2025年11月3日，广汽埃安正式开启i60预售，提供增程与纯电两种动力版本，起售价分别为12.68万元和11.98万元。作为品牌首款双动力SUV，i60定位于“国民增程大五座”，目标明确指向15万元以内主流家庭用户对无续航焦虑、高驾乘品质与可靠安全的综合需求。

这一产品的推出，不仅是产品线的横向拓展，更是埃安从“纯电路线”向“多技术路线并行”战略转型的关键一步。过去八年，埃安凭借纯电专属平台与弹匣电池等核心技术，积累了超180万用户基础。如今面对新能源市场从“电动化普及”向“体验升级”过渡的趋势，埃安选择将已在高端车型验证的星源增程技术下放至大众市场，体现了其技术平台化与成本控制能力的成熟。

i60的增程系统针对用户普遍关注的三大痛点——亏电油耗高、动力衰减、噪音明显——进行了针对性优化。其1.5ATK发动机采用自研火山型燃烧系统，油电转化效率达3.73kWh/L，为行业领先水平；配合全域AI能量管理，实现5.5L/100km的亏电油耗与210km纯电续航。持续发电功率85kW，支持150km/h高速持续行驶，确保满电与亏电工况下动力输出一致性。静谧性方面，怠速充电噪音仅40分贝，并通过黄金悬停控制技术大幅降低启停抖动，NVH表现接近20万元级豪华增程车型。

在安全层面，i60全系搭载弹匣电池2.0，该技术已累计装车超130万组，实现500亿公里“0自燃”记录，并提前通过新国标热失控测试。车身结构采用1500MPa热成型钢与蜂窝铝合金门槛，强化侧面碰撞防护，确保电池模组在多角度撞击中不受侵入。

智能化并非堆砌硬件，而是以安全与实用为前提。i60配备广汽GSD智驾辅助系统，基于60亿公里主动安全测试数据优化算法，AEB误触发率远低于行业均值。系统覆盖高速领航、智能泊车等高频场景，支持极窄车位自动泊入与2公里代客泊车，硬件配置为3R7V方案，在同价位中具备较强实用性。

设计上，i60采用稳重方正的造型语言，轴距2775mm，营造出越级空间感。内饰强调居家氛围，软包材质覆盖高频接触区域，搭配低饱和度配色与32色氛围灯，兼顾质感与舒适性。车漆工艺采用豪车级3C2B喷涂，提升耐候性与光泽持久度。

补能与服务网络同步完善。截至10月中旬，埃安自营充电桩超2万根，1000V快充桩数量居行业首位，并接入超137万根第三方桩，构建“快、广、近”的补能生态。销售与服务网点正加速向三四线城市下沉，计划2026年扩展至600家，强化全生命周期服务触达。

埃安正通过全栈自研体系，将原本属于高阶市场的技术能力转化为大众可负担的产品价值。在理性消费成为主流的当下，这种以技术普惠支撑产品竞争力的路径，或许更能回应“国民好车”的真实内涵——不是低价，而是物有所值之上，还能带来安心、省心与长期可靠的使用体验。