10 月 21 日，坦克品牌官方举办新款坦克 400 预售发布会，这款中大型 SUV 的亮相引发广泛关注。此次新车共推出 2 款配置车型，分别为 Hi4-T 智享版与 Hi4-Z 智享版，预售价依次为 30.98 万元和 32.98 万元。作为年代改款车型，新款坦克 400 在外观、内饰层面进行升级，并新增高阶辅助驾驶等配置，进一步提升了产品竞争力，为消费者带来更丰富的越野出行选择。

在外观设计上，新款坦克 400 延续家族硬派风格，同时在细节处进行优化。前脸采用窄条幅六边形前格栅，内部搭配两条横向镀铬饰条，中央镶嵌坦克品牌 LOGO，搭配两侧棱角分明的多边形大灯组，硬派气息十足。值得一提的是，新车换装了全新样式的前包围，相比老款更为厚实，视觉粗犷感显著增强。车身侧面与老款保持一致，粗犷的轮眉带有铆钉设计，还配备了全新的黑化风格轮圈，运动感大幅提升。拍摄车辆搭载锦湖 CRUGEN HP71 轮胎，规格为 265/65 R18 114H。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4964/1970/1905mm，轴距为 2850mm，稳固中大型 SUV 的定位。尾部设计同样极具特色，方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及外挂式备胎，视觉效果粗犷。横开式尾门、左侧竖置门把手与多边形尾灯组相配合，凸显越野气质。此外，新款坦克 400 尾部新增辅助驾驶小蓝灯，可在辅助驾驶开启时起到提示作用。

配色选择上，外观提供幻夜黑、飞翼银、星云灰、敦煌紫四种颜色，内饰则有永夜黑、星冕红、月影灰三种风格，满足不同用户的审美需求。

内饰方面，新款坦克 400 迎来多项焕新。新车换装全新大尺寸方形悬浮屏，视觉冲击力更强。由于改用怀挡设计，中控台下方进行了全新规划，设置两个带有通风功能的无线充电面板，还配备更具金属质感的越野控制按键，操作便捷性与科技感双重提升。前排中央扶手内新增冷暖箱，进一步提升驾乘舒适性。为搭载后排折叠娱乐屏，新车取消全景天窗，同时针对后排空调出风口等区域进行优化，让后排乘坐体验更趋完善。

车型平台与动力系统是新款坦克 400 的核心亮点之一。此次改款新增 Hi4-Z 车型，丰富了消费者选择。Hi4-T 与 Hi4-Z 分属不同侧重平台，Hi4-T 定位强越野，采用非解耦设计，配备大梁与机械四驱，是典型的硬派越野车；Hi4-Z 则对应长城提出的 “泛越野” 概念，具备部分地形适应能力，搭载四驱和一把差速锁，越野能力远超普通城市 SUV，但未采用传统硬派越野车的机械四驱。根据工信部申报信息，坦克400 Hi4-T 车型整备质量为 2770kg，Hi4-Z 整备质量为 2950kg。

动力上，新车全系搭载由型号为 E20NB 的 2.0T 发动机与驱动电机构成的插混系统，其中发动机最大净功率 180 千瓦，峰值净扭矩 380 牛・米。具体来看，Hi4-T 智享版驱动电机最大功率 130 千瓦，峰值扭矩 495 牛・米，系统综合功率 310 千瓦，综合扭矩 750 牛・米，0-100km/h 加速时间仅 6.8 秒；Hi4-Z 智享版搭载前后双电机，系统综合功率 635 千瓦，综合扭矩 1195 牛・米，0-100km/h 加速时间大幅缩短至 4.3 秒，动力表现十分强劲。电池配置方面，新车根据版本不同搭载 37.1 千瓦时和 59.05 千瓦时的三元锂电池组，对应的纯电里程分别为 105km 和 200km，可满足用户多样化的出行场景需求。

从市场竞品与竞争态势来看，新款坦克 400 面临的竞品主要集中在中大型越野 SUV 领域，包括长城炮越野皮卡、北京 BJ60 以及福特撼路者等车型。在优势方面，新款坦克 400 凭借独特的设计风格脱颖而出，硬派外观与精致内饰的结合，既满足越野爱好者对粗犷风格的追求，又兼顾日常驾乘的舒适性。

动力系统上，插混配置带来强劲性能与出色的燃油经济性，尤其是 Hi4-Z 版本 4.3 秒的百公里加速成绩，在同级别车型中具备明显竞争力。此外，新增的高阶辅助驾驶配置与丰富的科技配置，如后排折叠娱乐屏、双无线充电面板等，进一步提升了产品的综合实力。

然而，新款坦克400也面临一定挑战，一方面，同级别竞品在市场中已积累一定的用户基础与口碑，品牌忠诚度较高，新款坦克 400 需要进一步提升品牌影响力以争夺市场份额；另一方面，“泛越野” 概念对于部分消费者而言仍较为新颖，市场教育成本较高，如何让消费者充分理解并认可这一概念，成为新款坦克 400 开拓市场的关键问题。