2025年11月21日，广州车展成为全球商用车行业的焦点。

上汽大通在此正式启动品牌全面焕新，发布全新“众辉标”，携大拿无人客货双子星、宁德时代深度合作成果及行业首创8S超级用户体验中心震撼亮相。

这场以“全球轻型商用车领导者”为核心目标的战略升级，不仅是上汽大通十四年发展的里程碑，更是对新能源商用车用户价值时代的全新定义。我们对话上汽大通品牌与市场部总监宋海、上汽集团商用车技术中心底盘专家陶家宁、上汽大通渠道规划及发展部总监胡彦闻，解码上汽大通的全球布局与领导底气。

品牌焕新：“众辉标”锚定全球领导航向，四大支柱筑牢根基

“今天确实是大通的一个里程碑时刻，我们从品牌标识‘众辉标’，到品牌愿景、使命、核心价值观，再到‘全球、品质、科技、生态’四大品牌支柱，完成了全维度的品牌焕新升级。”宋海开门见山点明此次广州车展的核心意义。全新发布的“众辉标”，以环形象征品牌全球化的战略布局，下方“人”字形结构代表“科技”与“生态”的双轮驱动，上方“人”字则彰显“用户至上”的核心理念，整体传递出大通与用户并肩同行、共创价值的坚定承诺。

这一标识焕新的背后，是上汽大通明确的品牌愿景——成为“全球轻型商用车领导者”，而支撑这一愿景的，是四大坚实的品牌支柱。

第一是全球化，宋海强调：“大通的产品目前已经畅销全球 100 多个国家和地区，就在上个月，我们正式进入台湾市场，首月订单直接突破 1000 台，这正是‘全球大通’的实力体现。”

第二是“品质大通”，作为中国唯二被达沃斯世界经济论坛评选为工业4.0“世界灯塔工厂”的企业，大通产品满足全球100多个国家的准入标准，多款车型获得C-NCAP、EuroNCAP、ANCAP五星安全评级。

第三是“科技大通”，依托鸿图超级商用电动架构、星栈平台两大自研技术底座，为产品创新提供核心支撑。

第四是“生态大通”，通过铃驹生态、星际计划等布局，构建起覆盖用户全生命周期的服务体系。

“品牌焕新始于标识，归于价值。”从标识到四大支柱的全面升级，都是为了向“全球轻型商用车领导者”的目标坚定迈进，让品牌在全球市场更具辨识度与竞争力。

技术领航：无人双子星+宁德时代合作，铸就全球技术壁垒

在全球商用车智能化、新能源化的浪潮中，技术领先是成为领导者的核心底气。此次广州车展，上汽大通首发全行业第一款由汽车主机厂正向开发的无人客货双子星：大拿RoboVAN与大拿RoboBUS，成为技术突破的核心亮点。

“我们的优势是硬核的L4智驾技术，从L2到L3、L4一体化技术底座的赋能，经过了上亿测试里程的验证，应用到商用无人车的场景里。”陶家宁作为技术核心开发者，详解了无人双子星的差异化优势。

大拿RoboVAN与大拿RoboBUS搭载两大行业首创技术：鸿图智能无图算法实现“交付即运营”，无需高精地图适配；车规级L4滑板底盘采用全域双冗余设计，核心系统毫秒级备份，确保20万公里免维护。大拿RoboVAN支持24小时不间断运营，大拿RoboBUS则配备全景透明车身与无人机协同系统，实现“地空协同探索”，面对复杂路网与陌生路线均具备全场景适应能力。

技术突破离不开深度协同。上汽大通深化与宁德时代的战略合作，构建起全新新能源智慧生态，为全球用户解决补能痛点。双方合作的宁德天行电池搭载于大拿V1L，带来同级最长的8年80万公里质保与CLTC 535km续航，而大拿RoboVAN、RoboBUS也达成双方首个无人换电合作。此外，双方还将共建公共领域电动化与交能融合生态，推进充换一体基建建设，并携手生态出海，助力全球市场拓展。

对于技术落地规划，陶家宁给出明确时间表：RoboVAN计划明年进行批量投放，RoboBUS则放在明年下半年。未来通过这一架构，还会诞生无人货运车、无人交通车、无人清扫车等系列化产品。

产品破局：大拿系列引领细分市场，新能源占比稳居行业榜首

“用户的事业就是大通的事业，用户的梦想就是大通前进的方向。”这一理念贯穿上汽大通的产品研发，而大拿系列的市场表现，正是其全球领导地位的直接印证。

作为进军大VAN市场的核心产品，大拿V1L自10月上市以来，首月订单即突破3000台，成为细分市场的“爆款”。“大拿V1L的核心优势的很突出，货箱容积8.9立方，同级领先；前排合法合规三人座，能少跑一趟提升效率；5.25米的同级最小转弯半径，穿梭街巷更灵活；520毫米超低地台，搬运货物更省力。”宋海详解产品亮点，更强调其核心竞争力来自与宁德时代合作的天行电池，“8年80万公里质保和CLTC535km续航，给用户带来十足保障”。

而大拿系列的成功，正是上汽大通新能源战略的缩影，截至目前，上汽大通新能源车型销量占比已达 41%，在传统商用车品牌中位居新能源占比榜首。宋海透露，大通已形成四大车系、22款新能源车型的完整矩阵，覆盖混动、纯电、增程等多种动力形式，是商用车领域新能源车型覆盖最广的品牌。在海外市场，大通新能源轻客在西班牙、意大利等欧洲国家市占率名列前茅，仅DHL就先后订购800台大通EV30，创下中国最大电动商用车发运纪录。

“我们的大拿系列有两个很形象的外号：一个是‘百变大拿’，能改装成各种场景用车；另一个是‘赚钱大拿’，帮用户实实在在提升运营收益。”宋海介绍，大拿系列可改装为宠物洗澡车、榨汁车、快递车等多种形态，还能满足长途旅游客运需求，这次发布的无人客货双子星，同样归属大拿序列，代表未来无人客货运场景，始终以服务用户创富为核心目标。

全球布局：深耕海外市场，迈向轻型商用车领导者

立足中国、布局全球，是大通成为全球轻型商用车领导者的核心战略。大通的全球化并非简单的产品出口，而是技术、产品、生态的全方位出海。目前，大通产品已畅销全球100多个国家和地区，覆盖欧洲、澳新、南美、北美、中东、东盟等主要市场，形成完善的全球销售网络。

“接下来随着我们产品的推出，包括我们新能源新的轻客，新的皮卡，还有新的MPV车型，也会渐渐地向全球市场进行一些导入。”宋海透露，依托“全球大通、品质大通、科技大通、生态大通”四大支柱，大通将持续深化海外布局，不仅要让产品走向全球，最后更是要“助力中国的新能源汽车产业实现新能源轻型商用车高质量出海”。

从品牌标识焕新到技术平台升级，从产品矩阵完善到生态服务延伸，上汽大通的每一步都围绕“全球轻型商用车领导者”的目标展开。在新能源商用车竞争日趋激烈的今天，大通以41%的新能源占比、领先的无人技术、创新的8S渠道和全覆盖的创富生态，构建起“科技+生态”的双重底气。当“众辉标”照亮全球市场，上汽大通正以有技术、有温度的伙伴姿态，与全球创富者并肩，迈向更具价值的新时代。