安全始终是造车第一优先级。

12月12日，随着吉利全球全域安全中心的正式发布，中国汽车品牌在安全领域实现了从“跟随”到“引领”的关键一跃。这座全球规模最大、验证能力最全的综合型汽车安全实验室，不仅代表着行业顶尖的硬件实力，更标志着吉利已开始构建定义未来安全标准的底层能力体系。

同日，吉利还发布了“全域安全2.0”技术体系及《智能汽车全域安全发展白皮书》，并宣布安全中心面向全行业开放共享，从单一企业的技术突破，提升为驱动全行业安全体系共建的生态行动。吉利正以顶尖的硬件实力为基石，以开放的产业格局为路径，系统性地构建中国智能汽车的安全未来。

安全，就是吉利

当效率与安全冲突时，我们选择安全；

当成本与安全冲突时，我们依旧选择安全；

当任何一项创新与安全发生冲突时，我们会永远坚定不移的选择安全。

吉利安全的发展史，就是一部伴随吉利成长的进化史。造车近30年，吉利坚持“安全第一”品牌原则，将“造安全车”贯穿根技术和前瞻技术研发，不断提升车辆安全性能。

1997年，吉利进入汽车行业，提出“造老百姓买得起的好车。”

2000年，吉利董事长李书福当众销毁上百台品质不合格的豪情汽车，宣誓对品质与安全的承诺。这为吉利“造高品质安全好车”的信念，打下了第一块基石；

2007年，吉利发布《宁波宣言》时，就提出了要“造最安全、最环保、最节能的好车”，正式将“安全第一”确立为研发的最高战略；

2008年，吉利构建了业内领先的“全方位安全管理体系”（GTSM），从体系上保障了安全造车的能力；

2010年，吉利成功收购沃尔沃，深度吸收融合了沃尔沃享誉全球的安全理念和技术。十几年来，吉利师承“老师傅”，练出“真功夫”，将沃尔沃的安全理念和技术精髓，融入吉利的研发血脉，研发出SEA、CMA架构、安全车身结构、健康座舱、雷神电混等非常多的安全技术和成果，并转化为量产车上触手可及的守护。

2016年，吉利提出“安全识别圈”理念，将汽车安全理念从传统的“撞了之后怎么办”前置到“没撞之前怎么防”，把安全从单一的碰撞保护，扩展为一个覆盖事故“事前预警、事中防护、事后救援”全过程的完整体系；

2020年，吉利率先在全行业提出“全域安全”开发体系，覆盖四大安全域、九大安全系统，由传统道路交通安全升级到广义的全域安全；

如今，全域安全在AI科技的加持下迎来2.0版本的升级：“全域安全+全域AI”。

安全进化之外，近11年，吉利累计研发投入超2500亿。每一款吉利车型在上市前的开发过程中，都要开展超过12000次的安全仿真分析；各类整车、系统、零部件级的安全测试就高达上千次。吉利以1562件安全专利数位列中国车企第一；第一个加入IATF（国际汽车标准合作组织）的亚洲车企；行业第一家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企；建立交通事故专业调查团队，参与交通事故调研2.1万余起，建立了交通事故信息数据库。

吉利的“安全DNA”始终在进化，但守护用户安全的初心，从未改变。

"安全平权"，进阶落地

吉利深知，真实的世界，远比标准测试更复杂。

基于此，吉利全球全域安全中心，便是让“安全”不仅仅停留在标准上。

这座耗资超20亿元的“安全试炼场”，打破5项吉尼斯世界纪录，致力于打造“全球最大综合型安全试验室”。吉利官方表示，该中心并非“简单追求测试规模”，核心则是构建一套能模拟真实世界复杂性与不确定性的验证体系——

建筑面积超8万㎡的全球最大汽车安全试验室，全面覆盖四大安全域测试；长度达293.39m的全球最长室内汽车碰撞测试跑道，可支持多场景碰撞试验；近3万㎡的全球最大汽车环境风洞试验室，能精准模拟5200m海拔及各类极端环境条件；0-180°无级调节的全球最大任意角度汽车碰撞测试区，打破传统碰撞测试的角度限制；涵盖27大类功能的全球测试功能最多汽车安全试验室，可满足多地区法规要求及全车型测试需求。

此外，吉利全球全域安全中心还拥有全球首家室内全天候模拟试验室，行业领先的“多场景复合模拟系统”可模拟场景264种；60余个总价值超2亿元的碰撞测试假人阵容亮眼，其中包含专为中国人体体征打造的专属假人，能实现多场景、高精度的安全验证，让测试结果更贴合中国用户的实际用车场景。

在本次发布会现场，吉利正式宣布：吉利全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享。它是“全域安全2.0”技术体系的“基建”，将向全行业共享吉利的安全技术成果，携手筑高汽车安全防线。

而伴随安全中心发布，吉利也对外公布了“全域安全2.0”技术体系。相比此前更多聚焦整车和单一系统的安全定义，“全域安全 2.0”不再只围绕车辆本体展开，而是将视角延伸至“人、车、路、云、星”的生态协同。

该体系涵盖驾驶、主动、被动等九大安全系统，新增聚焦全交通生态安全的“公域安全”，将原“电池安全”扩展为全维度覆盖的“新能源安全”，并把“信息安全”升级为包含AI安全的“数字安全”，四大安全愿景引领下，多项领先技术已落地应用：爆胎稳定性控制系统、150km/h级紧急避让辅助系统、一键破窗救援技术等，而神盾金砖电池更是通过多项极限测试，筑牢新能源汽车安全底线。

值得一提的是，此次发布会上，吉利不仅开放共享安全中心的技术实践与验证标准，还联合中汽中心、清华大学等11家产学研机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，明确“以人为核心”的全域安全目标，为行业提供兼具战略性与实操性的行动纲领。

吉利此举既是对“安全第一”初心的坚守，更推动汽车安全从企业技术高地转变为行业共同资产。未来，吉利将以“全域安全2.0”技术体系为指引，以吉利全球全域安全中心为核心基建，持续突破技术边界，加速“安全平权”落地。

安全，是一切的原点。

吉利全球全域安全中心的启用，不仅是一个企业的里程碑，更是中国汽车产业从“规模领先”向“技术领先”转型的缩影。

当中国汽车企业开始构建定义未来安全标准的底层能力时，市场看到的不仅是一座座实验室和一项项技术指标，更是一个产业从跟随到并行再到引领的自信与决心。安全，这个永恒的话题，正在智能电动汽车时代被赋予全新的内涵和价值，而中国力量，正在这场变革中扮演越来越重要的角色。