看到比亚迪秦L、海豹06的持续热销，长安启源也不甘落后，于是启源A06应运而生。定位中型轿车，并配备无框车门、掀背尾门等一系列新潮元素，动力上提供增程版和纯电版可选，此外还将搭载800V平台+6C闪充、冷暖冰箱等配置，而近日我们就抢先试驾体验了长安启源A06这款车，接下来我们就谈谈试驾感受。

首先就是价格方面，定位为中大型纯电轿车的长安启源A06在2025年9月28日开启预售，目前给到的官方预售价区间为11.99万元-15.99万元，并在四季度正式上市，这样的售价区间将切入竞争激烈的中型轿车市场。不足12万元的起售价格在我们看来还是挺实惠的。

外观设计方面，长安启源A06采用了无断点贯穿式LED大灯，内置236颗LED灯珠，配合超薄远近光透镜，照射亮度提升21%，照射宽度增加27%。可发光品牌LOGO与灯带融为一体，营造出强烈的科技感和辨识度。高配车型还在前包围两侧配备了激光雷达和辅助驾驶状态提示灯，彰显其驾驶辅助的硬件实力。

车身侧面流畅且舒展，展现出优雅的溜背设计，轮高几乎占到车高的一半，车身姿态更加低趴。另外大面积的型面显出简约的造型美感，车门为无边框设计，门把手为半隐藏式，外后视镜为无边框式设计，有点轿跑车型的味道。除此之外，长安启源A06尾部亮点集中在贯穿式LED后尾灯，和车头起到前后呼应效果，其次是造型运动的空气扩散套件与微微上翘的小鸭尾和掀背式尾门相结合，进一步强化了其动感的姿态。

安全性是家用车关键所在。长安启源A06采用了“十横九纵"方舟笼式钢铝混合车身，高强度钢+铝合金占比高达82.9%，能够在发生碰撞时提供很好的吸能效果。全车标配6个安全气囊，给生命多了一道安全防线。“金钟罩”电池采用四横三纵铝合金结构，10层物理防护，具备IP68最高等级防尘防水。除了坚固的结构，其云端安全监测系统能在30秒内响应风险预警，远超300秒的国家标准。

底盘部分，它采用了全铝材质的前双叉臂后五连杆独立悬架组合，这套悬架系统通常在一些更高级别的车型上才会出现，有助于提升操控的精准性和行驶的稳定性。调校工作由长安英国专家团队和德国的Peter Davis团队共同完成，历时9个月，迭代了上百组方案，旨在兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适性。车辆还配备了IDTC智能动态扭矩控制系统，能以毫秒级的速度响应，在急弯、陡坡或颠簸路面上帮助保持车身稳定。

长安启源A06作为一款定位C级的中大型轿车，其车身尺寸达到了4885mm×1916mm×1496mm，轴距更是达到了2922mm，这样的车身参数明显不同于常见的B级和A级车型，展现出更为大气的车身比例和更宽敞的内部空间。得房率达到90%，这是什么概念？像奔驰迈巴赫S级，轴距都到3396mm了，得房率74.8%，比长安启源 A06差了一大截。咱们坐进去感受更明显，1米8的大高个坐在后排，腿前面还能有两拳多的空间，头离车顶也有一拳距离，一点不挤。

车内采用大面积仿皮材质包覆的常规五座布局，这些精心设计的座椅成为整车舒适性的重要保障。值得一提的是，主副驾驶均标配了电动调节与记忆功能，让不同身材的驾驶者都能快速找到最佳坐姿。更贴心的是，两个前排座椅还支持完全放平功能，当需要在车内短暂休息时，只需简单操作就能将座椅调整为临时休息区，为驾乘者提供更舒适的休憩环境。在日常通勤或商务接待等使用场景中，这项功能的实用价值更能得到充分体现。

随着车型配置级别的提升，座椅功能也呈现出明显的阶梯式升级，第二排座椅可选装电动调节和靠背角度调节功能，为后排乘客带来更个性化的乘坐体验。从次低配车型开始，全车座椅就标配了加热和通风功能，这在同级别车型中实属难得。而高配版本更是将舒适性推向新高度，不仅增加了前排座椅的腰部局部调节功能，还提供了从仅前排到全车座椅的多种按摩功能选装方案，充分满足不同消费者的个性化需求。

还有一个特别实用的配置，9.5L的双层车载冷暖冰箱，温度能在- 6℃到50℃之间调。夏天的时候，放进去的冰淇淋不会化，冬天的时候，热咖啡能一直保持温度，不管什么时候，都能喝到自己喜欢温度的饮品，特别方便。

