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小雪节气过后的广州,仍裹挟着岭南独有的温润,正如 2025 广州车展的热烈——各类新技术与新产品集中亮相,行业的节奏愈发紧凑。
在这场喧嚣中,雷克萨斯展台却以极具广府特色的风格引爆关注度,外立面以广式城墙的青砖肌理为基础,融入岭南骑楼标志性的廊柱、雕花与窗花元素,让传统韵味与豪华质感自然交汇。

展示功能区布局亦颇具巧思,粤式冰室洽谈区以地道茶歇还原广东的日常风味,时空回廊则将初代LS置于复刻的岭南街景之中,让经典车型与本土文化产生跨越时空的对话,邀请每一位访客在探索品牌历史与文化共鸣中打卡留影。

自2005年进入中国市场至今,雷克萨斯始终保持着自己的发展节奏,像熬煮广府茶泡汤一般,在产品、服务、用户联结中慢慢沉淀,最终熬出独属于中国市场的“醇厚之味”。
当行业不断变化时,雷克萨斯用“时光之味”提醒我们:真正的豪华,从来经得起时间的细品。
产品与体验具象“时光”
在时空回廊里的初代LS,仿佛在诉说着雷克萨斯与广东人之间的羁绊。LS在广东的历史,满是“凌志”情怀与老板们的务实选择。

90年代,平行进口的初代LS(人称“凌志”)流入珠三角,凭靠谱品质成百万级豪车,也逐渐成为一部分成功人士的用车选择。
老款LS有人收藏,二手车市场热度不减,“开得凌志,人生如意”的说法至今在广东流传,成了刻在珠三角的豪车记忆。
在LS这般旗舰轿车的精神图腾带领下,雷克萨斯ES热销是必然,自2006年引入中国市场以来,凭借其优雅设计、舒适性和可靠性,成功赢得超过100万份消费者信赖。

当市场不断涌现更新鲜的产品时,仍有一部分广东人更愿意为雷克萨斯这份造车底蕴,品牌文化买单。
时至今日,我们非常熟悉的ES也迎来了全新一代车型。作为品牌未来电气化产品矩阵的先驱车型,全新一代ES既延续了品牌豪华基因,又融入了最新设计语言与先进的电气化技术。

外观方面,全新一代ES保留了该有的优雅同时进行了更为年轻化的设计,轿跑式的外形与标志性的日间行车灯,一眼就能看出这是新时代的ES。
值得注意的是,雷克萨斯非常听取中国用户的声音,全新一代ES前排首次引入“舒享副驾”套件,配备双显示屏,后排“尊享座椅”套件则以更宽敞的空间和舒适的配置,让每个人都能在旅途中感受惬意。
其他热销车型,同样也围绕目标群体进行更加个性化的进化。
今年8月上市的新 NX 不仅采用全新命名体系,更将车型配置精炼至六款,同时,引入全新NX 200车型,涵盖纯燃油、油电混动及插电混动三大动力选择。
在外观方面,新NX提供多种甄选配色,不仅有来自旗舰GT轿跑车LC的【胭脂荔】配色,更推出绝色限定版【雪樱】套装。


而全新一代LX 700h不愧 “方盒子鼻祖”,3.5T 混动+三把差速锁的硬核配置,延续越野王者的可靠性,700mm涉水深度 + 自适应悬架,极端路况也能从容驰骋。

全新一代GX依托GA-F平台强化刚性,非承载式车身搭配混动系统,兼顾城市静谧性与越野脱困力,两款车都把豪华质感揉进硬派基因,全场景出行皆能打!

20 年沉淀破“快内卷”
雷克萨斯始终坚持“恰到好处的科技”,旗下车型“Tazuna 缰绳概念座舱”,并非盲目堆叠配置,而是更聚焦核心需求的逻辑,这种设计理念也在一定程度上重新定义了“科技感”与“豪华感”之间的平衡关系。

在动力路径选择上,雷克萨斯并未采取单一化路线,在保留燃油车型的同时不断升级混动、插混动力系统,这种“全动力覆盖”策略,体现了品牌对不同用户需求的尊重,也体现了 20 年本土化的“务实主义”。
随着LX引入混动版本之后,品牌所有车型已全面达成电气化。值得一提的是,雷克萨斯是目前唯一提供燃油、纯电、混动、插混等全动力选项的豪华品牌。
时光里的“温度豪华”
真正决定长期价值的,是品牌如何陪伴用户走完用车的每一段路。雷克萨斯之所以被长期选择,不只是因为产品本身,更因为那份“有温度”的服务与责任感。

为了给用户带来全生命周期的用车体验,今年雷克萨斯推出了官方易手车直营业务,通过严格的车源筛选、多达239项品质检测,打造高品质、可信赖的二手车体系。
这些努力同样反映在市场表现上:2025年1-10月雷克萨斯销量近15万辆,同比增长2.4%保持稳定增长趋势。
并且在中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2025年10月中国汽车保值率研究报告》中,雷克萨斯品牌整体保值率达到60.4%,位列全部豪华品牌排行榜前列。这些都印证了雷克萨斯品牌在人们心中的重要地位,以及消费者对其安全品质的信赖。
写在最后
从2005年雷克萨斯进入中国,到2025年210万用户的信任;从“以客为先”的初心,到“IN CHINA FOR CHINA”的未来。
在广州车展的喧嚣中,这个品牌用松弛却有历史底蕴的形式告诉我们:豪华不是转瞬即逝的潮流,不是堆砌的参数,而是像广府茶泡汤一样,在岁月里慢慢沉淀,最终留下“可靠、省心、有温度”的记忆。

20载只是起点,当行业忙着追逐下一个“风口”时,雷克萨斯的“长期主义”,或许正是豪华车市场最稀缺的“长久之味”——毕竟,能经得起时间检验的,才是真正的经典。
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