汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
年轻人理想中的第一台车是什么样的?或许会要有高颜值、不错的科技感和操控,最好价格还要亲民。在过去这些要求看起来比较不切实际,但现在不是了,因为深蓝L06来了。

深蓝L06的外观采用了深蓝家族的最新设计语言,前脸造型较为简洁,封闭式中网的两侧搭载了由3组LED光源构成的“花瓣式”分体式大灯组亮后形态与深蓝LOGO一致,非常有辨识度。

侧面采用了轿跑式车身设计,配备了半隐藏式门把手以及无框车门。车身的长宽高分别为4830/1905/1480mm,轴距为2900mm。

车尾采用了双层贯穿式尾灯设计,上方配备了可随速无极可调的电动升降尾翼,能提供最高13公斤下压力。

内饰采用了经典的 T 字形布局,整体较为简约,中控台并未配备传统的仪表盘,取而代之的50英寸AR-HUD抬头显示系统,具有全息式增强现实功能。

15.6英寸向日葵屏支持15度双向旋转,分辨率达到了2.5K,内置天玑3纳米车规级芯片,支持四图融合实景车道级导航,可通过基础导航+车道级导航+SR渲染+环境重构四图叠加来使信息呈现更全面。

车内拥有了90%内饰软包覆盖率,前排配备了运动舒适包裹座椅,全系标配前排通风/加热/记忆/礼让,副驾还支持零重力模式。

深蓝L06全系采用后置单电机驱动,电机峰值功率 200kW,0-100km/h加速时间最快仅5.9s。匹配56.12kWh和68.82kWh两种容量规格的宁德时代磷酸铁锂电池组,续航里程分别为560km和670km。电池还支持3C超充,从30%充至80%仅15分钟。

虽然没有双电机那种把人按在座椅上的狂暴推背感,但5.9秒的加速在单电机后驱中也算是比较快的水平,动力在日常绝对够用。

深蓝L06动态层面最大的亮点并不在于动力,而是在于底盘,它采用前麦弗逊后多连杆悬架,并搭载了法拉利296GTB同款的磁流变悬架,可以根据不同路况和驾驶场景自动调整悬架软硬。在场地激烈驾驶中,底盘对于纵向俯仰和横向侧倾的抑制都十分到位,即使只配备了不算特别运动的马牌EC6轮胎,也发挥出了同级第一梯队的操控水平。

除了出色的操控以外,这套底盘的舒适性表现也同样可圈可点,面对连续减速带底盘的处理也干脆利落,不会有多余的晃动。加上不错的行驶静谧性,很好的满足了家用需求。
写在最后

作为专为年轻一代打造的智能轿跑,深蓝L06凭借驾控、智驾、座舱、电池与续航五大领先核心实力,为年轻消费者提供了一个极具吸引力的选择。
评论 0
作者信息
更多资讯推荐