古风潮席卷的今日，丰田不只是在贩卖零件，而是将一段汽车文化的记忆，通过现代工艺再度唤醒。 对AE86车迷来说，这不仅是一颗新引擎，更是一种信仰的延续。