“人心中的成见是一座大山，但这座大山正在融化。”  

12月10日晚，北京国家网球中心钻石球场，岚图追光L上市发布会后的媒体群访现场，岚图汽车CBO邵明峰面对关于品牌认知的提问时如是说。冬意渐浓的夜晚，这场以“破晓”为主题的发布会，透露着中国汽车品牌向上突破的决心与自信。 岚图汽车董事长卢放、CBO邵明峰与媒体进行了长达一小时的交流，话题从产品技术到品牌战略，从国内市场到海外布局，勾勒出岚图作为“央国企高端新能源第一品牌”的发展路径。  

破晓时刻：中国豪华轿车的突围之战  

“破晓这个词，表达了我们的心态和愿望。”卢放开场便点明主题。在中国新能源汽车快速转型的当下，岚图希望用追光L这款产品撼动被德系、日系传统豪华燃油车长期统治的市场。 数据显示，岚图已有40%的用户来自BBA（奔驰、宝马、奥迪）的增换购群体。这一数字背后，是中国汽车品牌在高端市场逐渐赢得认可的信号。  

邵明峰坦言：“马上就2026年了，在30万级豪华轿车里，部分消费者还是对国产新能源豪华轿车的巨大飞跃感知不够。”但他同时强调，技术的超越已经发生，品牌认知的改变只是时间问题。 岚图追光L的配置清单确实令人印象深刻：全系标配四驱、魔毯空悬+CDC、华为乾崑智驾ADS 4.0、鸿蒙座舱、410公里纯电续航......在30万级价位实现这些配置，岚图称之为“技术平权”的实践。卢放表示：“我们就是要在这个级别里做到最好，我们有这样的底气。”  

技术路线之争：为何选择插混而非增程？  

在当前高端新能源市场，岚图是少数选择插混技术路线的品牌。面对这一疑问，技术出身的卢放详细解释了岚图的选择。 “我们的插混不是传统意义上的插混，而是在纯电动基础上做的插混。”卢放强调，岚图的插混技术路线旨在给用户“全程电感的体验”，其纯电续航已达410公里（CLTC），远超传统插混车型。 这一技术路线背后，是东风汽车集团多年的技术积累。卢放表示，岚图并非不能做增程——岚图FREE+就是增程车型并在细分市场做到头部，但基于纯电的插混路线更适合追光L的产品定位。  

用户定位：新时代中坚力量的一天  

在发布会上，卢放别出心裁地描绘了“新时代中坚力量人士的一天”，从上班通勤到商务会晤，从家庭出行到个人独处，追光L在不同场景下满足不同需求。 “这不是一个司机在开车。”卢放强调，追光L的目标用户是新时代的中坚力量，他们需要的是“悦朋友、悦家人、悦己”的全方位体验。这一表述也回应了市场对追光L过于偏向行政轿车的质疑。 邵明峰补充道，追光L的用户是“不盲从、有主见、追求全面价值最优解”的人群，他们“不为别人的眼光买单，而是为自己的价值观买单”。这一用户画像，与传统豪华品牌消费者形成鲜明对比。  

品牌向上：从产品突破到文化自信  

在群访中，卢放多次提到“文化自信”一词。岚图追光L获得有“汽车设计奥斯卡”之称的MUSE设计奖，表明中国汽车设计已获得国际认可。 “民族的，才是世界的。”卢放以自己参与开发红旗和岚图的经历为例，指出虽然两者都根植于中国传统文化，但风格各异：“红旗更像北方建筑风格，岚图则更像南方建筑风格。”这种文化差异化的表达，正是中国品牌多元发展的健康态势。 面对如何与红旗等已有中式豪华品牌差异化的问题，卢放表示，作为央企，东风和一汽都承担着把民族汽车品牌搞上去的使命，是“共同的战友”。  

海外布局：聚焦欧洲和中东市场  

2026年是岚图海外战略的关键年份。卢放透露，岚图将聚焦欧洲和中东市场，推动追光L等产品出海。目前，岚图产品在欧洲已获得“唯一能够与BBA媲美”的评价。 针对海外市场的售后和充电保障，卢放表示，欧洲充电网络较为完善，特别是在北欧地区。同时，岚图也会根据当地用户需求对产品进行迭代。  

DA观点：破晓之前，追光而行  

通过这次群访，我感受到岚图作为央国企高端新能源品牌的独特定位与发展思路。在产品层面，追光L确实在配置上实现了对同价位BBA车型的超越；在品牌层面，岚图正尝试构建一种不同于传统豪华车的中式豪华叙事。 然而，品牌建设非一日之功。邵明峰坦言“品牌需要时间沉淀”，但在新能源汽车市场快速变革的当下，岚图能否抓住窗口期，将产品优势转化为品牌认知，仍是其最大挑战。 值得注意的是，岚图强调的“技术平权”理念——将高端技术下放到更亲民的价格区间，这正是新能源时代汽车产业的重要变革。如果岚图能持续践行这一理念，并将其与中式美学设计相结合，或许真能如卢放所希望的“打破外资豪华轿车的垄断”。 群访结束时已近深夜，但钻石球场内依然灯火通明。破晓之前，总有一段最黑暗的时刻，但岚图追光L的命名，恰如其分地表达了这家中国汽车品牌的信念：向着曙光，追逐那束照亮中国汽车工业未来的光。