宽大的后轮，安稳的姿态，可以一看时速，才发现车辆正狂奔。

这是短视频中几乎独属于宝马X5的名场面。

而在车圈的经典符号里，宝马X5也向来是SUV车型中，公路性能的代表。

当然，宝马对于这类车型有一个自己的定义叫做SAV，即Sports Activity Vehicle，更加强调了车型的运动基因。

带着这样的认知基础，我再次坐上了宝马X5的驾驶席，而这次，我所体验的还是宝马X5黑焰限量版，可以被视为宝马X5中的顶中顶。

其实从造型上看，宝马X5并不出挑。

相比于奔驰GLE的豪气外露，奥迪Q7的沉稳低调，宝马X5显得更为进取。它既有豪华车应有的尺寸基础，气场够足，又不会过于张扬，尺度拿捏得体。再配合整车姿态，以及套件衬托出的运动感，那一点点侵略感来的又是恰到好处。

而在车内，曲面屏和8.5代操作系统，配合清晰的HUD，信息交互恰到好处；碳纤维饰板配上黑焰限量版的专属标识，又在暗戳戳表达着自身与众不同的态度。

点火启动，伴随排气的悦耳又不扰人的声浪，起步时你会感受到它轻盈的转向手感，以及丝滑的动力输出，低速时的宝马X5温和细腻，绝不会增添那些不必要的存在感。

而当我们驶入公路，提高车速，又会感受到这部3.0T直列六缸发动机带来的充沛扭矩，巡航时想要超车，轻踩油门甚至无需降档，车辆就能完成提速。而配合其空气悬架与宽大的轮胎，以及转向手感的阻尼增益，当车辆高速驰骋，尤其是遇到不规则的路面起伏，驾驶员更是能够感受到宝马X5深不可测的功力。

沉稳、淡定，从容不迫，是宝马X5应有的豪华水准。

当然，如果你想要释放激情，切换驾驶模式，车辆就像换了一副性格。积极的动力响应、聪明的变速箱逻辑、精准的车头指向、极其跟随的车尾姿态，这一切都会让驾驶者忍不住感叹，原来这么大一台SUV，也能有着如此极致的驾驶信心。

更不用说当你油门到底，随着车速表的攀升，发动机的咆哮愈发悦耳，此时的你又会不住感叹，这是多么久违的内燃机魅力，即便是高速，也有源源不断地动力在推着你越跑越快。此时你需要做的...

当然是就是抬起油门，毕竟速度虽爽，但我们还是要合法合规，安全第一。

哦对了，在公路之王的美誉之外，这次长轴距版车型的后排表现也给了我不小的惊喜。

虽然当下的新车，正把越来越多的装备放入后排，但宝马X5却是实实在在的把座椅舒适度、音响的听觉体验，做到了极致。即便是长途出行，它的后排也不输行政级轿车，足以称得上享受。

诚然，当下的汽车行业正经历着重大的变革，无数的新奇产品也正吸引着我们的注意力。但回归一款车的本质，并非是单纯的参数堆砌。顶级的底盘标定，顶级的驾驶乐趣，顶级的人车沟通，顶级的人机工学交互，这些都并非一张参数表能够展示。

就像是这辆宝马X5，只要你试了，就会懂得它的好。