大众汽车集团去年面临着不小的挑战，即便全球销售量并没有明显下降，然而在主要获利市场的严重下滑，成为巨额亏损的主因，如最赚钱的美国市场，因高关税影响，销售成绩大幅下跌12%，至于中国市场也有6%的跌幅，虽于欧洲市场成长5%，南美市场也有10%明显正成长，但依然无法弥补美国市场的缺口。 整体来说，大众集团2025财年营业利润为69亿欧元，较2024财年的124亿欧元暴跌53%，堪称是柴油门事件以来最严重的营运危机，影响所及包含关闭不赚钱的子公司与工厂，以及预计将裁员5万名员工。

然而大众集团近期的亏损，不完全是销售不佳所造成，另一部份乃是新车研发的先期巨额投资，未来几年大众集团将渐渐发威，比如说，2026年大众集团将陆续发布多达20款新车，因车型众多，就不一一介绍，待日后发布之际再来解析。

国民品牌中小型全新车型：

‧ Cupra Raval 西班牙品牌四米等级运动型纯电小钢炮

‧Skoda Epiz 该品牌最小的电动车

‧大众ID. Polo 也就是先前所说的ID.2纯电小型掀背车

大众ID. Cross 尺寸比ID. Polo稍大的纯电CUV基本上这几款车都有相近的血缘关系，也就是共享平台与零组件，动力结构也都是前驱为主，借此降低成本、提升研发与生产效率。

空间较大、动力强劲的SUV系列

‧ 奥迪Q4 小改款

‧奥迪Q7 大改款

‧奥迪Q9 将取代A8成为该品牌新旗舰

‧保时捷卡宴S EV

‧ Seat Arona

‧ Skoda Peaq 纯电三排座椅SUV

‧ 大众T-Roc 将首次搭载Full Hybrid动力

‧ 大众ID. Tiguan 就是先前的ID.4电动SUV

性能车型与经典车型

‧ 奥迪A2 全新纯电小车

‧ 奥迪RS5 已发布的高性能V6双涡轮PHEV

‧ 奥迪RS6 预期将采用V8双涡轮PHEV

‧ 宾利Urban SUV就是纯电动豪华SUV

‧ 兰博基尼Urus SE Performante 高性能版本

‧ 保时捷718 EV 先前谣传终止研发的纯电跑车终究会上市

‧ 大众ID.3 可能会改名为ID. Golf的前驱纯电掀背 · 大众高尔夫Full Hybrid版 新节能动力