9月17日，吉利银河全新旗舰SUV——银河M9上市了，上市限时指导价为17.38万元至23.88万元，全系共推出6款车型，

此前，银河M9已经开启了预售，结合预售价格来看，吉利银河还是再一次给到了我们惊喜，预售价为19.38-25.88万元，显然，吉利银河还是再一次给到了我们惊喜。

新车基于GEA Evo架构打造，不仅冰箱彩电大沙发齐备，还有支持D2D的无图智能驾驶辅助能力，最高230km的纯电续航，双P4电机的布局以及CCD连续可变阻尼减震器等等亮点能力。

下面我们就来具体看看这款到底如何？

一、动力：三电机，百公里亏电油耗4.8L

银河M9 搭载了全新一代雷神 EM - P AI 电混系统，采用了吉利最新的1.5T混动专用发动机，最高热效率高达47.3%，配合3DHT变速箱，CLTC 工况下馈电油耗才 4.8L/100km，日常通勤成本挺低。

而且，新车还搭载了配AI 云动力 2.0系统，能根据温度、湿度、海拔、坡度等 12 项环境数据，动态优化能量管理策略。例如，在高原地区，系统会自动提升发动机功率，避免动力衰减；在拥堵路况，系统会优先使用纯电模式，降低油耗。

银河M9的四驱版本，采用的不是双电机，而是三电机结构，三颗电机总计有着707马力的超高功率，0-100km/h只需要4.5秒，加速性能在大尺寸SUV里是比较出色的。

而且，在后桥两个独立电机加持下，可以实现类似漂移停车之类花哨的功能。

对此，官方给他们起了更好听的名字：华尔兹掉头、漂移泊车。尤其是华尔兹式掉头，转弯半径仅3.45米，让轴距三米车长5米的银河M9，比大部分A级小车都更加灵活。

二、续航：最大纯电续航230km

电池续航方面，新车提供了电池有18.4kWh 和 41.46kWh 两种，CLTC纯电续航分别为100km和230km公里两种，现在不少新能源车纯电都能到 250 公里以上了，有的都快 300公里了，银河 M9最低纯电续航却只有100公里，要是天天上下班开 50 公里，基本就要两天充一次电，挺麻烦。

虽说新车的综合最大续航超1500 公里，跑长途不用老加油，但纯电短的问题，对想多用电少用油的人来说，就不够友好了。

特别是纯电续航100公里的版本，意味着需要开空调的冬季、夏季，其实际的满电续航可能只有50-60公里，日常通勤的话，就基本需要每日一充。长途出行的话，大部分路程都基本上只能采用混动模式了。

三、底盘：搭载吉利AI数字底，配备双腔空悬

底盘绝对是银河M9 的一大亮点，20 万级的车能给到双叉臂前悬架 + 五连杆后悬架，还配了双腔闭式空悬和 CCD 连续可变阻尼减振器，这配置放在同价位里真的很能打。

而且底盘是路特斯团队调校的，路特斯可是造跑车的行家，调校出来的底盘操控性没话说，麋鹿测试能跑到83km/h，比同级平均水平高出 8km/h，遇到突发情况，比如路上突然窜出个小动物，车子能稳稳刹住或躲开，不容易失控，开着特安心。

它还有些很实用的功能，除了前面提到的“华尔兹式掉头”，还支持全速域舒适制动CST2.0，制动距离仅需35.4米，刹车时会根据车速、载重自动调力度，不会出现 “急刹点头” 的情况，坐久了也不晕；

全场景爆胎稳定控制也很实用，万一爆胎，能快速控制其他车轮，避免车子跑偏，安全感拉满。

四、智驾：千里浩瀚H5智驾，支持无图 NOA

银河M9 搭载的千里浩瀚 H5 智驾系统，官方说能实现 “全国都可开的无图 NOA”。硬件上很舍得下本，11 颗高清摄像头、3 颗毫米波雷达、1 颗探测距离 200 米的激光雷达，还有 12 颗超声波雷达，再配上 200TOPS 算力的英伟达 Orin - Y 芯片，高速、城市 NOA 和记忆泊车都能搞定。

官方介绍，在感知能力上，新车不仅可识别“行人、非机动车、雪糕筒、施工区域、突发障碍物” 等，甚至能识别 “儿童横穿马路、外卖车突然变道” 等复杂场景。例如，在小区门口，系统可提前识别 “冲出的孩子”，并发出预警，甚至主动刹车。

借助强大的软硬件优势，银河M9 配备 40 + 项 L2 级基础安全功能，其中多项功能针对 “家庭出行安全” 优化。

比如AEB 自动紧急制动：最高可实现 130km/h 高速刹停，当系统识别前方存在高风险障碍（如车辆、行人、护栏）且驾驶员未及时反应时，会自动紧急刹车，避免碰撞。这一功能在高速行驶时尤为重要，可大幅降低 “驾驶员分心导致的追尾事故”；

