当下汽车市场竞争日益激烈，消费者买车更加注重性价比与智能化体验，既要价格实惠又要品质可靠还要产品力出众，能同时符合这些条件的车型并不多见，尤其在10万级紧凑型轿车市场，能够满足消费者全方位需求的车型更是稀缺。而在7月份上市的零跑B01，恰恰满足了消费者买车的多重期待，凭借8.98万元起的亲民定价迅速打开市场。

作为零跑汽车的一款全新紧凑型纯电轿车，零跑B01在上市后市场销量持续攀升，在上市的7月份销量超过8000台，而在刚刚过去的9月份销量更是突破1.26万台，连续三个月实现环比增长，稳居细分市场前列。

究其原因，零跑B01延续了零跑家族一贯的高性价比路线，同时在智能化配置上实现越级突破。由于有了零跑C10以及零跑C11等车型在市场热销的成功经验，零跑B01延续了“前辈”们的高性价比策略，凭借8.98万-11.98万元的指导价格，搭载激光雷达、高通8295芯片等较高的配置，让其在10万级新能源轿车中展现出较强的竞争力。

目前零跑汽车的车型大部分均在20万以内，而且大部分车型均是SUV车型，零跑B01的推出填补了品牌在紧凑型轿车市场的空白，进一步完善产品矩阵。同时零跑虽然是新势力，但相比此前的“蔚小理”，零跑更是这一市场的一匹黑马。从零跑多款车型均热销的情况来看，零跑汽车的成功并不是偶然，而是精准把握了大众化智能出行的需求脉搏。

从产品角度看，零跑B01在配置上能够让消费者感觉“值”，该车把许多高配车型的配置下放到了10万这个级别，再对比同级别对手比亚迪秦PLUS以及小鹏MONA M03等车型时，相近价位下，零跑B01在智能驾驶辅助和座舱体验上更具优势，例如三款车型同为11.98万元的指导价下，零跑B01配备了高通8295车机芯片，而比亚迪秦PLUS搭载了比亚迪D100芯片，而小鹏MONA M03则采用高通8155芯片，这意味着在车机运行速度、多任务处理及语音交互响应等方面，零跑B01具备更出色的用户体验。

在车内，零跑B01的内饰能够让人眼前一亮，整体视觉效果不错，采用简约科技风格的设计，大面积软性材质覆盖搭配精致缝线工艺，提升了整体质感。8.8英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏恰到好处，配合简洁的中控UI设计，操作直观流畅。方向盘的样式同样吸睛，和传统的按键功能方向盘不同，零跑B01采用全新的触控式滚轮设计，操作更具科技感与便捷性。

另外，作为纯电车型，续航能力是消费者购车必看的核心指标之一，零跑B01提供430km和550km以及650km多种续航版本供消费者选择，覆盖日常通勤与长途出行的多样化需求。而在对比车型中，同为11.98万元，零跑B01的续航达到了650公里，而比亚迪秦PLUS EV对应版本续航为510公里，小鹏MONA M03为515公里，对于消费者来说，比对手超出100公里以上的续航还是很有吸引力的。

目前，零跑汽车在2025年的销量已经超过了40万台，这一成绩得益于其产品的全面开花，从A0级小车到中大型SUV，各细分市场均有爆款支撑。而零跑B01的推出，正是品牌冲击主流家轿市场的关键。而在这样的价格和定位下，零跑B01也避免了网约车运营的标签化印象，强调产品力的平衡与家用出行的舒适性，让其成为了年轻家庭首购或增购需求。