国内MPV市场如今也成为新能源车企们的主攻市场，一款又一款新能源MPV纷至沓来......这不，10月16日，传祺向往M8车系新品——向往M8宗师，正式上市，指导价26.99万元起，算上综合补贴后，实际售价低至24.99万元起，针对新车上市，广汽传祺推出系列购车优惠政策。

传祺向往M8宗师的设计以 “岭南醒狮” 为灵感，车身线条兼顾刚劲和流畅，前脸借鉴醒狮意象，既有东方辨识度，也透着点从容的气韵，不管停着还是开着，视觉上不张扬但有记忆点。

坐进车里，大面积软质包覆提升了触感，细节处理也偏向实用。全车做了 140多项隔音升级，再加上一二排的双层隔音玻璃，能有效隔绝外界噪音；在座椅上的设计，第一排是五星SPA按摩座椅，16点三层气袋式按摩能缓解长途开车的累，坐垫还能伸缩，最长能到570mm，副驾调成全 “躺平” 模式也很轻松，不用再把第一排当 “司机专座”。

第二排是双零重力座椅，靠背最大能调到166°，接近躺平的角度，再加上按摩和雅马哈头枕音响，长途坐久了也不觉得僵；还有宽大的一体式扶手、5 英寸液晶控制屏、皮质小桌板、220V电源和二排遮阳帘。

第三排坐垫加高加厚，靠背支持四挡调节，最大倾斜角能到 135°，再配上可调节的水平扶手，坐久了不会觉得腰累，全家人出行时，第三排乘客也能舒服点。

空间灵活性也够用，第三排有220mm的超长滑轨，满员坐和放行李能灵活切换，支持4/6 比例放倒，能实现4人、5人、6人、7人不同的乘坐布局。三排翻折后，行李厢空间能到1500升。

辅助驾驶，搭载的英伟达 Orin-X 芯片，全车有27个高规格传感器，包括 1个126线可变焦激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达。软件上用的是Momenta “一段式端到端”大模型，不用依赖高精地图，就能应对环岛、窄路、复杂匝道这些日常场景。

智能座舱方面，ADiGO系统能把手机生态融入车机，QQ 音乐、网易云、爱奇艺、B 站这些常用的音视频平台都有，多应用同时用也不卡顿聊。

动力上，是2.0T+ 两挡DHT智电插混系统，综合扭矩有645牛・米，不管有电没电，动力响应都比较快，而且油电切换很平顺，没有油车的换挡顿挫，也没有电车的加减速眩晕感。

电耗21kWh/100km，馈电油耗低至6.05L/100km，不用加 95 号油，92 号就行。满油满电情况下，综合续航能突破1400公里。还支持6kW对外放电功能。

目前，传祺向往M8宗师已经达到全国广汽传祺经销商，消费者可以到店试驾体验。

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邢车博士/云驾新能源测评工作室