2025年12月11日，在全球累计用户突破50万的里程碑时刻，坦克300极地版正式登陆市场。这款承载“为国探极”使命的硬派越野车，推出2.0T汽油版（官方建议零售价22.68万元）与2.4T柴油版（官方建议零售价24.48万元）两款车型。

作为首款登陆南极的中国越野车，坦克300极地版的“极地基因”有着坚实的品质支撑。历经高寒、高原、高湿极端环境考验，其可靠性冗余已提升至524项，涵盖全球适应性、越野冗余性等关键维度；柴油版完成64万公里整车耐久试验，等效用户里程达181万公里，这些极端环境下的宝贵数据，成为产品迭代的核心依据。凭借长城汽车30年造车积淀与全维度验证体系，该车获得中国极地研究中心认可，被授予“中国南北极考察选用产品”身份，随“雪龙2号”科考船远征南极承担陆地保障任务。更值得关注的是，工程师顾新雷将奔赴南极开展数据标定与技术保障，用实际行动兑现“在任何地方都不会水土不服”的产品承诺，这在国内越野车型中实属罕见的硬核背书。

坦克300能达成50万用户里程碑，核心在于其构建了独特的“用户生态共同体”。过去5年，品牌建立105个官方社群、70个俱乐部，覆盖293个地区，以阿拉善英雄会、冰雪英雄会等IP活动及年均3000场线下坦克团活动，让越野文化深入人心。50万用户累计行驶超172亿公里，其中313位车主行驶里程超20万公里，近2.5万位超10万公里，更有车主4年行驶42万公里刷新单车纪录，这些真实数据直观印证了产品可靠性。而坦克300极地版正是“用户共创”的结晶——“极地橙”车色、“极地荣耀”徽章、“极地锋芒”拉花源自用户投票，前风挡加热、雨刮喷嘴加热、电子遥控绞盘等极境配置精准回应用户诉求，这种“听劝宠粉”的模式，让用户从车主升级为品牌共建者。

产品硬实力方面，坦克300极地版延续了“生而硬核”的基因。动力上，两款车型均匹配国内首款自研纵置9AT变速箱，2.0T汽油与2.4T柴油动力兼顾强悍扭矩与平顺经济性；非承载式高强钢底盘、前后桥电控差速锁及2.64倍扭矩放大分动器，赋予整车超强抗扭刚度与脱困能力；首创的MTS全地形系统涵盖10种驾驶模式，让复杂地形应对更从容。安全层面，车顶静压强度达车重7.25倍，叠加中保研三项最高安全评价，为越野出行筑牢防线。这份实力早已获得市场验证，广州车展首次开启预订时，300辆限额15分钟内售罄，彰显其稀缺价值与市场号召力。

此次上市，坦克300极地版推出多重购车礼遇：12000元极地梦想基金、4000元“心想事橙”新年红包，以及5年或15万公里整车质保、首任非营运车主发动机与变速器终身免费保修、5年至高10次免费保养、终身免费基础网联服务等权益，进一步降低用车门槛。

在BAO师傅看来，坦克300极地版的上市不仅是一款新车的亮相，更是中国越野产业的里程碑。它以“国家荣耀+用户共创+硬核品质”的三维优势，打破了外资品牌在高端越野市场的垄断，将小众越野升级为风靡全球的生活方式。未来，随着这种生态化发展模式的深化，中国越野有望在全球舞台持续绽放光彩，而坦克300无疑将继续引领行业发展方向。