12月11日，哈弗品牌旗下硬派越野家族的重磅新品——二代哈弗H9穿越版，在完成拉萨至墨脱长达1400余公里的雅江沿线“越野远征”首秀后，正式宣布上市。新车以“让每个人都能实现穿越的梦想”为核心使命，旨在提供一套系统化、可靠的原厂长途穿越解决方案。其建议零售价为25.79万元，限时优惠换新价23.29万元起，并附赠6重购车礼遇，显著降低了专业越野体验的门槛。

破解核心痛点：原厂系统化升级，专注续航与通过性

长途穿越中最令人担忧的续航与通过性难题，在二代哈弗H9穿越版上得到了原厂级的系统化解法。新车首创搭载131L超大容量双油箱，配合双油泵独立工作系统，实现了高达1400公里的理论无补给续航能力，足以让用户从容面对戈壁、荒漠等偏远区域，彻底告别续航焦虑。此项以往多见于豪华品牌海外版车型的配置，如今已成为国内消费者的原厂标配。

通过性方面，车辆进行了针对性强化：车身高度升高30mm，最小离地间隙增加11mm，接近角与通过角得以优化。结合标配的265/65 R18 AT全地形轮胎，应对复杂路况的能力显著提升。更为核心的是，新车标配“三把锁”（TOD+Mlock+前后桥差速锁），并将驾驶模式拓展至9种，新增岩石模式与专家模式。辅以低速越野巡航、坦克转弯、540°全景影像等专业配置，即便越野新手也能更安全、自信地挑战各种艰险地形。

可靠与舒适兼得：重塑长途穿越出行体验

可靠的机械素质是穿越的基石。二代哈弗H9穿越版搭载长城自研的2.4T柴油发动机，匹配9AT变速箱，不仅提供强劲扭矩与平顺动力，其特有的“预热快、高温散热快”优势更能适应极端环境。底盘、悬架等关键部位采用高强度材料和加强设计，注重防腐与耐磨性，保障了在恶劣工况下的持久耐用性。

与此同时，新车彻底颠覆了“越野等于吃苦”的旧有观念。车内空间宽敞，后排座椅可纯平放倒，与后备厢联动形成灵活的“大床房”或储物空间。座椅采用多达9层靠背与8层坐垫的复合结构，兼顾支撑与长途舒适。通过多项针对风噪、柴油机噪音的专项隔音降噪处理，座舱静谧性达到新高度。加之豪华越野悬架与L2级智能驾驶辅助系统，使得长途穿越成为一种可享受的旅程。

越级价值与权益：践行“越野平权”理念

二代哈弗H9穿越版以媲美传统高端越野车的核心性能，却给出了极具竞争力的亲民价格，实现了“越野平权”从理念到现实的跨越。车辆还标配2.5吨拖车资质，可合法拖拽房车、ATV等装备，极大拓展了户外生活场景。

购车权益方面诚意十足：即日起至12月31日下订，可享15000元现金优惠及最高10000元置换补贴；金融政策提供至高12万36期0息或超长低息方案。质保政策尤为突出：整车享受5年或15万公里超长质保，首任非营运车主更可享发动机、变速器核心部件终身质保，从根本上消除了用户的后顾之忧。此外，还包括3年免费娱乐流量及终身免费基础服务。

结语

二代哈弗H9穿越版并非简单的配置叠加，而是基于长途穿越深度场景开发的完整原厂解决方案。它通过系统性的可靠性设计、高度匹配的硬件配置以及全面的售后保障，避免了用户后期改装可能带来的风险与不确定性。在硬派越野市场持续升温的今天，哈弗H9车系以此精准切入，正以“专家级”的产品实力，立志成为长途穿越爱好者心中值得信赖的最优解，助力更多人无惧山海，探索无限。