主动转向避险：当前后存在高风险障碍（如前方车辆急刹、后方车辆追尾风险），且刹车无法避免碰撞时，系统会自动控制方向盘，实现“主动转向避险”，避免事故发生；

儿童遗落监测：车辆熄火后，系统会通过摄像头、超声波雷达检测车内是否有儿童遗落，若发现儿童，会自动鸣笛、闪灯，并向车主手机发送预警信息，避免“儿童被锁车内” 的悲剧。

五、智舱：Flyme Auto 2智舱，配备高通8295P车机芯片

智能座舱用的是Flyme Auto 2 系统，搭载高通 8295P 芯片，算力够强，同时开导航、放动画、语音控制，也不会卡。

屏幕配置也很豪华，30 英寸 6K 大中控屏、32 英寸 AR 抬头显示、12.66 英寸仪表盘，二排还有娱乐屏，能跨屏操作。爸爸用 AR 抬头显示看导航，不用低头；孩子在二排想看动画，妈妈喊一声 “把前排动画同步到二排” 就行，不用动手调，带娃出门省心不少。

语音助手方面，则是跟极氪拉齐，搭载了智能程度再次进阶的“超拟人情感智能体 Eva”。所谓“拟人情感”不是那种“你说一句它答一句” 的机械语音，而是真能理解需求，还会主动帮忙。比如：

比如孩子说“Eva，我想看《小猪佩奇》，声音小一点，爷爷在睡觉”，Eva 会直接打开动画，把二排声音调到 20%，还不影响前排导航；老人说四川话、粤语，Eva 也能听懂，还会放大声音，不用老人凑到屏幕跟前喊。

对家庭用户来说，这太重要了，带娃时不用分心调屏幕，老人不用学复杂操作，全家都能轻松用。

六、空间：轴距为3030mm，冰箱、彩电、大沙发都配齐了

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1999/1800mm，轴距为3030mm，而且采用了纯平的地板设计，保证了新车空间拥有极大的宽敞度。

座椅配置也很豪华，主驾有主动侧翼、自适应腰托，还有16 点指压式按摩、加热、通风，独享头枕音响；二排有无缝腿托、腰托，通风、加热、10 点按摩也配齐了；第三排能 150° 躺倒，长途坐着也不累。座椅用的 11 层云感 SPA 材质，里面有 20mm 厚的慢回弹海绵，坐上去 “背软坐弹”，特别舒服。

车内还带一个9.1L 的小冰箱，能制冷到 5℃，也能加热到 50℃。夏天放水果、饮料，随时能喝到冰的；冬天热母乳、牛奶，不用带保温箱，带娃出门太方便了。“冰箱、彩电、大沙发” 这三样，银河 M9 算是给家庭用户安排得明明白白。

七：安全：用料实在，全系标配9个安全气囊

作为家庭用车，安全绝对是底线，银河M9 在这方面做得很到位。车身用的 “星甲笼式结构”，78% 都是高强度钢，比同级平均 70% 的水平高不少；A 柱、B 柱用的是 2000MPa 热成型钢，一平方厘米能扛 20 吨重量，比潜水艇的钢材还结实，撞车时能很好地保护车内人。

全车标配9 个安全气囊，除了常见的主驾、副驾、侧气囊，还有膝部气囊、超长侧气帘，最特别的是 “双腔远端气囊”，在副驾正面气囊旁边，撞车时会分阶段充气，不会一下子弹得太猛，能避免老人和孩子被气囊弄伤，考虑得很细致。

电池安全也让人放心，“神盾插混专用电池” 过了好几个 “行业首次” 的测试：同一个电池包连续做针刺、挤压、火烧等测试，没漏液没起火；整车底部撞石头、台阶，电池包没破还能正常开；全系还通过了 2024 年新的电池安全国标，比老标准严 30%，买新能源车最担心的电池问题，在它身上不用太操心。

银河M9 能成 “爆款” 吗？

吉利银河2025年8月销量为110,666辆，占吉利汽车集团总销量的 40%左右，同比增长173%，环比增长16%，前8个月累计销量超75万辆。

从销量来看，吉利银河已经妥妥的是吉利集团的“销量担当”。不过，目前吉利银河卖得好的大多是银河 E5 这种小车，利润薄，还没法提升品牌形象。银河 M9 的出现，就是吉利想在中高端市场打开局面的关键一步。

从产品力来看，19.38 万起的价格，能买到 5 米 2 的大六座、双腔空悬、激光雷达智驾、“冰箱彩电大沙发”，还有扎实的安全配置，性价比确实很高，对家庭用户的吸引力不小。但它也有短板，比如纯电续航偏低，在新能源车纯电续航普遍提升的当下，这可能会让部分追求长纯电续航的消费者犹豫。

但整体来看，银河M9 的优势远大于短板，只要后期营销和售后跟上，大概率能成为爆款。它的到来，不仅会让吉利银河的品牌形象更上一层楼，还能给吉利带来更高的利润，更重要的是，它会倒逼同价位的其他六座 SUV 降价或升级配置，最终受益的还是咱们消费者。