9月26日，大家颇为关心的理想i6正式上市了，新车同理想i8一样只有一个版本，售价24.98万。至于双电机四驱版，则是选装配置，价值2万元。据悉，新车采用五座布局，标配CDC减振器，而且还能选装双腔空气悬架，配5C磷酸铁锂电池，整体的配置可以说非常高了。

当然，在说新车之前，笔者还是先和大家聊聊新车权益，因为真的太香了。

从上图可以看到，新车不仅减免1万，同时像空气悬架、冰箱、全车静音电吸门都是赠送的。其它需要额外付钱的就是后舱娱乐屏+流媒体后视镜（10000元）、可拆卸拖车钩（3000元）、双电机四驱，赠送21英寸七辐运动轮毂（20000元）、铂金音响（5000元）。

接着来看新车，它的造型延续了理想i8的设计，这套设计颇有争议，因为有点类似MEGA，所以有人觉得它有点像MPV，而不是SUV。细节方面，新车采用了双色的车身设计，看上去非常年轻、时尚。当然，新车最大的看点就在于它拥有前备厢，内部配备了漏水孔方便清洗，要知道这个配置在i8上是没有的。另外，新车包括风挡、侧窗和天窗都会采用双侧夹胶隔音玻璃，并具备RNC主动降噪功能。

配色方面，新车共推出5个配色，分别是珍珠白、外星银、黑武士、小灰鲨、云朵黄，后面两个是选装色，价格为6000元。

新车内饰也是如此，依旧是我们熟悉的风格，基本上理想家族都是这套设计，虽然没有太多新鲜感，但看上去也不会很落伍。内饰配色有三种，分别是白色、灰棕色、橙黄色，都是免费的配色。

相比于前排，第二排的看点肯定更多。它的座椅和理想i8是一样的，共7层材质，厚度超过15cm。功能方面，二排支持加热/通风，并且也有电动放倒。另外，后排娱乐屏也有配备，不过选装配置，刚刚已经提过了。

辅助驾驶方面，理想也没有让我们失望。新车配备了理想AD Max（高阶辅助驾驶版本），搭载ATL全天候激光雷达和英伟达Thor-U芯片，算力达到700TOPS，这也是目前最新的芯片，像城市路段和高速路段都支持。

动力方面，新车基于800V架构打造，两驱版的最大功率为250kW，四驱版的综合功率为400kW。电池方面则是宁德时代的5C磷酸铁锂，电池容量为87.3kWh，它可以实现10分钟500km补能。续航方面，两驱版的CLTC续航720km，四驱版的CLTC续航为660km。

底盘方面则为前双叉臂+后五连杆式全铝独立悬架，而且全系标配CDC连续可变阻尼减振器，另外还支持选装魔毯双腔空气悬架。