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“人心中的成见是一座大山,但这座大山正在融化。”
12月10日晚,北京国家网球中心钻石球场,岚图追光L上市发布会后的媒体群访现场,岚图汽车CBO邵明峰面对关于品牌认知的提问时如是说。冬意渐浓的夜晚,这场以“破晓”为主题的发布会,透露着中国汽车品牌向上突破的决心与自信。 岚图汽车董事长卢放、CBO邵明峰与媒体进行了长达一小时的交流,话题从产品技术到品牌战略,从国内市场到海外布局,勾勒出岚图作为“央国企高端新能源第一品牌”的发展路径。
破晓时刻:中国豪华轿车的突围之战

“破晓这个词,表达了我们的心态和愿望。”卢放开场便点明主题。在中国新能源汽车快速转型的当下,岚图希望用追光L这款产品撼动被德系、日系传统豪华燃油车长期统治的市场。 数据显示,岚图已有40%的用户来自BBA(奔驰、宝马、奥迪)的增换购群体。这一数字背后,是中国汽车品牌在高端市场逐渐赢得认可的信号。

邵明峰坦言:“马上就2026年了,在30万级豪华轿车里,部分消费者还是对国产新能源豪华轿车的巨大飞跃感知不够。”但他同时强调,技术的超越已经发生,品牌认知的改变只是时间问题。 岚图追光L的配置清单确实令人印象深刻:全系标配四驱、魔毯空悬+CDC、华为乾崑智驾ADS 4.0、鸿蒙座舱、410公里纯电续航......在30万级价位实现这些配置,岚图称之为“技术平权”的实践。卢放表示:“我们就是要在这个级别里做到最好,我们有这样的底气。”
技术路线之争:为何选择插混而非增程?

在当前高端新能源市场,岚图是少数选择插混技术路线的品牌。面对这一疑问,技术出身的卢放详细解释了岚图的选择。 “我们的插混不是传统意义上的插混,而是在纯电动基础上做的插混。”卢放强调,岚图的插混技术路线旨在给用户“全程电感的体验”,其纯电续航已达410公里(CLTC),远超传统插混车型。 这一技术路线背后,是东风汽车集团多年的技术积累。卢放表示,岚图并非不能做增程——岚图FREE+就是增程车型并在细分市场做到头部,但基于纯电的插混路线更适合追光L的产品定位。
用户定位:新时代中坚力量的一天

在发布会上,卢放别出心裁地描绘了“新时代中坚力量人士的一天”,从上班通勤到商务会晤,从家庭出行到个人独处,追光L在不同场景下满足不同需求。 “这不是一个司机在开车。”卢放强调,追光L的目标用户是新时代的中坚力量,他们需要的是“悦朋友、悦家人、悦己”的全方位体验。这一表述也回应了市场对追光L过于偏向行政轿车的质疑。 邵明峰补充道,追光L的用户是“不盲从、有主见、追求全面价值最优解”的人群,他们“不为别人的眼光买单,而是为自己的价值观买单”。这一用户画像,与传统豪华品牌消费者形成鲜明对比。
品牌向上:从产品突破到文化自信

在群访中,卢放多次提到“文化自信”一词。岚图追光L获得有“汽车设计奥斯卡”之称的MUSE设计奖,表明中国汽车设计已获得国际认可。 “民族的,才是世界的。”卢放以自己参与开发红旗和岚图的经历为例,指出虽然两者都根植于中国传统文化,但风格各异:“红旗更像北方建筑风格,岚图则更像南方建筑风格。”这种文化差异化的表达,正是中国品牌多元发展的健康态势。 面对如何与红旗等已有中式豪华品牌差异化的问题,卢放表示,作为央企,东风和一汽都承担着把民族汽车品牌搞上去的使命,是“共同的战友”。
海外布局:聚焦欧洲和中东市场
2026年是岚图海外战略的关键年份。卢放透露,岚图将聚焦欧洲和中东市场,推动追光L等产品出海。目前,岚图产品在欧洲已获得“唯一能够与BBA媲美”的评价。 针对海外市场的售后和充电保障,卢放表示,欧洲充电网络较为完善,特别是在北欧地区。同时,岚图也会根据当地用户需求对产品进行迭代。
DA观点:破晓之前,追光而行

通过这次群访,我感受到岚图作为央国企高端新能源品牌的独特定位与发展思路。在产品层面,追光L确实在配置上实现了对同价位BBA车型的超越;在品牌层面,岚图正尝试构建一种不同于传统豪华车的中式豪华叙事。 然而,品牌建设非一日之功。邵明峰坦言“品牌需要时间沉淀”,但在新能源汽车市场快速变革的当下,岚图能否抓住窗口期,将产品优势转化为品牌认知,仍是其最大挑战。 值得注意的是,岚图强调的“技术平权”理念——将高端技术下放到更亲民的价格区间,这正是新能源时代汽车产业的重要变革。如果岚图能持续践行这一理念,并将其与中式美学设计相结合,或许真能如卢放所希望的“打破外资豪华轿车的垄断”。 群访结束时已近深夜,但钻石球场内依然灯火通明。破晓之前,总有一段最黑暗的时刻,但岚图追光L的命名,恰如其分地表达了这家中国汽车品牌的信念:向着曙光,追逐那束照亮中国汽车工业未来的光。
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