皇家恩菲尔德正积极扩张其中量级双缸车款产品线，在2025年的Motoverse活动中，品牌揭示了多款预计于2026年上市的新车，而最具话题性的莫过于首度曝光的Continental GT-R750概念赛车。 这辆赛车概念的现身，有力地预告了皇家恩菲尔德即将正式踏入750cc级别。

750cc 双缸平台将成为品牌新主力Continental GT 750 将是 皇家恩菲尔德 在 750cc 平台推出的首波主力车型之一。 除了这款经典的cafe racer外，另一款已广受关注的车型则是Himalayan 750。 这两款新世代车型的量产版本虽然备受期待，但预计可能要等到2026年下半年才会正式量产上市。 尽管如此，皇家恩菲尔德 通过这次的概念车展示，已成功为其 750cc 双缸战略制造了大量话题。

新一代 Continental GT 750 最主要的变革将来自于全新的动力核心。 参考现行 Continental GT 650 的动力输出，该车型在 7,250rpm 时能爆发出 46.8bhp 的最大马力，扭力峰值则为 52.2 牛米。 可以预期，一旦 750cc 的新车型正式推出，这些动力数据将会获得不小的增长。

概念车的竞速细节配置作为一款赛道专属的 race-spec 车型，Continental GT-R 750 移除了所有不必要的街道配备，包括头灯、尾灯与方向灯。 车辆在悬挂系统上显现了升级，采用了 Showa 制的前倒叉与后方双避震器。 此外，这辆 cafe racer 配置了极低的分离式把手，并搭配了轻量化的缩短副车架，完全针对赛道竞技优化。