2025年9月19日，央视与长城汽车在鸣沙山月牙泉的“致敬敦煌文化”直播，并非一场单纯的文化营销。从汽车产业转型与产品升级的视角审视，这场跨越千年的对话，实则是长城汽车以敦煌“万里精神”为锚点，破解中国汽车产业“内卷”、产品“同质化”难题的战略实践——既为产品注入文化与技术双重内核，更探索出一条从“制造型车企”向“文化技术双驱型车企”转型的新路径。

从“工业制品”到“文化技术载体” 敦煌元素重构产品价值

在汽车市场“颜值即正义”的当下，多数车企仍陷在“换壳改色”的设计内卷中，长城汽车却从敦煌文化里找到了产品差异化的突破口，让汽车从冰冷的工业制品，变成承载东方美学与硬核技术的“移动文化符号”。

直播中亮相的坦克500敦煌绿车型，其色彩研发背后是对产品价值的深度重构。该车型取色于莫高窟217窟青绿山水壁画，研发团队不仅精准测算壁画色值，更复刻古人“手工研磨矿石分色阶”的匠心——通过10万次色漆筛选，将千年矿物颜料的温润质感与现代车漆的耐用性融合，最终实现车身在不同光线下呈现“浅绿-深青”的自然渐变。这种设计绝非简单的“文化贴标”，而是让产品成为文化传播的介质：用户驾驶车辆时，既是享受越野性能，也是在传递敦煌美学。

更关键的是，文化赋能与技术实力形成了“双加持”。这次长城再次公开了其自主研发的4.0T V8发动机，这款打破外资垄断的动力核心，能输出强劲扭矩，配合智能全地形四驱系统，让车辆在沙漠路段轻松应对沙丘攀爬、侧坡行驶等复杂场景；而Hi4-T混动架构的加持，又兼顾了日常通勤的燃油经济性，实现“硬核越野”与“实用场景”的平衡。正如长城汽车产品负责人在直播连线中所说：“敦煌绿是产品的‘文化外衣’，4.0T V8和Hi4-T才是‘性能骨架’，二者兼顾才能让产品既有辨识度，又有竞争力。”

此外，长城汽车还借敦煌场景完成产品验证。在2025中国汽车越野拉力锦标赛敦煌分站赛中，坦克300 Hi4-T、二代哈弗H9等车型均顺利完赛，其中二代哈弗H9更是斩获T2.1量产燃油组总冠军。“敦煌的沙漠、戈壁是天然的‘产品试验场’，这里的高温、沙尘、复杂路况，能最真实地检验车辆的耐久性、动力响应和四驱性能。”魏建军在直播中直言，赛事是产品研发的“试金石”，只有在极端环境下经得起考验，才能满足用户多元化的用车需求。

以“万里精神”破解行业痛点 重塑产业发展逻辑

当前中国汽车产业正面临两大核心痛点：一是“价格战”导致的利润下滑，研发投入受限；二是“同质化”严重，缺乏全球认可的品牌标签。而长城汽车从敦煌文化中提炼的“探索、坚守、自信、传承”万里精神，恰恰为破解这些痛点提供了产业级解决方案。

在“坚守”维度，长城汽车以长期主义筑牢产业根基，拒绝短期“放血式”竞争。不同于部分车企靠降价抢占市场，长城汽车将资源聚焦于研发与品质——累计投入近百亿元构建全球领先的试验体系，国内首家环境风洞试验室可模拟-40℃至60℃极端气候，能精准测试车辆的热管理、空气动力学性能；5.1亿元打造的“亚洲最大安全试验室”，设有五个碰撞分区，可复现9000种道路突发状况，每秒4000帧的高速摄影机与百万级传感器假人，确保每一款产品都符合“生命第一”的安全标准。这种对品质的坚守，让长城汽车在市场竞争中形成“差异化优势”：2025年其越野车型市场占有率持续领跑，每卖出两辆越野车，就有一辆来自长城，印证了“有质量的市场占有率”才是产业可持续发展的核心。

在“探索”维度，长城汽车以技术创新打破产业壁垒，推动中国汽车从“制造大国”向“技术强国”转型。除了4.0T V8发动机，长城汽车在混动、智能化领域的突破同样亮眼：Hi4技术体系实现从乘用车到商用车的全场景覆盖，通过高效发动机与电驱动的协同，让混动车型兼具动力与节能；新一代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra实现全场景NOA全国开城，能应对城市拥堵、高速巡航等复杂路况，智能化水平跻身全球前列。这些技术突破不仅提升了产品竞争力，更打破了外资品牌在核心技术领域的垄断，为中国汽车产业争取了更多话语权。

在“自信”与“传承”维度，长城汽车以文化赋能产业，构建中国汽车的全球品牌标签。不同于外资品牌依赖“百年工业积淀”讲故事，长城汽车深挖千年敦煌文化，将其转化为产业优势：一方面，通过“敦煌绿”等设计元素，让产品具备独特的东方美学辨识度，摆脱“同质化”困境；另一方面，借敦煌越野拉力赛、“十一敦煌越野攻略”等活动，推动越野文化从小众走向大众，形成“中国特色汽车文化”。这种文化自信，正助力长城汽车实现“技术+文化”双出海——2025年8月竣工的巴西工厂，总占地面积120万平方米，年产能5万辆，初期生产的哈弗H6、哈弗H9等车型，既搭载Hi4等核心技术，又融入东方设计元素，成为辐射拉美市场的“文化技术双载体”，推动中国汽车从“产品出海”向“标准出海”“文化出海”升级。

产品与产业双向赋能 树立中国车企转型范本

长城汽车的敦煌实践，为中国汽车产业提供了“产品-产业”双向赋能的清晰路径：在产品端，以文化为“差异化亮点”，以技术为“核心支撑”，让产品既有“颜值”又有“实力”；在产业端，以长期主义拒绝“内卷”，以技术创新突破壁垒，以文化自信构建品牌，推动产业从“规模扩张”向“价值提升”转型。

正如魏建军在直播尾声所言：“长城汽车的名字源于万里长城，这份责任让我们不能只做‘卖车的企业’，更要做‘推动中国汽车产业升级的企业’。敦煌的‘万里精神’，就是我们破解产业难题、升级产品力的钥匙。”

从汽车产业发展的长远来看，长城汽车的探索具有里程碑意义——当中国汽车能将敦煌的千年美学与自主研发的核心技术融合，能在全球市场以“文化+技术”的双重身份赢得认可，中国才能真正从“汽车制造大国”迈向“汽车产业强国”。而这，或许正是长城汽车敦煌实践给整个行业的最深启示。