没有想到，又一款大七座旗舰SUV卖火了。

“风云T11预售24小时，17566台锁单。”10月15日，奇瑞汽车执行副总裁李学用在微博中透露了上述消息。注意，这不是小订，而是直接锁单。在前一天的10月14日，风云T11在芜湖预售。风云T11被网友戏称为芜湖GLS，这款新车起步预售价19.99万元，采用 6 座布局，搭载 1.5T 增程动力，预计将于年内上市。

具体产品参数上，该车车长宽高分别为5205x1998x1800mm，轴距 3120mm，搭载 1.5T 增程器，最大功率 115kW，最高车速 180km/h，匹配 33.6798 千瓦时和 39.9168 千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池，对应纯电续航里程分别为 170 公里和 180 公里。而在智能上，风云T11搭载猎鹰高阶辅助驾驶，配备27个感知单元与200TOPS 算力芯片，支持高速NOA、端到端城市NOA与跨楼层记忆泊车等全场景智驾功能。同时，全系标配的猎鹰 500系统也覆盖了高速NOA与城市通勤NOA。

据官方透露，风云T11在盲订阶段已获得超过2.3万台订单。而这种还没有公布正式价格的高锁单率，证明了该车的竞争力。这也是近期在风云品牌中，奇瑞第二款未上市就已经有爆款潜质的产品。此前上市的风云A9L，上市24小时订单突破5万辆，预售35天获得超5万大定。奇瑞风云A9L在8月和9月的销量均已经过万，成为细分市场热门产品。如果风云T11继续爆款，那么在风云旗下则可能诞生第二款月销量过万的产品，这将对奇瑞的转型带来积极的意义。

除了风云T11，今年多款上市的大三排SUV都在市场中取得了不错的成绩。其中吉利今年就上市了三款，包括银河M9、领克900、极氪9X等。

其中，吉利银河M9于9月18日上市，售价区间17.38万-23.88万元。在上市后，首日大定订单突破23000台，而此前预售期间24小时订单量已超4万台。领克900在今年4月上市，限时价28.99万-39.69万元。该车在上市1小时，大定订单突破10000台！而从预售阶段到上市时，领克900订单已突破4万台。

最厉害的是极氪9X。极氪9X被网友戏称为杭州湾库里南，该车在9月29日上市，官方售价46.59万至59.99万元。尽管售价在40万-60万区间，但该车也仅13分钟大定订单突破一万台。在预售阶段，该车曾创下1小时订单4.2万的订单销量。而在上市前夕，有网传消息称极氪 9X 订单已经破 8 万辆，不过极氪对此表示：“订单的确超预期，但目前并没有 8 万订单，这数字是不对的”。‌‌

在5月上市的深蓝汽车大六座SUV的深蓝S09订单表现也不差。该车的价格区间为23.99万元至30.99万元，深蓝官方曾表示到5月23日，S09订单量为1.7万个。除此之外，今年大六座SUV细分市场，还有焕新理想L9、改款问界M9、腾势N9、乐道L90等车型上市，从订单数据来看，表现都可以说是优秀。

其中理想L9智能焕新版在上市后没有公布订单数据。而问界M9在今年小改款，该车问界M9 2025款4天小订订单便突破了23000台，21天便收获了超过3.6万辆的大定。腾势和乐道没有公布数据，不过目前两款车都有了销量数据。其中，乐道L90的月销量已经过万，成为热门车型。

大三排SUV已经成为目前车企们布局的重点市场。乘联会秘书长崔东树认为，未来十年，都将是大三排SUV的黄金时代。他分析称，大三排车型的未来10年，本质上是“家庭需求升级”“产品力突破”“新能源趋势”三者叠加的结果。中国家庭的多元化（多胎、代际）、大三排产品的“束缚性小”（电动化、功能丰富）、新能源车的“更新加速”（换购需求、保有量增长），共同构成了其持续增长的底层逻辑。即使未来市场会有波动，但大三排车型作为“家庭出行最优解”的地位，不会轻易改变。