10月中旬的时候星光730正式开启了预售，预售价定在了7.68-11.28w，而这款新车此次最为让人关注的一点就是它为一车三动力，原生就配备纯电、混动、燃油三个动力版本此为同级唯一，所以就应大家要求，咱专门开一期星光730动力解读。  

一车三动力不是目的，动力版本丰富从而带动MPV场景全覆盖，这才是星光730的智慧体现，这才是核心的东西。

纯电版本

星光730纯电续航为500km，使用60kW·h神炼电池，300万销量碰撞0自燃的安全背书，且纯电版本的用车成本是非常低的。

大多是城市用户的用车习惯多为上下班，接送孩子补习班、超市采购等短途场景，星光730纯电不仅驾用安静零顿挫，而且停车等人可长时间开空调不费油，最最重要的就是它城市通勤每公里成本仅7分钱，如果按每天40公里通勤计算，月电费大约在100元上下，是很多同级MPV的五分之一左右的花费，非常省。

混动版本

星光730插混125km搭载的是灵犀动力3.0技术，效率高，动力好，第四代10合1高效混动电驱系统，有着同级卓越的性能，插混版综合续航最高达1100km！

可能只讲参数大家概念不立体，这么说吧，星光730插混的亏电油耗是5.3L/100km，长途自驾一箱油从北京开到上海也才1100km左右，中途无需加油，而面对春节返乡堵车时，星光730插混的电机低速驱动还可避免油耗飙升，因为是混动有配电，在城郊露营可外放电支持电磁炉、投影仪，郊游也合适。

燃油版本

喜欢传统动力的兄弟也是有福的，燃油版思维星光730为1.5T+6MT/CVT的动力总成，手动预售价仅7.68万起，标配1.5T高扭矩发动机，最大扭矩至高可达290N·m，爬坡上坎给力，性价比高，而且保养成本低至300元/次，东北严寒地区老铁经常有冬季焦虑，燃油版即开即走，冰雪路面机械传动也可靠。

反正总的来说，星光730的一车三动力玩的就是全场景覆盖，涵盖了不同用户需求、不同用车情景、不同用车地区，之前很多同级MPV也有这种打造倾向与想法，但是直到星光730的出现才算落实，可以说是很具开拓性的操作，这里真心要给人民五菱点个大大的赞，确实读懂人民真需求了！