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车市进入广州车展时刻,“东道主”广汽集团当仁不让,成为大家关注的焦点。
11月21日,广汽集团旗下全品牌齐聚2.2“广汽馆”,吸引大批全国媒体“围观”。广汽与华为深度合作的全新品牌“启境”,也在车展前一天正式发布,掀起全网热议。

面向2026年,广汽集团将规划发布9款中改及全新车型。车展现场,广汽华为深度合作的首款轿车昊铂A800、国民A级大五座SUV埃安i60、京东/广汽集团/宁德时代三方合作的埃安UT super和新款传祺向往S9稳站展台C位,好评如潮。
在广汽馆“火热”的背后,我们发现了一些外界不易察觉却更令人振奋的数字:“番禺行动”一年以来,广汽集团的业务效率提升约50%、新车开发周期将从26个月缩短到18~21个月、市场反应速度快了6倍以上,同时研发成本降低10%以上。

数字是枯燥的,但背后呈现的“肌理”却尤为深刻:当行业普遍陷入销量焦虑,广汽却选择了坚定回归基本面,推行了深度自我变革的“番禺行动”。
毋庸置疑,改革既要塑形,更要铸魂;不仅改变发展面貌,更要深刻改变内在“肌理”——体系实力。一周年过去,新广汽展现新风貌的背后,其实是体系力的整体提升,一组组枯燥的数字里就深藏着广汽“番禺行动”周年厚实答卷。

“我们无法改变风,但可以改变帆,通过调整帆的角度,来适应新的航程。” 去年“番禺行动”开启时,时任集团总经理,现任集团董事长冯兴亚的一番话令我们印象深刻。
在功夫汽车看来,“新广汽号”正以"科技创新"为帆、以"效率革命"为桨、以"服务体验"为锚,迅速校准了新航线,即将在“番禺行动”第二年开启新航程。
(1)科技创新,顺风扬“帆”
过去两年,中国增程车市大热,成为新能源领域的最大增长点。尽管广汽在纯电、插混、氢能源都有着完善的技术覆盖,但用户对广汽增程车的期待,必须得到有力回应。
依托十五年的增程技术研发经验积累,广汽迅速推出了星源增程技术方案。

在国家卓越工程师团队的倾力打造下,星源增程1升油可以发电3.73kWh,最大持续发电功率达到85kW,怠速车内噪声低至34分贝,技术标准达到行业最高水平。星源增程更一举解决传统增程车亏电“油耗高、动力衰减、振动噪声大”的三大痛点,被用户誉为"亏电感终结者"。此次广州车展上展出的国民增程大五座SUV埃安i60,被视为“增程王”,这足见广汽在增程技术上的实力。
星源增程的到来,只是广汽过去一年科创成果的“惊鸿一瞥”。在本届车展,广汽集团首次设立了“科技广汽”展区,以“天、人、家、车、未来”为主线,集中呈现广汽在电动化、智能化以及新兴领域的尖端成果。

从广汽GSD智能驾驶辅助系统、弹匣电池等自研成果,到链接华为、腾讯、京东、宁德时代等全球顶尖伙伴的GoLink生态链的构建,广汽集团在坚持自研和扩大合作的“双帆”驱动下,有效避开了“偏科”的湍流冲击。
本次车展上亮相的一系列自主新品,就是最真实的写照。昊铂A800开门迎客,全球首创2+1变形座椅、前后环抱座舱、全球最长前后环绕氛围灯,尽显豪华。传祺今年先后推出向往S7、向往M8、向往S9三款车型,迅速扩充了产品序列。启境将全系搭载华为乾崑最先进的智能技术,深度融合广汽与华为各自优势,为用户带来更具前瞻性的智能化出行体验。首款车型将在明年中推出。


据统计,自成立以来,广汽累计研发投入超过580亿元。单单是今年的研发投入,广汽预计就将突破100亿元。研发高投入的背后,正是广汽集团重视体系力建设,顺风扬帆的缩影。
事实上,科技创新从来都不是广汽的选择题,而是必答题。如今,广汽已精准校正了风帆的指向,这也将强力赋能“新广汽”的体系力,更好顺应了行业发展最新风向。
(2)效率革命,多“桨”齐下
众所周知,努力的方向对了,接下来需要更高的效率去执行。毕竟,当今汽车行业竞争,已经不是“大鱼吃小鱼”,而是“快鱼吃慢鱼”。
我们不难发现,番禺行动一周年,广汽的“效率革命”就像操作系统的重新编程。桨要多,但更重要的是桨要齐。正如老广最擅长的“扒龙舟”一样,发挥最高效的协同。

最令业界关注的是,番禺行动开始以来,广汽集团对标学习华为IPD(集成产品开发)、IPMS(集成产品营销和销售)流程,搭建了“从用户洞察、需求分析到产品开发、交付体验”的端到端管理体系。这是一次自上而下体系的全面再造,更是一次以市场为导向的自我革新。

一年多来,成效立竿见影。通过设立共享中心、构建自主品牌大研发体系,实现了业务效率提升约50%。新车开发周期从26个月缩短到18~21个月、市场反应速度快了6倍以上,同时研发成本降低10%以上;产品规划更精准,整体规划车型数量优化约20%,资源更聚焦。
可以说,这场刀刃向内的“效率革命”,帮助广汽从组织、流程、机制上焕发新动能。用户为导向的理念更深入到组织文化中,为"新广汽"提速增效提供了坚实保障。
(3)服务跃升,用户为“锚”
在行业产品同质化日益严重的今天,渠道和服务已成为差异化竞争的关键。
“番禺行动”推行以来,广汽全面导入顾客净推荐值(NPS)指标体系,覆盖品牌营销、产品研发等全业务领域。通过设置品牌、营销、产品、门店、服务等160余项体验评价指标,精准捕捉用户在品牌感知、试乘试驾、新车交付、用车体验、售后服务等场景的真实反馈。以全场景、多触点模式实现用户体验实时监控,驱动各业务板块针对性优化用户体验。

另一方面,当行业竞相争夺一线城市市场,广汽却反其道而行之,以渠道下沉战略,为市场拓展寻求增量。据了解,广汽集团综合销售服务中心计划在全国建成600家店,覆盖全国90%以上县域市场,让用户在家门口就能体验到广汽高品质服务。首批100个规划城市一经推出,收到千余家经销商咨询,其中包括全国TOP10的经销商集团。
尤为值得一提的是,为了更高效与用户沟通,"用户全开麦"活动持续开展,三期活动共收集用户意见建议161项,其中71%已完成整改,剩余29%正结合车型定位深入评估。由此,广汽初步构建了覆盖自主品牌"研—产—销"全链路的用户意见改善闭环。


自此,在“番禺行动”的指引下,深化用户导向,强化服务与体验的体系力,成为广汽这艘巨轮在行业巨变的惊涛骇浪中,最可倚重的船锚。
(4)功夫拍案
历史需要一页页书写的,事业更需要一程程接力。
回望广汽“番禺行动”取得的阶段性成果,功夫汽车认为,广汽正以“顺风扬帆”的科技布局,迎接新能源与智能网联的新风向;以“多桨齐下”的协同效率提升,打破大企业病的桎梏;更以“用户为锚”的服务深耕,把市场做厚、把品牌做暖。
这种体系力的深刻提升,远比单纯看销量数字,更能深刻反映广汽集团的“变革成效”。这也为广汽“在十五五期间,实现再造新广汽”目标,夯实了基础,积累了强大动能。
正所谓,乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海。可以预见的是,在今年广州车展上,随着“番禺行动”第二年持续升华落地,“新广汽”正在全速前行。
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