12月10日，重庆阿维塔数智工厂内，一辆阿维塔12四激光版缓缓驶下生产线。这一普通的下线动作，却标注了中国汽车工业的重要节点——中国长安正式达成中国品牌3000万辆成就，成为国内最快实现这一目标的汽车企业。

从1984年"军转民"开启第一次创业，到2003年"商转乘"的第二次转型，再到2017年向智能低碳出行科技公司迈进的第三次创业，41年间三次关键跨越，中国长安的成长轨迹正是中国汽车产业从无到有、由弱变强的生动缩影。

最令人瞩目的是其不断刷新的"长安速度"：首个1000万辆耗时30年，第二个1000万辆缩短至7年，而第三个1000万辆仅用4年半，这份提速背后，是中国新能源汽车产业的跃迁与自主品牌的强势崛起。

能支撑起3000万辆规模的，是刻在长安基因里的技术执念。每年将营业收入的5%投入研发，构建"六国十地"全球研发布局，2.4万余名全球研发人员组成的团队，近三年平均每天诞生19件专利。

从1999年"微车第一撞"到2011年电动汽车"带电第一撞"，再到如今覆盖极端环境的CA-TVS验证体系，长安用数十年时间将"安全"从物理防护延伸到行车、健康、心理、隐私全维度。

今年发布的"天枢智能"品牌，凭借SDA中央环网架构打造的"眼明-脑灵-腿快"技术平台，更让智能安全成为其差异化标签。

技术落地最终要靠产品说话，中国长安搭建的五大品牌矩阵早已形成合力：阿维塔以新豪华定位连续9个月销量破万，深蓝汽车拿下央企新能源销量冠军并收获超70万年轻用户，长安启源上市不久便实现单月销量破4.6万辆，长安CS75系列累计销量超280万辆，长安凯程则垄断新能源微客市场冠军长达10个月。多元品牌覆盖不同细分市场，让3000万辆的成就真正扎根于用户需求。

开放合作是长安快速成长的另一密码，与华为、宁德时代、海尔等50余家企业建立战略合作，与40余所高校及11个科研机构开展技术攻关，强大的产业链"朋友圈"让其在三电、智驾等核心领域持续突破。

而连续两年入选凯度中国全球化品牌50强的成绩，也印证了其"客户为尊"理念并非空谈，从研发到服务的全价值链布局，让3000万辆背后承载着全球1亿人的出行信赖。

站在新起点上，中国长安已绘就清晰蓝图：到2030年实现产销500万辆，新能源占比超60%，海外占比超30%。除了持续深耕新能源与智能化，2028年量产人形机器人、2030年推出商用飞行汽车的规划，更显其布局未来产业的野心。

3000万辆不是终点，而是中国长安向世界一流汽车集团迈进的新起点，也为中国汽车从"大国"到"强国"的跨越，写下了浓墨重彩的一笔。