【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】价值万亿的天价薪酬该不该给马斯克，可能是特斯拉及其股东近几个月来最头疼的事情之一。

此前不久，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，若未能获得高额薪酬，他将考虑离开特斯拉或辞去首席执行官职务。尽管解锁这份价值万亿的天价薪酬难度很高，甚至充满“不可能”，但马斯克的态度似乎很坚决。

活像是“工资不到位，我就不干了”的普通牛马，但无论是什么样的出发点，马斯克的“招数”都有了“玩脱了”的风险。据外媒报道，特斯拉董事长萝宾·德诺姆（Robyn Denholm）最新表示，如果股东否决了埃隆·马斯克的薪酬计划并导致他辞职，公司可能准备从内部任命一名新的首席执行官。

值得一提的是，德诺姆还特别提到，朱晓彤（Tom Zhu）等人曾在公司多个岗位轮换，这是特斯拉刻意培养内部人才的策略之一。而2022年，曾有一个未经证实的消息或者说八卦——“马斯克决定任命朱晓彤为特斯拉全球CEO”。

朱晓彤为什么被提到？

在特斯拉的发展过程中，马斯克的价值不容忽视，别的不说，仅其带来的广告效应就不是一般车企老板能够比拟的。但若是马斯克离开特斯拉或者降低自己的参与感，接班马斯克的又会是谁？

德诺姆的Plan B是找外部人才或者内部人才接过马斯克的重任，而朱晓彤是被提到的人之一。公开资料显示，朱晓彤1980年生于辽宁沈阳，现任特斯拉公司汽车业务高级副总裁及大中华区总裁，是特斯拉全球核心管理团队“四大高管”之一。

说起来，朱晓彤和马斯克还有一点像，此前曾有报道，朱晓彤在一些关键特质上与马斯克极为接近——接近24小时专注工作，凌晨3-4点秒回工作微信，几乎没有个人生活，对下属要求严格甚至苛刻。“工作狂”的状态和马斯克十分相似。

一个鲜活的例子是，2022年上海疫情期间，他坚持在工厂“睡了两个月”，亲自督导复工复产，确保了供应链的稳定和产能的快速恢复，这与马斯克当年“谁工厂”颇有异曲同工之妙。

值得一提的是，某种程度上朱晓彤算是特斯拉的“自己人”，其职业生涯与特斯拉高度绑定，在2014年4月加入特斯拉后，朱晓彤最初担任中国超级充电站项目总监，因表现卓越，仅八个月后便晋升为全球副总裁兼中国区总裁，此后一直在特斯拉工作。

并且，其能力十分卓越，担任中国区总裁期间，朱晓彤主导了一系列特斯拉产品中国本土化事项，包括体验中心开业、新车在华传播以及上海特斯拉超级工厂的建设和运营。也正因如此，朱晓彤颇受马斯克和特斯拉的重视。

比如，2025年7月，马斯克突然辞退了任期8年之久的制造与运营副总裁奥米德·阿夫沙尔（其负责欧美销售与制造），自己直接接管了欧美市场销售。而朱晓彤不仅继续监管亚洲销售业务，还进一步接手了全球制造业务的核心权限。而这也足以说明朱晓彤的价值和能力。

马斯克要的不是钱

Plan B之所以被称为Plan B，就是因为它只是备选计划，或者说次优选。而特斯拉的最优选从来都是留下马斯克，德诺姆也是这么认为的。事实上，尽管马斯克此前“工资不到位就不干”的表态有些威胁的意味，但公司内部对他的天价薪酬或许也很支持。

德霍姆强调，股东们必须清楚认识到，这场讨论（公司对马斯克薪酬的看法）的重点并非马斯克可能积累的财富，而是他在公司重大决策中的持续影响力。他解释称“首先，这是一项基于绩效的激励方案。如果他未能达成董事会设定的那些极具挑战性的里程碑目标，他将一无所获。因此我认为，与其说是‘薪酬’，不如说这是关于我们公司未来发展方向和战略目标的承诺。”

而马斯克此前在特斯拉第三季度财报电话会议上明确表示，“我对于自己在特斯拉拥有多少投票权的根本担忧在于：如果我真的去打造一支庞大的机器人军队，未来是否可能被突然罢免？这才是我最大的顾虑。关键在于，如果我们真的建成了这支机器人军队，我是否至少能对其保有强有力的影响力？不是现在的直接控制，而是未来的重大话语权”。

简单来说，马斯克要的不是钱，而是权。而马斯克的天价薪酬方案本质上也是“股票”，根据该方案，马斯克可能获得多达4.23亿股股票，相当于特斯拉股份的约12%，而这也意味着更多的话语权。当然，这份天价薪酬方案本身就充满着“不可能”，其运营目标包括：销售1200万辆电动车；卖出100万个人工智能机器人；公司调整后收益增加20余倍，至4000亿美元，还有2万亿美元的市值。

至于马斯克为何要如此热衷于夺权？事实上，从第三季度财报电话会议上，特斯拉的一些“饼”就能窥见一二，“现实世界的人工智能即将来临”，马斯克借着对世界发展趋势的判断为特斯拉画了几张大饼，包括无监督FSD、Cybercab量产、Optimus机器人、全新AI芯片和能源业务。

而目前来看，包括无监督FSD、Cybercab量产、Optimus机器人等都还是空中楼阁，至少短时间内没法做到大规模的商业化。话又说回来，特斯拉的未来会采用A计划，还是B计划呢？