4月21日，在2026北京国际汽车展览会前夕的大众汽车集团之夜上，大众汽车品牌迎来ID. AURA T6、与众09和捷达品牌概念车JETTA X的全球首发，进一步加速推进品牌迄今为止规模最大的新能源车型攻势。

这不仅体现在产品阵容的扩充上，更在于对每款产品进行更精准的用户群体定位——从智能化的家庭出行，到年轻用户大胆的自我表达，再到更加亲民的入门级电动出行。凭借对客户核心需求的深刻理解，大众汽车为每个车型和细分市场甄选并整合了最合适的解决方案。

大众汽车乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Schäfer）表示：“中国持续引领汽车产业的转型进程，而大众汽车正在兑现其‘创新为民’的承诺。捷达品牌进入智能入门级新能源市场，ID. AURA T6加速推动全新电子电气架构CEA的落地，而与众09则在中高端轿车市场拓展了我们的电动化产品组合。”

大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯（Dr. Robert Cisek）表示：“仅在2026年，我们就将推出13款新能源车型，到2029年将超过30款，从而快速拓展覆盖纯电、插混和增程技术的新能源产品阵容。我们将德系匠造与本土创新相结合，以中国速度、领先技术和标杆级的品质与安全，为客户打造全新车型。”

随着ID. AURA T6、与众09和JETTA X概念车的首发亮相，大众汽车的新能源车型攻势正以更强劲的势头加速推进。不断壮大的产品阵容带来了更丰富的层次、更精确的定位和更广泛的覆盖度，精准契合中国消费者多元化的生活方式、用车期望和出行场景。在这一强劲的新能源车型攻势推动下，大众汽车品牌预计至2027年，新能源车型将占其产品组合的一半以上。

ID. AURA T6以智能化的自信姿态提升了日常家庭出行体验，践行了大众汽车“创新为民”的核心承诺。作为ID. AURA系列的首款车型，ID. AURA T6是一款纯电中型SUV，这正是中国潜力巨大的细分市场。这一特点也精准地体现在新车型的设计之中。遵循大众汽车全新的中国设计DNA，它采用自然而挺拔的线条、实用的车身造型以及宽敞的家庭乘坐空间。

在智能化方面，ID. AURA T6标志着大众汽车在中国实现又一里程碑。它将成为首款搭载基于激光雷达打造的增强版L2级高级驾驶辅助系统的车型，也是首款配备CEA的SUV。CEA这一架构由大众汽车（中国）科技有限公司、CARIAD中国和小鹏汽车共同开发，仅用18个月即告完成。它缩短了30%的车辆开发周期，通过减少30%的控制单元降低了复杂性，并能够更快、端到端地集成最新的技术创新。在ID. AURA T6上，CEA得以生动呈现，让客户真正体验到它在实际使用中的优势：更快的响应、更智能的交互以及持续进化的技术。ID. AURA T6计划于4月24日在2026北京车展上首次公开亮相。

与众09将大众汽车进取前卫的电动产品拓展至新的用户群体。ID. 与众品类代表着前卫的设计、前沿的智能化以及标杆级的驾驶动态。接近量产的与众 09是一款车长5米的轿车，专为更加注重身份认同且极具吸引力的B级细分市场打造。

与众09是大众汽车与小鹏汽车合作推出的第二款车型，开发周期仅24个月。它配备了前沿的智能科技，包括带有NOA导航辅助驾驶功能的增强版L2级高级驾驶辅助系统、智能AI助手，以及能够流畅处理各种驾驶任务的高性能算力平台，带来高度灵敏且直观的驾乘体验。最重要的是，它坚持了大众汽车毫不妥协的品质标准，融合了大众全球工程实力与深厚技术底蕴，以及本土化聚焦与中国速度。该车型计划于今年下半年上市。

捷达品牌开启亲民的入门级电动出行。作为大众汽车的子品牌，捷达正在开启电动化转型，让智能电动出行惠及更多人群。捷达的新能源车型将融合智能实用的解决方案与大众汽车无与伦比的品质基因，为中国持续增长的入门级新能源汽车市场提供性能、可靠性与价值的完美平衡。

在集团之夜上全球首发的捷达品牌概念车JETTA X，展现了捷达全新的“Modern Robust”设计语言。其外观以锐利而纯净的型面、独特的灯光设计、挺拔的姿态和短前后悬为特征，以更加现代和动感的方式重新诠释了捷达备受信赖的可靠性与耐用性。捷达品牌将在2028年前推出四款新能源车型，首款车型最早将于2026年下半年上市。

除此之外，大众品牌还展示了ID.ERA 9X，与众08。在4月24日开幕的2026北京国际汽车展览会上，大众汽车品牌将带来多款激动人心的重磅新品，展现其产品与技术战略的最新进展。