9月20日，阿维塔战略2.0在重庆正式发布。发布会上，刚刚履新阿维塔科技董事长的王辉，首次以新身份公开亮相。这位从长安体系内成长起来的高管，正式接过长安汽车董事长朱华荣的“接力棒”，扛起长安旗下高端智能电动车品牌突破的重任。

此次人事交接，恰踩在两大关键节点上：一是长安完成重组，于2025年7月29日正式挂牌成立“中国长安汽车集团有限公司”；二是阿维塔正处于品牌向上突破与全球化提速的“攻坚期”，亟需新舵手理清方向、整合资源。

“新官第一把火”：战略2.0打响发令枪

“我是8月25日上午8点半正式加入阿维塔的，到今天刚好27天。”发布会上，王辉主动披露履新细节——这一个月里，他将50%的时间投入阿维塔内部调研，快速熟悉业务全貌，将另外50%时间放在与合作伙伴的沟通协作上。对内、对外，五五开。

面对外界“王辉加入阿维塔后是否对品牌完全陌生”的疑问，他在活动现场以三个“亲历者”的身份，清晰回应了自己与阿维塔的深厚渊源：2019年1月，长安、华为深化战略合作；2024年8月，阿维塔成为引望的第一家车企股东；2025年7月，中国长安汽车集团重组挂牌。这几项重大事件，他全程参与其中。

在他看来，阿维塔的核心价值有三重：一是“高端智能电动汽车品牌”的定位；二是“具备前瞻科技、全球视野、创新基因”的底色；三是“拥有近20万‘塔友’信任”的用户基础。

短短六年，阿维塔已在原创设计、底盘技术、动力系统研发上形成壁垒，全球化布局也在加速推进——这为战略2.0的落地奠定了基础。

“战略2.0的提出，源于两个关键变化。”王辉话锋一转，点出核心逻辑：首先是“新央企，新赋能”。作为中国长安汽车集团重组的亲历者，他笃定“未来长安对阿维塔的支持会加倍”；其次是“合作深化，共创升级”——阿维塔从诞生就带着长安、华为、宁德时代“三巨头”的合作、开放基因，这一优势需进一步激活。

“摸清家底”后，王辉迅速进入角色，着手向母公司争取关键资源支持。发布会上，他直接向到场的朱华荣“喊话”，语气恳切、态度明确：“此前朱华荣董事长对阿维塔‘要钱给钱、要人给人’，这份支持让我们走到今天。现在我希望中国长安汽车集团，继续保留这份支持，同时再给三样东西——要技术给技术，要机制给机制，要生态给生态。”

除了向母公司争取支持，王辉也将战略协同的重点明确指向了合作伙伴。他明确提出了“一个团队，一个目标，一套打法，一举成功”的协同原则。

王辉强调，未来阿维塔将与华为、宁德时代等战略伙伴进一步深化协同，不仅在团队协作层面，更将拓展至合作上市、联合制造和生态共建等多个维度。

他表示：“我们将在用户洞察、产品策略、产品上市、营销推广等全业务链条上实现融合共创、敏捷迭代，真正实现携手同行。”

阿维塔07：战略落地的“排头兵”

在“新长安”全面赋能的背景下，阿维塔的发展已纳入国家新能源与智能汽车产业战略布局中。公司提出明确目标：2027年实现全球销量40万辆、年收入千亿；2030年达80万辆；2035年挑战150万辆销量。为实现这一愿景，阿维塔将全面推进产品、技术、服务与全球化进阶四大升级。

产品方面，阿维塔持续深化与华为、宁德时代的合作，计划至2026年推出5款升级车型，至2030年累计推出17款车，覆盖多类细分市场。技术层面，新车将整合华为乾崑ADS 4、鸿蒙座舱、太行智控底盘、昆仑增程系统，以及宁德时代神行超充电池与骁遥增·混电池六大核心科技，实现全面进阶。

此外，阿维塔还将推出“智美七星”服务计划，提升服务标准，并计划至2030年进入超80个国家。

作为战略升级的首款车型，2026款阿维塔07将承担提升市场占有率与品牌影响力的关键任务。该车聚合长安、华为、宁德时代三方优势，定位“满配头等舱”，在豪华、智能、性能与安全四大维度实现突破。

长安汽车依托深厚造车底蕴，为阿维塔07带来领先的机械素质与豪华体验。2026款阿维塔07新增四门电吸门、流媒体电子内后视镜两项全系标配配置，提供全新配色，并配备前排双零重力座椅、英国之宝音响及35.4英寸4K全景屏等高端配置，舒适性与实用性兼备。

华为则赋能其智能内核，阿维塔07全系搭载乾崑ADS 4辅助驾驶系统，支持全场景智能行车与泊车；鸿蒙座舱Harmony Space 5提供流畅自然的沉浸式交互体验。

宁德时代提供的骁遥增·混电池，电芯体积能量密度超440Wh/L，助力其纯电续航达333km，并支持5C超充，缓解用户续航焦虑。

上市一周年以来，阿维塔07累计销量已突破7万辆，取得了不错的市场反响。随着战略2.0发布，2026款阿维塔07以“入门即满配”重塑中型SUV价值标杆，有望进一步推动品牌向上突破。