说起燃油车，大家的印象中似乎总会关联着落后、即将面临淘汰等固有印象。但实际上燃油车在市场上也依然还有将近50%的市占率，市面上也同样有着不少十分畅销的燃油车型，比如说吉利星越L，单单是今年前1-9月份，它的销量就已经接近20万，在所有SUV的销量榜中也能稳居前三的存在。

前不久2026款星越L东方曜正式上市，新车对动力、车机、智驾、配置进行了全方面的升级，同时价格还有所下调，限时上市指导价仅为14.57-16.67万元。作为本来就十分畅销的SUV，2026款星越L东方曜能否在新能源当道的今天成功逆袭？借着吉利中国星全新东方曜系列上市品鉴会深圳站，跟着我们试驾一探究竟。

中式美学再升级

吉利星越L东方曜的外观采用了东方美学与现代科技深度融合，前脸的大尺寸盾形中网内部采用直瀑式格栅设计，灵感来源于中国传统文化的“竹节”意象，两侧灯组运用了三段式脉冲日行灯，前包围的“C”形导风槽内加入了更夸张的獠牙式镀铬饰件，更具视觉冲击力。

莫高蓝和丹青两款全新配色

车身的长宽高分别为4795/1895/1689，轴距为2845mm。

车尾采用了贯穿式的尾灯设计，中部还内嵌镀铬饰条，后包围处还采用银色装饰护板。新车还提供了莫高蓝和丹青两款全新配色，为外观进一步增添了精致感。

车内采用了名为“鸣沙流金”的环保麂皮内饰与棕色皮质等材料进行包裹，触感较为细腻。中控台搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，加上由12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成的双联屏。内置FlymeAuto无界座舱，支持手势控制、一语即达，并深度融合DeepSeekAI语音大模型，实现五大场景的深度交互。

前排座椅配备12向电动调节（含腰托）与8点按摩功能，副驾还配备了电动腿托，向前延伸100mm，同时还配备了头枕音响，带来更强的立体环绕音效果。

得益于2845mm的超长轴距，让星越L的后排腿部空间显得非常宽裕，后排座椅靠背还支持30度至40度的无级电动调节。

2.0T发动机的第一梯队

全新星越L东方曜搭载了2.0TD高功率发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400Nm，匹配爱信的8速自动变速箱，0-100km/h加速也只需7.3秒，放眼全球非性能车的2.0T中，可以算得上是第一梯队的存在。如此强悍的动力带来充足的中后段加速能力以外，同时只需一千多转就能介入的涡轮也让日常起步加速显得比较轻快。

新车还采用了CMA线控底盘技术，配合AI数字底盘与CCD可变阻尼悬架，可根据路况实现毫秒级自动调节悬架软硬，不管是大的坑洞井盖还是路面起伏，都能在滤震的同时没有一点松散感。与此同时，这套底盘也兼顾了激烈驾驶时的底盘支撑性，麋鹿测试成绩达到了惊人的79Km/h，不管是转向手感还是侧倾抑制都给人一种十足的扎实感。

星越L东方曜首次搭载了千里浩瀚H3辅助驾驶，由11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达配合128TOPS高算力芯片，采用行业领先的视觉无图方案，支持HNOA高速领航辅助、APA智能泊车与RPA遥控泊车，同时还具备行业领先的AEB 120km/h超高速刹停和AES 130km/h自动紧急避让辅助。

写在最后

虽然只是年度小改款，但吉利星越L东方曜却带着GEEA 3.0架构、星睿AI大模型、Flyme Auto系统，向市场证明燃油车完全可以拥有不逊于电动车的智能体验，同时也在宣告“燃油车的进化从未停止”的决心。