从1985年日产汽车在北京正式设立办事处开始算起，今年已经是日产中国成立的第40个年头。作为最早一批进入中国设立合资公司的汽车品牌之一，日产汽车在中国市场的探索与深耕既带动了中国汽车工业的高速发展，也驱动着日产汽车不断地迈向未来。  

轩逸、天籁、逍客、奇骏……日产汽车曾为国人带来无数款人们耳熟能详的经典车型，改变了无数国人的出行生活，而在这个由中国汽车引领的汽车电动化智能化新时代，与东风汽车长达22年的深度合作也将反过来助力日产汽车产品矩阵的电气化转型。

正如日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨在仪式上所言：“这场转型的关键在中国。中国市场的发展速度、技术引领地位与用户洞察，正为全球汽车行业树立标杆。我们的在华团队正加快电驱化进程，拓展新能源汽车产品矩阵，并帮助将中国定位为日产汽车全球战略的关键支柱，进展是有目共睹的。”

而对于东风日产而言，近两年在日产汽车总部更高的信任和授权、以及东风集团全方位的支持下，中国团队从产品定义、开发节奏，到供应链整合、价格策略、市场打法，都拥有了比以往更大的主动权。日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣更是充满信心地表示：“日产汽车将真正实现为中国造车，并从中国走向全球。”

为庆祝日产汽车在中国40周年这一里程碑，伊凡·埃斯皮诺萨还在庆典上宣布将为中国用户带来三款新车作为贺礼。一是日产汽车旗下首款插电式混合动力轿车日产N6，这款新车将基于日产全新的新能源技术架构打造，搭载先进的混合动力系统；二是市面上首款搭载鸿蒙座舱的燃油车天籁·鸿蒙座舱，力图打造燃油智能第一车；第三款，也是最令国内车迷期待的，传奇性能车Z NISMO将正式引入中国市场。前两款新车将在未来几周内正式推出，而Z NISMO预计将在明年加入日产中国的产品阵容。

继去年在中国市场提出“尽兴由NI”品牌新主张之后，日产汽车正朝着“年轻、创新、充满激情”的方向加速进化，而如今在庆典上确立了“在中国、为中国、向全球”的新战略规划后，我们有理由期待，未来日产还将带来更多由国人团队主导打造的车型，将中国汽车带向全球。

本文作者为踢车帮 赵祥森