首先说储物空间，前备箱有 108L，还是干湿分离的设计，湿泳衣放进去也不怕弄湿别的东西，充电线这些小物件也能规整好，比特斯拉 Model 3 的前备箱还大 20L 呢。后备厢更让人满意，常规容积就有656L，里面还藏着一个 81L 的下沉空间，20 英寸的登机箱放进去，从外面根本看不见。而且它是掀背式尾门，像婴儿车这种 bulky 的东西，不用折叠直接就能塞进去，特别方便。

更让人惊喜的是车上还有38处的收纳地方，每一个都特别实用。比如 B 柱上有隐藏的挂钩，买的外卖挂在上面，不会洒出来；门板上有专门放雨伞的槽，还能自动沥水，伞湿了也不怕弄湿内饰；副驾的手套箱够大，14 英寸的笔记本电脑放进去毫无压力；就连遮阳板都带了化妆镜，还有三档色温可以调，旁边还能展开一个小台面，化妆补妆都特别方便，跟个移动梳妆台似的。

要是需要装大件东西，把后排座椅放倒，整个载物空间能大到装下42个20英寸的登机箱。对比一下，迈巴赫S级只能装33个，小米SU7才27个，不管是搬家、去露营，还是大采购，长安启源A06都能轻松搞定。

内饰设计方面，长安启源A06的车内刻画形象较为简洁时尚，主要还是电子式怀挡发挥了更大作用，换挡功能设计凭借电控支持，继续深入简化组件形象，将原本的功能属性融入至方向盘后侧，掌握驾控车辆时，轻拨手指即可完成换挡工作，方向盘表层的皮质用料也能带来不错的手感。10.17英寸仪表稍有层次分割，低配三款使用液晶组合设计类型，高配三款则改换全液晶设计，仅驾驶员使用感受略有区分，表面形象差距不是特别明显。中控屏15.6英寸设计统一，并搭载MTK8676芯片，卖相上还是比较上档次的。

在科技方面的强化同样耐看，以前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航为常规基础核心，延伸标配出现了前车驶离提醒、窄路辅助、变道辅助设计，而深度体验还有高速路段导航辅助驾驶、辅助泊车入位系统、循迹倒车等标配功能，整体优化效果更佳，满足新手的低驾驭难度需求一样足够。高配车型还搭载了激光雷达硬件，支持城市路段导航辅助驾驶，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。在实际使用过程中，这些智能化功能不仅能够有效减轻驾驶者的操作负担，还能在复杂路况下提供更为精准的辅助支持，使得每一次出行都变得更加轻松和安心。

动力方面，低配两款车型的动力来源依靠163Ps马力单电机，长安启源A06系列的其余车型均为286Ps设计，统一使用了永磁同步类型打造，而且搭配了电动车单速变速器使用，动能传递速度更快、损耗更低，实际车用体验提升颇多，还有不同驾驶模式丰富质感，以基于家用代步刚需为核心，延伸出的内容更能迎合年轻用户所倾慕的驾驶乐趣。长安启源A06的CLTC纯电续航510km、630km，分别匹配400V高压快充和800V高压快充，远途出行均享有快速补能支持。

而在动力这块，我就不想多说了，目前所有的新能源电车，基本上像十几万这个区间的，动力对于大多数来说，都是过剩的。反正我在跑山的时候，无论是山路，还是进弯出弯的时候，动力基本上是随喊随到，非常线性。

重点我要给大家提一下的就是，在十几万这个区间，它居然给到了你800V的平台和6C的超充。从30%充到80%，9分钟，从10%充到80%，12分钟，换成通俗的数据就是，2秒钟可以充电1公里。所以这个补能速度，对于我们大多数朋友来说，即使跑个长途，现在各地的快充，布的比较全的情况下，它可以大大减少你，充电的等待时间。而且800V的平台，整体电耗也会更低一些，这样的话，续航也会相对更长。

全文总结：目前国内的中大型轿车竞争激烈，长安启源A06有实力充当搅局者去打破销量上游那些竞品。因为它有出众的运动化设计，车内的设计感强且有不错的配置表现以及动力总成等方面。因此整款产品是十分成熟且富有很强的竞争力。

单就10万出头的价格拿下一台C级车型，这放在5年前都是很难想象的事情，而长安启源A06的补充加入，一方面给予了家用更多选择，另一方面也能看出汽车行业的快速发展与技术进步。无论是家庭代步还是追求驾驶乐趣的年轻用户，都能在这款车型上找到契合自身需求的亮点，感兴趣的朋友不妨静待新车上市。