天天快递被京东切断服务接口的新闻想必大家都看过了，根本原因在于京东认为天天快递在网民评价中的好评率仅为26%，对比而言，顺丰、圆通、中通的好评率分别为49%、32%、28%。

2016年国家邮政局公布的快递满意度排行榜数据显示，顺丰速运（84.6分）、邮政EMS（80.0分）、中通快递（76.9分）、圆通快递（74.8分）、申通快递（74.7分）、韵达快递（74.3分）、百世快递（72.3分）、宅急送快运（71.4分）、天天快递（70.8分）和国通快递（65.8分）。天天快递在十大快递企业中排名仅在国通快递之前。

天天快递排名如此靠后，而京东与第三方快递服务合作伙伴的唯一标准恰恰就是用户满意度，归根究底，天天快递的服务迫切需要提升。那提升服务质量的关键在于什么呢？正是各大企业最关键的利润。

利润作为每个企业的重中之重，这点海车汇（ID：hainanhaichehui）在这里不用多做解释。顺丰就是个很好的例子，顺丰快递虽贵，但企业利润更大，员工待遇自然而然更好，做着同样的工作，拿着更高的工资，那效率自然也会跟着提升。那么天天快递如何提升自身的利润，来获得更高的效率和更优质的服务呢？我们不得不从物流的根本，也就是物流车辆开始说起。

一辆省油省心的车辆在物流行业当中有着举足轻重的影响，更省油更省心则利润便可以更大化。近日，我国成品油调价窗口再次开启，油价又一次涨了，本轮调整后国内汽、柴油价格(标准品)均提高75元/吨，对应90号汽油上调0.06元/升，92号汽油上调0.06元/升，95号汽油上调0.06元/升，0号柴油上调0.06元/升，虽然涨幅不大，但对于需要精打细算的企业来说，还是雪上加霜，毕竟能省一分是一分啊！

油价高企的当下，单单想依赖油价下调来控制成本上涨并不现实，如果大家开的是福田时代M3呢？情况就会有翻天覆地的改变。

时代M3按照德系卡车研发设计理念，其研发流程体系高于国内同行；在车架上采用750L高强度钢大梁，车架承载能力更强。并且采用辊压工艺生产，内应力小，使用寿命更长久。这种高强度钢的采用，使重量降低10%，强度及承载能力提升70%。悬架系统全部采用润滑脂润滑，寿命更可靠，衬套寿命提升80%以上；钢板弹簧中添加微合金铌元素，细化晶粒度，弹簧寿命提升78%以上。

优化动力系统设计，使发动机工作更经济（发动机可选装福田康明斯或五十铃）。通过Cruise软件计算，平衡动力及油耗，针对城市运输工况，让发动机更多的工作在经济工况区；整车匹配更合理，综合油耗较竞品省10%，经济性超强。

总结：整车轻量化的设计，名优动力，更加合理的传动系统匹配以及强度和寿命更高的整车材质，使处于常用车速的时代M3在70km/h、80km/h时，较同类产品分别节省11.7%、6.6%油耗， 综合油耗较同类产品省10%。油耗省去10%，维修如果再省去20%，省下的这30%资金必然会使服务更上一层楼！在海南做物流的朋友你们还犹豫什么？快来海南源鑫汽贸看看福田时代吧！