4月16日晚，北京王府中环草堂突然下起小雨。这突如其来的变故，并没有扰乱现场参加“揽胜之夜”的媒体和嘉宾的心情。因为在当天，揽胜有重磅信息官宣，而且还有重磅嘉宾到场助阵。

这个重磅嘉宾就是70后和80后男性用户心目中的不老女神、柏林戛纳双料影后张曼玉。张曼玉的粉丝，跟买揽胜的成功“大佬”和“大哥”们，在年龄上是高度重叠的，给他们请的大明星，必须在名气、资历和气场上都到位。

因此，当捷豹路虎首席商务官吴辰先生，以“铁粉”姿态亲自为偶像兼揽胜资深用户张曼玉女士撑伞并主持活动时，那一刻品牌与用户的“双向奔赴”、粉丝与偶像的情感升温，变得具象化了。

可以说，在请明星助阵这件事上，捷豹路虎的玩法也是高段位的。

当然，在打造顶流奢华座驾上，路虎揽胜同样手拿把掐。作为英伦豪华品牌里，为数不多的顶奢汽车品牌，路虎揽胜长期霸榜150万元以上豪华SUV的消费市场。在过去的30个月里，揽胜真正做到了在其所在的细分市场持续“霸榜”。

这一辉煌的战绩说明，在这个细分市场里，揽胜就是无可匹敌的“王者”。

当晚，在现场布置的“马场”里，在一段优雅的盛装舞步表演结束后，捷豹路虎中国首席执行官韩少帅（Tim Howard）登场，为首位揽胜SV马年高定限量版用户——企业家、前中国马球国家队领队、教练兼队长刘诗来交付新车钥匙。

当晚，揽胜品牌还有两则重磅官宣：一是揽胜全新品牌视觉标识正式发布；而是26款揽胜全系车型联袂上市。当天，路虎倾力打造的“揽胜之境”体验平台再度落地紫禁城，在全北京唯一直接俯瞰故宫全景的酒店露台上，两台揽胜以"王者视角"纵揽京华胜境。

值得一提的是，26年款揽胜款车型启用了全球统一的Trim命名规则，以"轴距+座椅布局"为核心维度，精简为SE标轴版、SE七座长轴版、SE长轴版、AB长轴版四款车型。命名体系的简化，让消费者的选择路径更加清晰直观。

当然，对于真正的揽胜目标用户而言，购买一台标准版的揽胜可能只是起步，真正有实力又有品味的“大佬”都会选择门槛更高、耗费时间更长但却更加与众不同的“高定”款揽胜SV。因此，跟26年款标准版揽胜同步发售的26年款揽胜SV高定版，成为“大佬”们炙手可热的选项。

其中，3台售价368.9万元的马年限量高定版揽胜SV，在官宣上市当晚即宣告售罄。此举再度证实了揽胜在150万元以上的豪华旗舰SUV的“顶奢”实力的同时，也从另一个侧面佐证了这个用户圈层强大到无以复加的购买力。

为目标用户而持续变，是揽胜近年来在品牌运营和用户体验打磨上的核心方法论。正因为如此，每年宁愿放弃参加各种车展（2025年的上海车展和2026年的北京车展），也要在“揽胜之境”体验平台上绽放光芒的捷豹路虎，才显得更加笃定。

尤其是揽胜之境体验平台，其与众不同的沉浸式体验发布会风格，也变得更加让人期待。据悉，这一全球性品牌沉浸式体验平台自2022年启动以来，已在全球20多个国家举办了超过40场活动。2024年“揽胜之境”首次来到中国，先后在北京、成都、深圳、上海四座城市落地。

跟大众化品牌一定要在大型车展上“集中发布”新车的打法不同的是，捷豹路虎自三年前从全球落地“重塑未来”战略，将旗下两大品牌一分为“四”（揽胜代表顶级豪华，卫士象征硬核冒险，发现指向家庭探索，捷豹则聚焦运动优雅）后，这家英伦豪华车企就活成了中国豪华车市场的“另类”。

但笔者要说的是，捷豹路虎在放弃取悦大众化市场的同时，聚焦在其顶级核心目标用户圈层的运营，是相当明智且极具战略定力的。毕竟，售价超百万的揽胜，本来就不是普通用户的“菜”。在舍与得的选择上，在核心用户圈层的甄选上，捷豹路虎的做法无疑是人间清醒的。

牢牢锁定自己的目标用户圈层，持续为这个圈层用户在意的品牌体验进行极致化打磨，是揽胜之境落地全球并持续得到目标用户“积极响应”的关键原因。对于捷豹路虎而言，“重塑未来”战略一言既出驷马难追，揽胜在豪华SUV品牌金字塔的王冠地位，必须得到夯实且绝对不能旁落。

（本文作者杨小林系资深汽车媒体人、车壹传媒联合创始人，车壹条&好车推荐官|总编辑）