（沈阳）这是一场关于智能网联汽车的科技盛宴！9月23日至24日，第五届沈阳智能网联汽车大会于在沈阳盛大举行。本届大会以 “智启新篇 网联未来”为主题，旨在加快推动新质生产力，构建智能网联汽车创新生态。华晨宝马汽车有限公司研发中心副总裁米乐先生出席并发表讲话，明确：“宝马致力于深度融合智能网联技术，共建高效、安全、智慧的未来出行生态”。

抢占“智”高点，宝马全力推动智能网联本土发展

当前，智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的“C位”，也是未来中国国民经济发展的重要发力点和数字经济关键抓手。在国家级政策引导和市场需求双重驱动下，中国智能网联汽车成为“顶流赛道”，迎来黄金发展期。宝马认为，中国是未来之所在，更是智能网联汽车发展的沃土。依托沈阳研发中心，宝马已在中国构建起强大的智能网联汽车技术支持能力：智能驾驶辅助数据处理中心与智能驾驶辅助试验车间协同发力，加速智能驾驶辅助技术的研发进程；业界首个兼具智能网联和电磁兼容测试能力的复合型EMC（电磁兼容）实验室，能够精确模拟出车辆在真实世界所需要的各种网络环境，确保车辆在复杂电磁环境下的稳定运行。目前该实验室正为新世代车型开展全面EMC测试，通过最严苛的电磁 “试炼”，为新世代智能出行保驾护航。

车辆与城市 “搭子” 般默契，宝马深耕V2X，助力智慧城市愿景落地

宝马坚信：没有智能汽车，就没有智慧城市。 “车路云一体化”（V2X）是推进智慧城市建设和交通体系智能化的重要路径，让车辆、道路、云端实时“对话”，真正联动起来。宝马正与中国重要科研机构和沈阳市政府在V2X领域深化合作，通过信息共享、联合研发，把实验室技术快速“搬”到真实道路。首批成果已落地 BMW 5 系，成为中国首款配备 V2X 功能的 BMW 车型。

值得一提的是，宝马也将V2X领域的探索延伸至V2G（车网互动）领域，致力于实现电动车与电网的“双向奔赴”，让车辆既能充电，也能向电网反向送电。今年1月，华晨宝马首个智能V2G实验场站在沈阳研发中心落成，是华晨宝马、东北大学与国家电网携手合作的成果，为V2G技术的深入研究和创新探索提供了关键基础设施。

“放心敢用”才是真智能，宝马智能驾驶辅助系统为中国市场深度定制

宝马携手Momenta，联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案。该方案专为中国深度定制智能驾驶辅助系统，功能覆盖高速及城区道路，全场景、点到点，AI大模型赋能，一体化感知决策与自进化升级。今天不会的路，改天就学会。同时，系统在设计上融入了宝马20余年来在驾驶辅助领域的安全技术积淀，建立起全方位的安全冗余和风险应对机制，让用户真正体验到“放心敢用”的智能驾驶辅助。新一代方案将应用于包含国产新世代在内的多款车型。“中国本土智能驾驶辅助方案”加持新世代“王牌”技术，新世代智能驾趣如虎添翼。

为进一步加速智能驾驶技术的研发进程，宝马沈阳研发中心的智能驾驶辅助试验车间已于今年投入使用。该试验车间装备“顶配”，专注于研发和测试车辆改装，包括集成雷达、摄像头、控制单元等硬件，“真刀真枪”地对软硬件高效整合并调试。中国研发团队还可以利用这些资源深入探究智能驾驶辅助技术，持续拓展技术的可能性和边界，推动实现更高级别的智能驾驶辅助技术。

携手本地技术合作伙伴，加速迈向“新世代”

当下宝马正以强劲态势全面迈向 “新世代”，构建安全、高效、绿色的智慧交通体系是核心目标之一。智能网联技术的深度融合不仅能夯实智慧交通的安全基础、提升运行效率，更能为未来智慧出行注入不可替代的核心动力。宝马坚定携手本地技术合作伙伴，通过共同加速创新技术的研发与落地应用，持续为沈阳乃至全国的智能网联汽车产业的高质量发展贡献力量。