让人意外的是，长安福特蒙迪欧的销量又下滑了。最新行业综合销量数据显示，2025年9月份，蒙迪欧的单月零售销量为3623台。相比上个月，其销量下滑了35.12%。应该说，这个降幅还是比较高的。

 蒙迪欧

应该说，这个销量表现，多少让人有些费解，也有些意外。要知道，在国内车市，9月份是传统车市旺季，一向有“金九”之称。  

2025年9月份，国内车市也呈现出不错的增长态势。乘联会数据显示，2025年9月份国内狭义乘用车市场零售销量达224.4万辆，同比增长6.4%，环比增长11.2%。

显然，2025年9月份，国内狭义乘用车零售市场呈现出同比、环比双双上涨的态势。但是，与之形成反差的是，福特蒙迪欧的单月零售销量不仅没有上涨，反而呈现出逆势下滑的态势。

而且，更让人想不到的是，其销量环比降幅几乎接近4成。要知道，蒙迪欧作为长安福特重磅打造的一款中型轿车，曾经在国内车市具有十分出彩的表现。

 蒙迪欧销量走势

甚至说，在细分市场，这款车型是标杆车型之一。目前在售蒙迪欧在产品力等方面，也有着可圈可点的表现。  

在价格方面，部分地区其价格更是低至14万元以下乃至12万余元，可以说是性价比十分高的一款中型轿车。

但是，让人遗憾的是，即使如此，蒙迪欧9月份的销量依然下滑了三成之多。或许，这在一定程度上显示了，“以价换量”未能奏效。

蒙迪欧 

至少，在9月份是这样。不得不说，综合以上层面的因素考虑，这个销量表现，着实让人意外了些，也有些让人费解。  

当然，如果一定要找原因，或许是国内车市的竞争实在过于激烈了。在蒙迪欧所处的市场领域，不仅要面临来自凯美瑞、大众迈腾、雅阁等传统强势竞争对手的冲击，同时还要面临来自别克君威、迈锐宝XL等车型的竞争。

更为关键的是，在新能源汽车领域，比亚迪汉DM-i、深蓝SL03等新能源汽车，也可能对其市场造成压力。

 蒙迪欧

事实上，蒙迪欧如今的销量表现，或许也在一定程度上显示了美系车品牌整体在华影响力的下滑。  

根据乘联分会数据，尽管美系品牌9月市场份额同比增长0.1个百分点至5.8%，但这一增长主要得益于上汽通用的表现，而非长安福特。

此外，蒙迪欧的销量表现，或许也是传统燃油车，特别是美系燃油车在当前中国市场的一个缩影。

随着自主品牌的强势崛起和新能源车的快速普及，包括长安福特在内，国内合资品牌面临前所未有的压力。

 蒙迪欧

乘联会数据显示，9月自主品牌国内零售份额已达66.9%，同比增长3.6个百分点，这一数据充分说明了市场格局的变化。  

那么，长安福特9月份销量逆势下滑，是否意味着其在国内车市遭受重挫了呢？车宇世界认为，并不能如此断言。

毕竟，在竞争激烈、变化波谲云诡的国内车市，一款车型一时销量上涨或者下滑，可以视为正常的市场波动。

具体到福特蒙迪欧，虽然2025年9月份其销量环比下滑，但是8月份销量则环比上涨。所以，对于短期的销量下滑，可以视为正常的市场波动。

 蒙迪欧

当然，需要指出的是，虽然短期的销量下滑，可以视为正常的市场波动，但是目前福特蒙迪欧在国内车市承受的市场压力，或许依然是值得思考的一个问题。  

在此，车宇世界希望，长安福特方面能够采取有效的市场举措，不断提升蒙迪欧的市场销量和认知度，从而获得更好的市场前景。

最后，本文涉及到的车型销量数据为第三方平台公布的销量数据。第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上。仅供参考，具体以官方数据为准。

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