10月29日，东京车展日产展台迎来了一位特殊的"中国来客"——东风日产N7。这款由中国团队自主研发的纯电轿车首次登陆国际舞台，标志着合资车企从"市场换技术"到"技术反哺全球"的历史性转变。

在中国市场，N7已凭借精准的产品定位取得显著成功。以11.99万-14.99万元的亲民售价，实现了B级车尺寸与C级车空间的“越级”体验，8月份单月交付量突破1万辆，并多次斩获合资纯电销冠。其4930mm的车长与2915mm的轴距为家庭用户提供了宽敞的乘坐空间，而持续的产品进化能力则成为其核心竞争力。

N7不仅是日产首款由中国团队主导研发并推向全球的车型，更是中国新能源汽车产业实力获得国际认可的重要见证。新车的海外首秀展现了深厚的产品实力，其搭载的AI零压云毯座椅融合Spinal人体工学与自适应体态AI算法，拥有88项自研专利并获德国TÜV莱茵认证。行业首创的全域智能防晕车技术通过底盘与电控协同调节，有效解决了电动车用户的晕车痛点。

在智能化方面，新车配备的高通骁龙8295P芯片与NISSAN OS车机系统通过两次大版本OTA升级，已实现城市记忆领航辅助等高端功能，展现了"常用常新"的进化能力。

此次东京亮相更深层次的意义在于产业模式的创新。N7验证了"Glocal"模式的成功——全球标准与本土智慧的深度结合。东风日产中国团队已从传统的"执行者"转变为"产品定义者"和"技术共创主导者"，获得了从产品定义到价格策略的自主决策权。这种转变让车型开发周期压缩至24个月以内，实现了对中国市场需求的快速响应。

随着N7在国际舞台的亮相，东风日产已展现出将中国创新生态与全球制造体系相融合的独特优势。未来，随着N6插混车型与天籁·鸿蒙座舱等产品的陆续推出，“中国智造”将在全球汽车产业变革中扮演越来越重要的角色，为世界汽车工业发展注入新的活力与灵感。